{"id":59214,"date":"2022-10-28T20:03:13","date_gmt":"2022-10-28T18:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/28\/in-schwerin-worden-de-pakketten-van-dhl-met-de-tram-vervoerd\/"},"modified":"2022-10-28T20:03:13","modified_gmt":"2022-10-28T18:03:13","slug":"in-schwerin-worden-de-pakketten-van-dhl-met-de-tram-vervoerd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/10\/28\/in-schwerin-worden-de-pakketten-van-dhl-met-de-tram-vervoerd\/","title":{"rendered":"In Schwerin worden de pakketten van DHL met de tram vervoerd"},"content":{"rendered":"
\n
De Deutsche Post DHL Group heeft vandaag officieel het pakketvervoer via de pakkettram in de hoofdstad van Mecklenburg-Vorpommern gelanceerd. Vanaf nu worden er op de nieuwe speciale lijn in het stadsgebied doordeweeks ongeveer 450 DHL-pakketten vervoerd. De extra rit begint om 11:17 uur bij het depot Haselholz en stopt bij de haltes Kieler Stra\u00dfe, Platz der Freiheit en Hegelstra\u00dfe. Er zijn geen passagiers aan boord.<\/h5>\n

(Bonn\/Schwerin) Bij de haltes worden de zendingen verdeeld over pakketstations. Met dit slimme concept worden emissies bespaard en wordt het verkeer in het stadscentrum verminderd. De levering van de zendingen aan het depot gebeurt CO2<\/sub>-neutraal met een op groene stroom aangedreven StreetScooter.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Het initiatief is een gezamenlijk project met de hoofdstad Schwerin en het openbaar vervoer Schwerin (NVS). Het maakt deel uit van het project “Toekomstig leververkeer voor de hoofdstad Schwerin”, dat als doel heeft om milieuvriendelijke concepten voor de leververkeersstromen in Schwerin te implementeren tot het jaar 2035.<\/p>\n

Duurzame en innovatieve logistiek<\/h5>\n

Wilfried Schumann, vestigingsmanager van Deutsche Post voor Mecklenburg-Vorpommern: “Een geweldig project. De pakkettram in Schwerin maakt zichtbaar waar we hard voor werken en waar we in geloven: een maximaal groene, duurzame en innovatieve logistiek en zorg voor de mensen in de regio. Ik ben blij dat het ons met onze sterke partners is gelukt om dit landelijke pilotproject in Schwerin van de grond te krijgen.”<\/p>\n

De burgemeester van Schwerin, Rico Badenschier, benadrukt: “Schwerin gaat de uitdaging aan voor een duurzame vormgeving van het leververkeer. De pakkettram ondersteunt onze inspanningen voor een verkeersomslag naar het openbaar vervoer. Met dit unieke project op nationaal niveau verzamelen we ervaringen die voor veel andere gemeenten van groot belang kunnen zijn.”<\/p>\n

Pakkettram is pas het begin<\/h5>\n

Voor milieuwethouder Bernd Nottebaum is de pakkettram pas het begin. “Bij het opstellen van het beleidsplan zijn in verschillende workshops nog veel meer innovatieve voorstellen van bedrijven, logistiekers en burgers van de hoofdstad verzameld. In de komende twee jaar kunnen ze in de tweede fase van het project worden onderzocht en met steun van de federale overheid worden getest.”<\/p>\n

Wilfried Eisenberg, directeur van de NVS, zei tijdens de feestelijke ingebruikname: “De tram is de rits van Schwerin en verbindt deze stad duurzaam, brengt haar samen en dat al 114 jaar betrouwbaar en elektrisch. En, ze kan meer dan alleen mensen vervoeren. Met een goede koppeling van handelende personen en idee\u00ebn hebben ook pakketten en pakketjes een veilige plek in de tram. Het verbinden van een halte met een pakketontvangst of -afgifte past in ons concept om een moderne en duurzame mobiliteitsdienstverlener te zijn.”<\/p>\n

Mecklenburg-Vorpommern moet tot 2040 klimaatneutraal zijn<\/h5>\n

Ook Reinhard Meyer, minister van Economie, Infrastructuur, Toerisme en Werk in Mecklenburg-Vorpommern, verwelkomt de inzet van de betrokkenen voor dit project: “Klimaatbescherming is een van de belangrijkste toekomsttaken. Mecklenburg-Vorpommern moet uiterlijk in 2040 klimaatneutraal zijn. Op deze weg telt elke stap om het doel te bereiken. Het pakketvervoer met de pakkettram in Schwerin helpt om emissies te besparen. Tegelijkertijd wordt zo het leververkeer in het stadscentrum verminderd. Dit verhoogt de hoofdstad als woon- en werkplaats verder.”<\/p>\n

De Schweriner pakkettram past naadloos in de groene duurzaamheidsstrategie van Deutsche Post DHL. Al nu is de onderneming de meest klimaatvriendelijke post- en pakketdienstverlener in Mecklenburg-Vorpommern: met een e-leveringsvloot van bijna 500 elektrische voertuigen en elektrische bakfietsen, vooral e-trikes en e-bikes. Hierdoor worden de brief- en pakketzendingen in ongeveer een derde van de bezorggebieden al CO2<\/sub>-neutraal geleverd.<\/p>\n

Verdere investeringen in groene logistiek<\/h5>\n

Geen enkele andere logistieke dienstverlener investeert in Duitsland zoveel in duurzaamheid als de Deutsche Post DHL Group. Alleen al dit jaar is er ongeveer 600 miljoen euro ge\u00efnvesteerd in elektromobiliteit en de bouw of verbouwing van klimaatvriendelijke bedrijfsruimten, bijvoorbeeld CO2<\/sub>-vrije leveringspunten. Om ook in het transport van zendingen tussen de pakket- en briefcentra groener te worden, zal de bedrijfssector Post & Paket Deutschland bovendien in de komende twee jaar meer dan 400 (bio-)gasgestookte vrachtwagens aanschaffen. En met nieuwe “GoGreen Plus”-producten biedt het bedrijf klanten voor het eerst de mogelijkheid om hun bij het transport ontstane CO2<\/sub>-emissies actief te beheren en te verminderen, evenals gericht de klimaatvriendelijke transport per spoor te kiezen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 DHL<\/p>\n<\/div>\n