{"id":58254,"date":"2022-09-05T19:35:39","date_gmt":"2022-09-05T17:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/"},"modified":"2022-09-05T19:35:39","modified_gmt":"2022-09-05T17:35:39","slug":"ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/","title":{"rendered":"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box"},"content":{"rendered":"
Als duurzame en innovatieve poolingdienstverlener was het voor de IPP GmbH logisch om de GS1 SMART-Box vanaf het begin te ondersteunen. 35 procent minder CO2 en 60 procent minder karton spreken voor zich. Door hogere effici\u00ebntie, lagere kosten en meer duurzaamheid heeft de GS1 SMART-Box zich succesvol op de markt gevestigd.<\/strong><\/h5>\n

(Ennepetal) De GS1 SMART-Box is de eerste gestandaardiseerde en geserialiseerde herbruikbare transportdoos in de FMCG-sector. Handelslogistieke processen worden milieuvriendelijker, effici\u00ebnter en kosteneffectiever. De serialisatie van de GS1 SMART-Boxen maakt een volledig digitale administratie van de ladingdragers mogelijk. Alle dozen worden met behulp van een barcode, RFID (Radio Frequency Identification) of een datamatrix geregistreerd. Hierdoor is een naadloze opvolging en identificatie van de ladingdragers gewaarborgd. Dit vormt de basis voor een effici\u00ebnte gegevensuitwisseling tussen industrie en handel. IPP, als een toonaangevende poolingdienstverlener, is vanaf het begin betrokken bij het SMART-Box-project.<\/p>\n

Ingo Schimmelpfennig (Managing Director Productie & Logistiek Procter & Gamble) bevestigt: \u201eDe SMART-Box is op lange termijn onze oplossing om door aanzienlijk betere vrachtwagenbezetting verder CO2 te vermijden en dure eenmalige kartonverpakkingen te vervangen. We werken eraan om deze in de toekomst overal in de gehele toeleveringsketen in te zetten.\u201d<\/p>\n

Veel bekende bedrijven hebben de voordelen van de GS1 SMART-Box al erkend. Aan de sinds september 2021 op de markt beschikbare dozen nemen momenteel naast Procter & Gamble (met Gillette en binnenkort andere producten) ook Beiersdorf, Colgate-Palmolive, Cosnova, Henkel, Kao, L\u2019Or\u00e9al en aan de handelszijde dm-drogerie markt, Rossmann, Budnikowski, M\u00fcller, Edeka, Postlogistics en dm Oostenrijk deel.<\/p>\n

“Wij bij dm hebben voor de SMART-Box gekozen om duurzamer te worden en vooral verpakkingsmateriaal te verminderen, de productiviteit te verhogen - omdat de inspanning bij het hanteren van de SMART-Boxen aanzienlijk lager is - en niet te vergeten, om de producten sneller in onze dm-winkels te kunnen leveren. Tot nu toe hebben we in alle gebieden al goede vooruitgang geboekt”, aldus Christian Bodi, als dm-managing director verantwoordelijk voor de logistieke afdeling en voor 300 dm-winkels in NRW.<\/p>\n

\u201eVanuit ons perspectief is de GS1 SMART-Box gekomen om te blijven. Ze is zo duurzaam als effici\u00ebnt. Ik kan iedereen die ge\u00efnteresseerd is alleen maar aanraden om deze nu beter te bekijken, want hoe eerder je voor het gebruik ervan kiest, hoe meer je profiteert, vooral in het FMCG-segment. Op lange termijn zullen de kostenbesparingen zeer hoog zijn.\u201d legt Stefan Herbergs, Managing Director van de IPP GmbH, uit.<\/p>\n

Kenmerken van de GS1 SMART-Box:<\/strong><\/h5>\n

Een mijlpaal voor duurzaamheid<\/p>\n

    \n
  • Hulpbronnenbesparende herbruikbare transportverpakking (tot 60 procent minder karton)<\/li>\n
  • Kunststof dozen zijn duurzamer en kunnen bovendien gerepareerd worden<\/li>\n
  • Stabiliteit van de logistieke ketens, zelfs bij schaarste aan grondstoffen<\/li>\n
  • Gestandaardiseerde maten zorgen voor optimale benutting van de vrachtcapaciteit<\/li>\n
  • Conclusie klimaatbalans: Gemiddeld tot 35 procent minder CO2-uitstoot<\/li>\n<\/ul>\n
    Duidelijke verhoging van de effici\u00ebntie<\/strong><\/h5>\n
      \n
    • Versnelling van de leveringsnetwerken (land- en bedrijfsoverschrijdend)<\/li>\n
    • Optimalisatie van de productiecycli en het bestelproces<\/li>\n
    • Gestandaardiseerde transportdoos vereenvoudigt het hanteren en ondersteunt geautomatiseerde processen in het magazijn<\/li>\n
    • Track & Trace: Digitale en gedetailleerde traceerbaarheid van de goederen (huidige locatie, snelheid en soort beweging van de goederen worden gevolgd)<\/li>\n
    • Flexibiliteit ook voor geautomatiseerde magazijnen (de doos kan draaien, keren en stapelen)<\/li>\n
    • Volume-geoptimaliseerde retour zorgt voor optimale benutting van de vrachtwagens<\/li>\n<\/ul>\n

      De GS1 SMART-Box ontving de \u201eLogistics Innovation Gold Award\u201c in de categorie \u201eUitvoerbare oplossingen\u201c. Dit wijst ook op het enorme toekomstpotentieel van deze innovatieve transportdoos. Begonnen in het drogisterijsegment, is de uitbreiding van de containerfamilie naar de gehele FMCG-sector (ook levensmiddelen en kleding) begonnen. Meer over de GS1 SMART-Box: https:\/\/www.ipp-pooling.com\/de\/expertise\/sustainable-logistic-partnerships.<\/p>\n

      Het IPP Pooling-netwerk groeit<\/strong><\/h5>\n

      Het IPP Pooling-systeem biedt zeer hoge flexibiliteit, transparantie en comfort in de leveringsprocessen. Het kan op elk moment worden uitgebreid en maakt zo een continue groei van het netwerk van de GS1 SMART-Box mogelijk.<\/p>\n

      Foto: \u00a9 Georg Utz \/ Bijschrift:<\/em><\/strong> De GS1 Smartbox<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Als duurzame en innovatieve poolingdienstverlener was het voor de IPP GmbH logisch om de GS1 SMART-Box vanaf het begin te ondersteunen. 35 procent minder CO2 en [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-58254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nIPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Als duurzame en innovatieve poolingdienstverlener was het voor de IPP GmbH logisch om de GS1 SMART-Box vanaf het begin te ondersteunen. 35 procent minder CO2 en [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-05T17:35:39+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box\",\"datePublished\":\"2022-09-05T17:35:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/\"},\"wordCount\":630,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ISS_Pooling_5.9.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/\",\"name\":\"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ISS_Pooling_5.9.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-05T17:35:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ISS_Pooling_5.9.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ISS_Pooling_5.9.22.jpg\",\"width\":1192,\"height\":778},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Als duurzame en innovatieve poolingdienstverlener was het voor de IPP GmbH logisch om de GS1 SMART-Box vanaf het begin te ondersteunen. 35 procent minder CO2 en [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-09-05T17:35:39+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box","datePublished":"2022-09-05T17:35:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/"},"wordCount":630,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ISS_Pooling_5.9.22.jpg","articleSection":["Categories","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/","name":"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ISS_Pooling_5.9.22.jpg","datePublished":"2022-09-05T17:35:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ISS_Pooling_5.9.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ISS_Pooling_5.9.22.jpg","width":1192,"height":778},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/09\/05\/ipp-is-poolingpartner-voor-de-gs1-smart-box\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"IPP is poolingpartner voor de GS1 SMART-Box"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58254\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}