{"id":57779,"date":"2022-08-11T16:53:30","date_gmt":"2022-08-11T14:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/"},"modified":"2022-08-11T16:53:30","modified_gmt":"2022-08-11T14:53:30","slug":"osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/","title":{"rendered":"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022"},"content":{"rendered":"<h5><strong>De eerste helft van 2022 werd voor de Oostenrijkse Post gekenmerkt door zeer uitdagende omstandigheden. De verstoringen in de internationale waardeketens resulteerden in een kostenstijging, die door de oorlogshandelingen in Oekra\u00efne werd versterkt. Ook de cijfers uit de vergelijkingskwartalen van het voorgaande jaar met uitzonderlijk hoge pakketstromen maakten de start van 2022 moeilijk.<\/strong><\/h5>\n<p>(Wenen) Juist de volumegroei op de Oostenrijkse pakketmarkt toont echter aan dat de trend verbetert. Terwijl het eerste kwartaal nog 9% onder het voorgaande jaar lag, was de daling in het tweede kwartaal nog maar 1%. &#8220;Onze focus op bezorgkwaliteit en de vele initiatieven voor klantwerving tonen resultaat. Dat geeft optimisme voor de tweede helft van het jaar,&#8221; zegt algemeen directeur DI Dr. Georg P\u00f6lzl.<\/p>\n<p>De omzet van de groep bedroeg in de eerste helft van 2022 1.211,8 miljoen EUR (\u20134,0%), in het tweede kwartaal was er een verbeterde trend met een omzetdaling van slechts 0,8%. Vooral de pakketdienst in Turkije was na een buitengewoon succesvol jaar 2021 sterk be\u00efnvloed door inflatie en valutawijzigingen. Exclusief de Turkse activiteiten steeg de omzet in de eerste helft van 2022 met 0,1%. De divisie Brief &amp; Reclamepost registreerde in de eerste zes maanden een omzetdaling van 1,4%, de divisie Pakket &amp; Logistiek een daling van 8,9%, exclusief de Turkse activiteiten bedroeg de omzetdaling 0,8%. Positief ontwikkelde de divisie Filiaal &amp; Bank zich met een omzetstijging van 49,3% naar 54,2 miljoen EUR in de eerste zes maanden van 2022.<\/p>\n<h5><strong>Winstdaling in de pakketsector<\/strong><\/h5>\n<p>Ook de resultaatcijfers lagen in de eerste helft van 2022 verder onder het voorgaande jaar, hoewel er in het tweede kwartaal een verbetering te zien was. De EBITDA daalde in de eerste helft met 2,7% naar 179,4 miljoen EUR en het resultaat voor rente en belastingen (EBIT) ontwikkelde zich van 103,4 miljoen EUR naar 91,0 miljoen EUR (\u201312,0%). De divisie Brief &amp; Reclamepost bereikte een EBIT van 82,9 miljoen EUR na 82,4 miljoen EUR in het voorgaande jaar. De goede omzetontwikkeling, versterkt door bijzondere effecten van eenmalige zendingen, leidde tot positieve impulsen. De divisie Pakket &amp; Logistiek genereerde een EBIT van 45,5 miljoen EUR in de eerste helft van 2022 na 59,7 miljoen EUR in dezelfde periode van het voorgaande jaar. De daling is voornamelijk te wijten aan de moeilijke omstandigheden op de Turkse markt. De divisie Filiaal &amp; Bank behaalde een EBIT van minus 20,4 miljoen EUR in de eerste helft van 2022 na minus 27,0 miljoen EUR het jaar ervoor en toonde daarmee een resultaatverbetering van 24,4%. Positief werkte de opstart van de financi\u00eble dienstverlening door de overname van de particuliere bankactiviteiten van ING eind 2021, negatief waren de hogere kosten door integratie- en IT-uitgaven.<\/p>\n<h5><strong>Moeilijke omstandigheden blijven aanhouden<\/strong><\/h5>\n<p>Het is te verwachten dat de moeilijke omstandigheden ook in de tweede helft van het jaar aanhouden. Daarnaast bestaat het risico dat de energiemarkt moeilijk voorspelbaar blijft, of dat de gasvoorziening in delen van Europa niet gegarandeerd lijkt. Aan de zijde van de Oostenrijkse Post is het van belang om deze ongunstige omstandigheden zowel qua omzet als kosten het hoofd te bieden. Prijsaanpassingen zijn daarom net zo noodzakelijk als effici\u00ebntieverbeteringen van de interne processen. Mits de energie- en gasvoorziening in Europa gewaarborgd blijft, streeft het bedrijf voor 2022 nog steeds naar een omzet die dicht bij die van het voorgaande jaar ligt. Het geconsolideerde resultaat (EBIT) voor 2022 zou naar verwachting tussen de niveaus van de afgelopen twee jaar liggen (EBIT 2021: 205 miljoen EUR, EBIT 2020: 161 miljoen EUR). De ambitie van het bedrijf blijft om zo dicht mogelijk bij het niveau van 2021 te komen. Voorwaarde hiervoor is een voorspelbaarheid van de gas- en energievoorziening in onze markten.<\/p>\n<h5><strong>Investeringsprogramma in infrastructuur wordt in principe gehandhaafd<\/strong><\/h5>\n<p>Het voorziene investeringsprogramma voor de uitbreiding van de logistieke infrastructuur en een duurzame vloot wordt in principe gehandhaafd. Bepaalde investeringen worden herzien om de naleving van alle rendabiliteitsdoelstellingen te waarborgen. &#8220;Met de ingebruikname van de uitbreiding van ons pakket-logistiekcentrum in Opper-Oostenrijk vanaf september 2022 kunnen we onze sorteercapaciteit op deze locatie aanzienlijk uitbreiden. Voor heel Oostenrijk betekent dit een capaciteit van 131.000 pakketten per uur die in onze logistieke centra worden gesorteerd,&#8221; zegt Georg P\u00f6lzl. &#8220;We willen onze capaciteiten voor 2030 afstemmen en ook onze vloot, die dan 100% CO<sub>2<\/sub>-vrije bezorging mogelijk maakt,&#8221; aldus Georg P\u00f6lzl ten slotte.<\/p>\n<p>De volledige versie van de vooruitzichten en gedetailleerde informatie (uittreksels) uit het geconsolideerde verslag voor de eerste helft van 2022 vindt u op het internet onder<strong> <a href=\"https:\/\/news.post.at\/lg2MJMwHGA8pmpHzwJ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">post.at\/ir<\/a> <\/strong>in het Reporting-Downloadcenter.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 De Oostenrijkse Post<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De eerste helft van 2022 werd voor de Oostenrijkse Post gekenmerkt door zeer uitdagende omstandigheden. De verstoringen in de internationale waardeketens resulteerden in een kostenstijging, die<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-57779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De eerste helft van 2022 werd voor de Oostenrijkse Post gekenmerkt door zeer uitdagende omstandigheden. De verstoringen in de internationale waardeketens resulteerden in een kostenstijging, die [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-11T14:53:30+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022\",\"datePublished\":\"2022-08-11T14:53:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/\"},\"wordCount\":714,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Post_AT_11.8.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/\",\"name\":\"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Post_AT_11.8.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-11T14:53:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Post_AT_11.8.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Post_AT_11.8.22.jpg\",\"width\":1238,\"height\":723},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/08\\\/11\\\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De eerste helft van 2022 werd voor de Oostenrijkse Post gekenmerkt door zeer uitdagende omstandigheden. De verstoringen in de internationale waardeketens resulteerden in een kostenstijging, die [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-08-11T14:53:30+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022","datePublished":"2022-08-11T14:53:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/"},"wordCount":714,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Post_AT_11.8.22.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/","name":"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Post_AT_11.8.22.jpg","datePublished":"2022-08-11T14:53:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Post_AT_11.8.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Post_AT_11.8.22.jpg","width":1238,"height":723},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/08\/11\/osterreichse-post-met-moeilijke-eerste-helft-van-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00d6sterreichse Post met moeilijke eerste helft van 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57779\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}