{"id":57459,"date":"2022-07-25T15:45:58","date_gmt":"2022-07-25T13:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/"},"modified":"2022-07-25T15:45:58","modified_gmt":"2022-07-25T13:45:58","slug":"overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/","title":{"rendered":"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW"},"content":{"rendered":"<h5><strong>De markt voor de verhuur en eigen gebruik van industrie- en logistiek vastgoed, evenals bedrijfsparken in Noordrijn-Westfalen, heeft in de eerste zes maanden van dit jaar een sterke terugval moeten ondergaan in vergelijking met het record van het voorgaande jaar. Volgens Realogis \u2013 het toonaangevende vastgoedadviesbedrijf voor industrie- en logistiek vastgoed en bedrijfsparken in Duitsland met 70 experts \u2013 bedraagt de door alle marktdeelnemers gerealiseerde oppervlakteomzet in het eerste halfjaar van 2022 op de topmarkten D\u00fcsseldorf, Keulen en het Ruhrgebied in totaal 519.500 m\u00b2.<\/strong><\/h5>\n<p>(D\u00fcsseldorf) \u201eNa het record van 648.000 m\u00b2 in dezelfde periode vorig jaar, het sterkste halfjaar dat we ooit hebben geregistreerd, daalt de omzet in het eerste halfjaar van 2022 met 19,8 % en alle deelmarkten boeken verliezen\u201c, commentarieert B\u00fclent Alemdag, directeur van Realogis Immobilien D\u00fcsseldorf GmbH. \u201eEchter, het huidige resultaat vertegenwoordigt het op \u00e9\u00e9n na sterkste halfjaar van de afgelopen vijf beschouwde perioden. Dit weerspiegelt zich ook in het 5-jaarsgemiddelde, dat op 515.600 m\u00b2 ligt en met de huidige afsluiting zelfs met 0,8 % is overtroffen.&#8221;<\/p>\n<p>Volgens Realogis is de totale omzet in NRW verdeeld als volgt: D\u00fcsseldorf 126.100 m\u00b2, Keulen 129.200 m\u00b2 en het Ruhrgebied 264.200 m\u00b2. De grootste contracten in H1 2022 komen uit het Ruhrgebied met ITG over 50.000 m\u00b2, JW Fulfillment over 28.000 m\u00b2 en C&amp;K Logistik over 26.900 m\u00b2. De grootste afsluiting in het Keulse marktgebied is de Hammer GmbH &amp; Co. KG met 30.000 m\u00b2, in het D\u00fcsseldorfer gebied is het het handelsbedrijf Picnic met 20.000 m\u00b2.<\/p>\n<p>Vooral verhuur in bestaande ruimtes heeft met 310.600 m\u00b2 of 59,8 % het grootste aandeel in de totale afsluiting van het halfjaar, gevolgd door nieuwbouwruimtes met 208.900 m\u00b2 of 40,2 %, aldus het marktrapport.<\/p>\n<h5><strong>Slechts \u00e9\u00e9n eigennutzer-contractafsluiting<\/strong><\/h5>\n<p>Huurders die geen eigendom hebben gehuurd, vertegenwoordigen met 480.600 m\u00b2 het leeuwendeel (92,5 %). De enige deelmarkt met eigennutzer-afsluitingen is Keulen, Siewert &amp; Kau gebruiken in de toekomst meer dan 23.000 m\u00b2 en OFFERGELD ongeveer 14.000 m\u00b2.<\/p>\n<p>Bij het bekijken van de oppervlakteomzet van de deelmarkten met betrekking tot gehuurde onroerend goed springt het Ruhrgebied eruit met 264.200 m\u00b2 of 55 % onder de oppervlakteverstrekkers, gevolgd door D\u00fcsseldorf met 126.100 m\u00b2 of 26,2 % en Keulen met 90.300 m\u00b2 of 18,8 %.<\/p>\n<h5><strong>Big-Box-logistiek verantwoordelijk voor bijna 50 %<\/strong><\/h5>\n<p>Big-Box verhuur \u2013 dat wil zeggen het grootoppervlaksegment vanaf 10.000 m\u00b2 met de hoofdgebruikersfunctie van logistiek en een kantoorpercentage van maximaal 20 procent \u2013 heeft met 348.200 m\u00b2 of 67 % aanzienlijk bijgedragen aan de totale omzet, terwijl bedrijfsparken slechts 38.700 m\u00b2 of 7,4 % vertegenwoordigen. Overige ruimtes die noch in Big-Box noch in bedrijfsparken zijn ondergebracht, hebben 132.600 m\u00b2 of 25,5 % uitgemaakt.<\/p>\n<p>Het grootste aandeel in Big-Box verhuur heeft het Ruhrgebied met 171.500 m\u00b2 of 49,3 %, gevolgd door Keulen (103.600 m\u00b2 of 29,8 %) en D\u00fcsseldorf (73.100 m\u00b2 of 21 %). D\u00fcsseldorf heeft echter de leiding bij de contractafsluitingen in bedrijfsparken met 18.400 m\u00b2 (47,5 %). Keulen komt op 11.100 m\u00b2 (28,7 %) en het Ruhrgebied op 9.200 m\u00b2 (23,8 %). Overige, afzonderlijke ruimtes die noch Big-Box noch bedrijfsparken zijn, vertegenwoordigen in het Ruhrgebied 83.500 m\u00b2 (63 %), in D\u00fcsseldorf 34.600 m\u00b2 (26,1 %) en in Keulen 14.500 m\u00b2 (10,9 %).<\/p>\n<h5><strong>Branchenranking: Handel slechts op de tweede plaats<\/strong><\/h5>\n<p>Nadat de handel in dezelfde periode vorig jaar nog verantwoordelijk was voor elke tweede vierkante meter van de oppervlakteafname, heeft de sector logistiek\/expeditie weer het grootste deel van alle beschikbare objecten veroverd en wint absoluut en ook relatief (+28,2 procentpunten) aan betekenis. Met 318.600 m\u00b2 of een aandeel van 61,3 % valt bijna twee van de drie gerealiseerde vierkante meters op deze sector (H1 2021: 244.420 m\u00b2 of 37,7 %). De grootste afsluitingen in deze categorie en beschouwde periode zijn ITG (50.000 m\u00b2), Hammer GmbH &amp; Co.KG (30.000 m\u00b2), JW Fulfillment (28.000 m\u00b2) en C &amp; K Logistik (26.900 m\u00b2) geweest.<\/p>\n<p>Op de momenteel tweede plaats staat de eerder eerste geplaatste handel met 167.800 m\u00b2 en een aandeel van 32,3 % (H1 2021: 336.250 m\u00b2 of 51,9 %), die relatief met -19,6 procentpunten afneemt. Binnen de categorie handel heeft de e-commerce het grootste aandeel met 127.600 m\u00b2 of 76 %, gevolgd door de traditionele handel met 40.200 m\u00b2 of 28 %. De volgorde bij de topdeals in deze categorie wordt aangevoerd door Deichmann (24.226 m\u00b2), gevolgd door Siewert &amp; Kau (23.000 m\u00b2), Picnic (20.000 m\u00b2), Galaxus (14.000 m\u00b2) en NSB Polymers (7.000 m\u00b2).<\/p>\n<p>De sector industrie\/productie kan geen grote afsluiting registreren, maar is verantwoordelijk voor een oppervlakteomzet van 31.200 m\u00b2 (6 % van de totale omzet) (H1 2021: 31.490 m\u00b2 of 4,9 %). Laatst geplaatst is momenteel de verzamelcategorie Overig met 1.900 m\u00b2 of 0,4 % (H1 2021: 35.840 m\u00b2 of 5,5 %).<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Realogis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De markt voor de verhuur en eigen gebruik van industrie- en logistiek vastgoed, evenals bedrijfsparken in Noordrijn-Westfalen, heeft in de eerste zes maanden van dit jaar<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-57459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De markt voor de verhuur en eigen gebruik van industrie- en logistiek vastgoed, evenals bedrijfsparken in Noordrijn-Westfalen, heeft in de eerste zes maanden van dit jaar [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-25T13:45:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW\",\"datePublished\":\"2022-07-25T13:45:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/\"},\"wordCount\":674,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Realogis_26.07.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/\",\"name\":\"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Realogis_26.07.2022.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-25T13:45:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Realogis_26.07.2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Realogis_26.07.2022.jpg\",\"width\":1108,\"height\":631},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/07\\\/25\\\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De markt voor de verhuur en eigen gebruik van industrie- en logistiek vastgoed, evenals bedrijfsparken in Noordrijn-Westfalen, heeft in de eerste zes maanden van dit jaar [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-07-25T13:45:58+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW","datePublished":"2022-07-25T13:45:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/"},"wordCount":674,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Realogis_26.07.2022.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/","name":"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Realogis_26.07.2022.jpg","datePublished":"2022-07-25T13:45:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Realogis_26.07.2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Realogis_26.07.2022.jpg","width":1108,"height":631},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/07\/25\/overzicht-van-de-industrie-en-logistiek-vastgoedmarkt-nrw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Overzicht van de industrie- en logistiek vastgoedmarkt NRW"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}