{"id":57027,"date":"2022-06-20T17:50:36","date_gmt":"2022-06-20T15:50:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/"},"modified":"2022-06-20T17:50:36","modified_gmt":"2022-06-20T15:50:36","slug":"binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/","title":{"rendered":"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang"},"content":{"rendered":"
Op de Elbe-scheepvaartdag 2022 van de Elbe Alliantie benadrukten de deskundigen hoe belangrijk de uitbreiding van de infrastructuur van de Elbe is voor de toekomst van de binnenvaart.<\/strong><\/h5>\n

(Hamburg) De Elbe-scheepvaartdag in Hamburg toonde duidelijk aan dat de Elbe een belangrijke verkeersader is voor Hamburg en alle aangrenzende gebieden. Al in zijn welkomstwoord wees de Eerste Burger van de Vrije en Hanzestad Hamburg, Dr. Peter Tschentscher, op het belang van de Elbe voor de Hanzestad: \u201eHamburg is de grootste binnenhaven in het Elbe-stroomgebied. De Elbe waarborgt al sinds jaar en dag de economische kracht en welvaart van onze stad. Ze verbindt ons niet alleen met de grote zeehavens van de wereld, maar ook met vele steden en regio’s in het achterland. De binnenvaart is een belangrijke pijler van het goederenvervoer in Europa. Ze is krachtig en in vergelijking met vrachtvervoer per vrachtwagen aanzienlijk milieuvriendelijker en klimaatvriendelijker. Naast de wegen en spoorwegen behoren de uitbreiding en renovatie van de infrastructuur voor de binnenvaart tot de grote projecten voor de modernisering van Duitsland.\u201c Om de aantrekkelijkheid van de binnenvaart onder de aandacht te brengen, ondersteunt Hamburg onder andere met een promotiefilm voor de binnenvaart, waarvan de premi\u00e8re Dr. Tschentscher in het Oude Hoofd Douanekantoor voor ongeveer 100 experts uit het bedrijfsleven, de politiek en de administratie lanceerde.<\/p>\n

Noodzakelijke infrastructuuruitbreiding<\/strong><\/h5>\n

Het is echter dringend noodzakelijk om de infrastructuur zowel aan de Elbe als in het Elbe-zijtkanaal te verbeteren. \u201eIn de afgelopen jaren is er een grote achterstand in modernisering ontstaan. Sleutelwoorden zijn de knelpunt-scheepslift Scharnebeck, waarvan de afmetingen een doorgang met grote binnenvaartschepen niet toelaten, maar ook het totaalconcept Elbe, waarmee een ecologisch verantwoorde oplossing voor nautische zwakke punten is overeengekomen\u201c, benadrukte Stefan Kunze, voorzitter van de Elbe Alliantie e.V. op de Elbe-scheepvaartdag.<\/p>\n

Politieke steun van het Federale Ministerie<\/strong><\/h5>\n

De betrokkenheid van de federale overheid als eigenaar van de waterwegen benadrukte Daniela Kluckert, parlementair staatssecretaris bij de Federale Minister voor Digitale Zaken en Verkeer, in haar welkomstwoord. \u201eOnze waterwegen zijn een deel van onze sterke economische kracht en vormen een essenti\u00eble basis voor het handelen van de federale en deelstaatregeringen. De Elbe levert daarbij een belangrijke bijdrage aan ecologisch verantwoord goederenvervoer en biedt daarom groot potentieel voor verbetering van de CO2-balans in de transportsector. Ons doel is om het bijzondere economische en sociaal-politieke belang van de waterwegen en de binnenvaart in Duitsland te versterken en te zorgen voor betrouwbare, effici\u00ebntere en veiligere scheepvaartomstandigheden.\u201c<\/p>\n

In twee panels bespraken logistieke experts zowel de noodzaak en mogelijkheden voor transportverplaatsing om de bevoorrading van de economie in het Elbe-stroomgebied te waarborgen, alsook concrete oplossingsaanpakken voor een moderne binnenvaart.<\/p>\n

Belangrijke verbinding met Tsjechi\u00eb<\/strong><\/h5>\n

Tegen de achtergrond van de veranderende verkeersstromen als gevolg van de Rusland-Oekra\u00efne-oorlog, lichtte de Tsjechische vice-minister van Verkeer V\u00e1clav Bernard de te verwachten goederenstromen op de Elbe toe. \u201eAlleen al twee miljoen ton kolen en ertsen zijn nodig voor de staalproducenten in Tsjechi\u00eb en Slowakije. Deze kwamen voorheen per trein uit Rusland en Oekra\u00efne. Vervangende leveringen moeten nu via zeehavens worden ge\u00efmporteerd,\u201c zei Bernard. Daarbij zijn de spoorcorridors al vandaag de dag zeer goed bezet, zodat de enige alternatieve optie de binnenvaart kan zijn, als men niet aanzienlijke milieubelastingen wil accepteren. \u201eDaarom is het noodzakelijk om de uitvoering van het totaalconcept Elbe te versnellen, met name de verwijdering van de nautische zwakke punten\u201c, benadrukte Bernard. In de Tsjechische Republiek wordt hier al met hoge druk aan gewerkt. Naast de hoeveelheden uit de genoemde verplaatsing bestaat er echter ook een grote interesse vanuit de Tsjechische economie om de Elbe te gebruiken als de enige toegang tot de wereldwijde zeevaart.<\/p>\n

In de daaropvolgende discussie werd besproken hoe de waterwegen in het Elbe-stroomgebied hun strategische betekenis kunnen waarmaken. Daarbij mogen de ecologische aspecten niet uit het oog worden verloren, benadrukte Dr. Rocco Buchta, NABU-Natuurbehoudsvereniging Duitsland. \u201eMen moet echter overwegen met welke kleinschalige maatregelen een snelle verbetering van de scheepvaartomstandigheden kan worden bereikt\u201c, stelde Buchta voor en beloofde een professionele begeleiding van de NABU in het planningsproces.<\/p>\n

Impulslezing van Bj\u00f6rn Pistol<\/strong><\/h5>\n

Naast de infrastructuur is ook een modern en krachtig vervoermiddel, de binnenvaartschip, een voorwaarde voor een betere integratie in logistieke ketens. In zijn impulslezing benadrukte Bj\u00f6rn Pistol, Hamburg Port Authority A\u00f6R (HPA), het belang van de binnenvaart voor de haven van Hamburg. Hij presenteerde verschillende maatregelen waarmee de HPA het bedrijfsleven in de haven ondersteunt. Zo wil de haven van Hamburg een sterke partner blijven in het systeem waterweg. Volgens Bj\u00f6rn Pistol wil de HPA door een transparante beschikbaarstelling van nautische en verkeersinformatie, evenals door het waarborgen van korte verkeerswegen, aan deze wens voldoen. Om het systeem waterweg de benodigde innovatiesprong te geven, worden digitale en geautomatiseerde innovaties in de binnenvaart ondersteund en geleidelijk een technologie-open infrastructuur voor klimaatvriendelijke transporten gecre\u00eberd. In de daaropvolgende discussie werden verschillende aspecten \u2013 van digitalisering tot optimalisatie van logistieke processen en moderne aandrijvings- en besturingsconcepten voor binnenvaartschepen \u2013 gepresenteerd en besproken.<\/p>\n

De Elbe Alliantie e.V. organiseert de Elbe-scheepvaartdag. De vereniging zet zich in voor het behoud en de uitbreiding van de strategisch belangrijke verkeersinfrastructuur in het Elbe-stroomgebied en wil het vervoermiddel binnenvaart versterken. \u201eDe Elbe-scheepvaartdag 2022 bracht veel suggesties voor het verdere werk ter verbetering van de situatie van de binnenvaart in het Elbe-stroomgebied en de uitvoering van het totaalconcept Elbe. Een succescontrole zal dan plaatsvinden op de Elbe-scheepvaartdag 2024,\u201c zei verenigingsvoorzitter Kunze.<\/p>\n

Foto: \u00a9 HHM \/ Bijschrift:<\/em><\/strong> Dr. Peter Tschentscher (4.v.l.), besprak onder andere met Stefan Kunze (5.v.l), voorzitter van de Elbe Alliantie e.V., Daniela Kluckert (4.v.r.), staatssecretaris bij de Federale Minister voor Digitale Zaken en Verkeer, en de Tsjechische vice-minister van Verkeer V\u00e1clav Bernard (3.v.r.) over de binnenvaart in het Elbe-stroomgebied.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Op de Elbe-scheepvaartdag 2022 van de Elbe Alliantie benadrukten de deskundigen hoe belangrijk de uitbreiding van de infrastructuur van de Elbe is voor de toekomst van [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":9999,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-57027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nBinnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Op de Elbe-scheepvaartdag 2022 van de Elbe Alliantie benadrukten de deskundigen hoe belangrijk de uitbreiding van de infrastructuur van de Elbe is voor de toekomst van [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-20T15:50:36+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang\",\"datePublished\":\"2022-06-20T15:50:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/\"},\"wordCount\":952,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Elbschifffahrt_21.06.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\",\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/\",\"name\":\"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Elbschifffahrt_21.06.2022.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-20T15:50:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Elbschifffahrt_21.06.2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Elbschifffahrt_21.06.2022.jpg\",\"width\":2373,\"height\":1469},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/06\\\/20\\\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Op de Elbe-scheepvaartdag 2022 van de Elbe Alliantie benadrukten de deskundigen hoe belangrijk de uitbreiding van de infrastructuur van de Elbe is voor de toekomst van [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-06-20T15:50:36+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"5 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang","datePublished":"2022-06-20T15:50:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/"},"wordCount":952,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Elbschifffahrt_21.06.2022.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions","Shipping & Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/","name":"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Elbschifffahrt_21.06.2022.jpg","datePublished":"2022-06-20T15:50:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Elbschifffahrt_21.06.2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Elbschifffahrt_21.06.2022.jpg","width":2373,"height":1469},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/20\/binnenvaart-in-het-elbe-stroomgebied-heeft-strategisch-belang\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Binnenvaart in het Elbe-stroomgebied heeft strategisch belang"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}