{"id":56736,"date":"2022-06-02T14:20:58","date_gmt":"2022-06-02T12:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/"},"modified":"2022-06-02T14:20:58","modified_gmt":"2022-06-02T12:20:58","slug":"cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/","title":{"rendered":"Cargo sous terrain begint met de uitvoering"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Naast concrete planningsstappen voor het eerste deeltraject, dat in 2031 wordt geopend, cre\u00ebert Cargo sous terrain (CST) in samenwerking met steden en kantons de voorwaarden voor het landelijke netwerk. In de Oost- en West-Zwitserland heeft CST de afgelopen maanden de basis voor de realisatie versterkt en in de regio Z\u00fcrich de eerste mijlpalen bereikt.<\/strong><\/h5>\n<p>Met de positieve parlementaire beslissing van eind 2021 zijn de middelen van de CST-investeerders beschikbaar gekomen voor de bouwvergunningsfase. Deze fase omvat de voorbereiding van de noodzakelijke vergunningsprocedures in de kantons langs het eerste deeltraject van de tunnel. In de kantons Aargau, Solothurn en Z\u00fcrich beginnen eind 2022 de richtplanprocedures, die de basis vormen voor CST. In de huidige fase onderzoekt CST geschikte hub-locaties langs het eerste deeltraject van H\u00e4rkingen naar Z\u00fcrich luchthaven. Op alle locaties onderzoekt CST de verkeersontsluiting en voert geologische onderzoeken uit. Het doel is een zorgvuldige integratie in het landschap en het bebouwde gebied. CST biedt de kans om bouwkundige lichttorens te realiseren en het bovengrondse verkeer te verminderen. Parallel aan de planning van het eerste deeltraject werkt CST aan de uitbreiding naar het landelijke netwerk tot 2045. In verschillende kantons heeft CST de afgelopen maanden belangrijke etappedoelen bereikt.<\/p>\n<h5><strong>Oost-Zwitserland wil snelle CST-aansluiting<\/strong><\/h5>\n<p>Samen met de kantons St. Gallen en Thurgau heeft CST een potentieanalyse uitgevoerd, die op basis van de goederenhoeveelheden de haalbaarheid van het ondergrondse goederenvervoer tussen Z\u00fcrich en Oost-Zwitserland onderzocht. Hieruit bleek dat de verlenging van het netwerk tot St. Gallen technisch en economisch veelbelovend is. Op basis van de resultaten worden nu diepgaandere onderzoeken uitgevoerd op mogelijke hub-locaties. De kantons St. Gallen en Thurgau zijn blij met de positieve resultaten en streven naar een zo snel mogelijke aansluiting op het toekomstgerichte systeem.<\/p>\n<h5><strong>Veelbelovende mogelijkheden in de Romandi\u00eb<\/strong><\/h5>\n<p>Een haalbaarheidsstudie in samenwerking met de kantons Vaud en Gen\u00e8ve bevestigde ook in de Romandi\u00eb de economische haalbaarheid van een aansluiting op het CST-landsnetwerk. De gedeeltelijke verplaatsing van het weggoederenvervoer naar de ondergrond biedt bovendien grote ecologische voordelen aan het Meer van Gen\u00e8ve. In totaal resulteert dit in een verbetering van de levenskwaliteit en de openbare gezondheid in de regio. Net als in Oost-Zwitserland zullen de kantons en CST nu verdere studies uitvoeren naar de CST-aansluiting en daarbij de voordelen en de praktische haalbaarheid concretiseren.<\/p>\n<h5><strong>Z\u00fcrich: Verkeersontlasting in de stad en op de luchthaven<\/strong><\/h5>\n<p>Met Flughafen Z\u00fcrich AG (FZAG), die sinds 2019 betrokken is bij CST, heeft CST AG enkele dagen geleden een \u00abMemorandum of Understanding\u00bb ondertekend. CST AG en FZAG zijn van plan om met het eerste deeltraject de luchthaven aan te sluiten. Dit zorgt voor een ontlasting van de toegangswegen, terwijl tegelijkertijd de logistieke stromen op de luchthaven worden gestuurd. Bouwtechnisch gebeurt dit met een aftakking van de hoofd tunnel. CST zorgt voor de tunnel en verticale transportmiddelen, terwijl FZAG het eigenlijke logistieke terminalgebouw opricht.<\/p>\n<p>In de stad Z\u00fcrich ondersteunt CST de stedelijke autoriteiten bij een pilotproject voor het deponeren en ophalen van pakketten. De \u00abSal\u00fcBox\u00bb moet het bloeiende pakketbezorgverkeer bundelen en de woonwijken ontlasten van het leververkeer. Het vormt dus een aanvulling en alternatief voor de huidige melkdoos. Ook het lokale bedrijfsleven en de detailhandel kunnen de Sal\u00fcBox gebruiken om goederen te deponeren. De stad Z\u00fcrich test het concept met CST als uitvoeringspartner vanaf de herfst op vier locaties in het stadsgebied. Dit partnerschap maakt deel uit van de activiteiten van CST-Citylogistiek, om al v\u00f3\u00f3r de ingebruikname van de tunnel het stedelijke verkeer en de uitstoot van verontreinigende stoffen te verminderen, wat de levenskwaliteit voor iedereen verhoogt.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Cargo sous terrain AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naast concrete planningsstappen voor het eerste deeltraject, dat in 2031 wordt geopend, cre\u00ebert Cargo sous terrain (CST) in samenwerking met steden en kantons de voorwaarden voor<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10121,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-56736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cargo sous terrain begint met de uitvoering - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cargo sous terrain begint met de uitvoering - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Naast concrete planningsstappen voor het eerste deeltraject, dat in 2031 wordt geopend, cre\u00ebert Cargo sous terrain (CST) in samenwerking met steden en kantons de voorwaarden voor [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-02T12:20:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Cargo sous terrain begint met de uitvoering\",\"datePublished\":\"2022-06-02T12:20:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/\"},\"wordCount\":601,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/\",\"name\":\"Cargo sous terrain begint met de uitvoering - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-02T12:20:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg\",\"width\":1454,\"height\":884},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cargo sous terrain begint met de uitvoering\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cargo sous terrain begint met de uitvoering - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Cargo sous terrain begint met de uitvoering - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Naast concrete planningsstappen voor het eerste deeltraject, dat in 2031 wordt geopend, cre\u00ebert Cargo sous terrain (CST) in samenwerking met steden en kantons de voorwaarden voor [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-06-02T12:20:58+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Cargo sous terrain begint met de uitvoering","datePublished":"2022-06-02T12:20:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/"},"wordCount":601,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/","name":"Cargo sous terrain begint met de uitvoering - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg","datePublished":"2022-06-02T12:20:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CST_03.06.2022.jpg","width":1454,"height":884},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/06\/02\/cargo-sous-terrain-begint-met-de-uitvoering\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cargo sous terrain begint met de uitvoering"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}