{"id":56001,"date":"2022-04-28T20:01:07","date_gmt":"2022-04-28T18:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/"},"modified":"2022-04-28T20:01:07","modified_gmt":"2022-04-28T18:01:07","slug":"haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/","title":{"rendered":"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Voor de energietransitie is extra haveninfrastructuur nodig voor de on- en offshore windenergie<\/strong>.<strong> Peter Zint, voorzitter van de Havenvereniging Cuxhaven (HWG), ziet Cuxhaven in staat om knelpunten in deze zin te verlichten. Daar kunnen binnen afzienbare tijd drie ligplaatsen worden gecre\u00eberd. Hiervoor is ook de steun van de politiek nodig.<\/strong><\/h5>\n<p>(Cuxhaven) &#8220;Zonder extra haveninfrastructuur voor de on- en offshore windenergie kan de beoogde energietransitie van de federale regering niet slagen. Ten laatste vanaf 2024\/25 zullen er door het ontbreken van geschikte overslag- en opslagmogelijkheden vertragingen optreden bij de uitvoering van de ambitieuze uitbreidingsdoelen&#8221;, voorspelt Hans-Peter Zint, voorzitter van de Havenwirtschaftsgemeinschaft Cuxhaven (HWG). Cuxhaven zou in staat zijn om dit knelpunt te verlichten. Daar kunnen uit het niets drie ligplaatsen worden gecre\u00eberd. <strong><br \/>\n<\/strong><br \/>\nDe uitbreidingsdoelen van de federale regering zijn duidelijk gedefinieerd: De offshore windenergie moet van momenteel 8 GW stijgen naar 30 GW in 2030, voor de onshore windenergie is een verdubbeling naar 115 GW tot 2030 beoogd. Zodra de versnelde uitbreiding van start gaat, zal dit sterke gevolgen hebben voor de zeehavenoverslag. &#8220;Bij de onshore parken rekenen we met een enorme stijging van de importen ten laatste over ongeveer twee jaar, de offshore projecten zullen doorgaans een iets langere aanlooptijd hebben&#8221;, verwacht Zint. Maar zelfs vandaag de dag zijn er voor dergelijke projecten nauwelijks voldoende vrije capaciteiten in de Duitse havens. Tot nu toe is de opbouw van de windparken in de Noordzee voornamelijk via havens in Denemarken en Nederland afgehandeld.<\/p>\n<h5><strong>In Cuxhaven drie nieuwe ligplaatsen mogelijk tot 2025<\/strong><\/h5>\n<p>De HWG-leden zijn ervan overtuigd dat de regering bij de uitvoering van de energietransitie logistiek gezien niet afhankelijk mag zijn van de buurlanden, maar tijdig moet investeren in de opbouw van eigen geschikte havencapaciteiten. In Cuxhaven zouden theoretisch binnen twee\u00ebnhalf tot drie jaar drie nieuwe ligplaatsen voor de off- en onshore windenergie in gebruik kunnen worden genomen. Zint concretiseert: &#8220;We beschikken sinds februari 2020 over een afgeronde planvaststelling en zouden onmiddellijk kunnen uitvoeren&#8221;. Het Duitse Offshore Industrie Centrum Cuxhaven (DOIZ) behoort al vandaag tot de grootste offshore havens in Europa.<\/p>\n<h5><strong>Financi\u00eble betrokkenheid van de federale overheid ge\u00ebist<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;De hernieuwbare energie\u00ebn liggen in de toekomst in het publieke belang en dienen de openbare veiligheid&#8221;, benadrukte federaal minister van Economie Robert Habeck bij de publicatie van het Paaspakket. &#8220;Een holistische benadering van de energietransitie betekent ook dat de federale overheid moet bijdragen aan de havenfinanciering voor on- en offshore terminals&#8221;, eist Zint. Momenteel heeft de regering zich alleen verplicht tot de ondersteuning van de LNG-, respectievelijk latere waterstofterminals. Tegelijkertijd is de creatie van haveninfrastructuur voor de uitbreiding van windenergie op zee en aan land noodzakelijk om de vereiste elektriciteitsproductie voor de productie van groene waterstof, die fossiele LNG zo snel mogelijk moet vervangen, mogelijk te maken. Om van de in Cuxhaven nabijgelegen mogelijkheden bruikbare ligplaatsen te maken, is volgens Zint een snelle en doortastende actie van de regering nodig.<\/p>\n<h5><strong>Oplossingsgerichte oproep<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;Voor een succesvolle energietransitie moeten gas- en offshore-terminals gelijktijdig hand in hand worden gedacht. De havenindustrie staat klaar om samen met de deelstaat en de federale overheid het planvastgestelde, snel realiseerbare uitbreidingsproject hier in Cuxhaven uit te voeren&#8221;, verzekert Zint.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HWG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voor de energietransitie is extra haveninfrastructuur nodig voor de on- en offshore windenergie. Peter Zint, voorzitter van de Havenvereniging Cuxhaven (HWG), ziet Cuxhaven in staat om<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10421,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-56001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Voor de energietransitie is extra haveninfrastructuur nodig voor de on- en offshore windenergie. Peter Zint, voorzitter van de Havenvereniging Cuxhaven (HWG), ziet Cuxhaven in staat om [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-28T18:01:07+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten\",\"datePublished\":\"2022-04-28T18:01:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/\"},\"wordCount\":526,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HWG_28.4.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/\",\"name\":\"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HWG_28.4.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-28T18:01:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HWG_28.4.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HWG_28.4.22.jpg\",\"width\":1287,\"height\":876},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/04\\\/28\\\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Voor de energietransitie is extra haveninfrastructuur nodig voor de on- en offshore windenergie. Peter Zint, voorzitter van de Havenvereniging Cuxhaven (HWG), ziet Cuxhaven in staat om [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-04-28T18:01:07+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten","datePublished":"2022-04-28T18:01:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/"},"wordCount":526,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HWG_28.4.22.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions","Shipping &amp; Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/","name":"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HWG_28.4.22.jpg","datePublished":"2022-04-28T18:01:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HWG_28.4.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HWG_28.4.22.jpg","width":1287,"height":876},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/04\/28\/haven-cuxhaven-kan-knelpunten-bij-de-energietransitie-verlichten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Haven Cuxhaven kan knelpunten bij de energietransitie verlichten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}