{"id":54817,"date":"2022-02-22T17:57:36","date_gmt":"2022-02-22T16:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/"},"modified":"2022-02-22T17:57:36","modified_gmt":"2022-02-22T16:57:36","slug":"dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/","title":{"rendered":"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv"},"content":{"rendered":"
Het omnichannel veilingplatform 1-2-3.tv zet consequent in op de digitalisering van zijn toeleveringsketens en magazijnlogistiek. In opdracht van de zender heeft DHL Supply Chain, het op contractlogistiek gespecialiseerde onderdeel van Deutsche Post DHL Group en langdurige logistieke partner van 1-2-3.tv, nu in Braunschweig het eerste volledig geautomatiseerde Autostore-logistieksysteem in Europa ge\u00efmplementeerd.<\/strong><\/h5>\n

(Bonn) Dit compacte magazijn- en bevoorradingssysteem maakt een extreem ruimtebesparende opslag van kleinonderdelen en volledig automatische orderverwerking van jaarlijks tot 18 miljoen goederen mogelijk. In samenwerking met de ter plaatse werkzame medewerkers verhoogt het systeem de verwerkingssnelheid van elke individuele bestelling, optimaliseert het de werkprocessen voor de werknemers en verbetert het de operationele effici\u00ebntie.<\/p>\n

“Ons bedrijf heeft in het verleden al sterk ge\u00efnvesteerd in slanke processen en duurzame automatisering. Met de introductie van de flexibele en modulaire robotoplossing van Autostore bouwen we voort op de sterke groei van de afgelopen jaren, optimaliseren we onze logistieke processen duurzaam en zijn we daardoor uitstekend voorbereid op toekomstige groei,” legt Eberhard Kuom, Executive Vice President Finance en Operations bij 1-2-3.tv, uit. Zo kan de brede vari\u00ebteit aan aanbiedingen nog beter worden weergegeven en kan de capaciteit van de magazijnlocatie maximaal worden benut.<\/p>\n

AutoStore-oplossing van Element Logic<\/strong><\/h5>\n

De Autostore-oplossing van de leverancier Element Logic bestaat uit een aluminium frame waarin de huidige voorraad in meer dan 40.000 kunststof containers op 16 niveaus gestapeld en opgeslagen wordt. De bovenste verdieping dient als rijpad voor de robots, waarvan er alleen al in het 1-2-3.tv-magazijn in Braunschweig 26 in gebruik zijn, om de bestelde goederen volledig automatisch te verzamelen en voor de verdere verwerking door de medewerkers samen te stellen. De goederen worden op een verzend- en transportinstallatie in het betreffende pakket voor de klantenbestelling geplaatst, automatisch gesloten en verzonden. Nadat 1-2-3.tv onlangs heeft ge\u00efnvesteerd in de orderacceptatie en de digitalisering van de gehele toeleveringsketen, implementeert het bedrijf met deze oplossing nu een derde optimalisatie in zijn procesketen.<\/p>\n

Voortdurende voorraadcontrole<\/strong><\/h5>\n

“We zijn blij dat we door deze geautomatiseerde oplossing onze vertrouwelijke samenwerking met onze langdurige klant 1-2-3.tv nog verder kunnen versterken en samen in een succesvolle toekomst kunnen investeren. Door het Autostore-systeem hebben we een voortdurende voorraadcontrole en bereiken we een hoge effici\u00ebntie bij het in- en uitslaan, zodat klantenbestellingen snel en betrouwbaar kunnen worden afgehandeld. Bovendien biedt de logistieke oplossing voor onze medewerkers in het magazijn verlichting door de verkorting van de loopafstanden. Vooral kunnen ze daardoor uitdagendere taken in andere delen van het magazijn overnemen,” zegt Andreas Bicking, Business Unit Director e-Commerce DHL Supply Chain Germany & Alps.<\/p>\n

Belangrijke bouwsteen in de digitaliseringsstrategie<\/strong><\/h5>\n

Voor DHL Supply Chain is deze implementatie een belangrijke bouwsteen in de consequente uitvoering van de automatiserings- en digitaliseringsstrategie voor continue verbetering in de operationele werking. Als onderdeel van een breder, commercieel inzetbaar technologieportfolio spelen deze “Goods-to-Person” robots een steeds belangrijkere rol in de strategie van de contractlogistiek. “We zijn blij dat we met DHL Supply Chain een hoogprofessionele partner aan onze zijde hebben die de Autostore-oplossing tijdens de lopende drukte in de bestaande infrastructuur heeft ge\u00efntegreerd - een enorme prestatie,” prijst Kuom het succesvolle implementatieproces.<\/p>\n

Foto: \u00a9 DHL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het omnichannel veilingplatform 1-2-3.tv zet consequent in op de digitalisering van zijn toeleveringsketens en magazijnlogistiek. In opdracht van de zender heeft DHL Supply Chain, het op [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10913,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-54817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nDHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het omnichannel veilingplatform 1-2-3.tv zet consequent in op de digitalisering van zijn toeleveringsketens en magazijnlogistiek. In opdracht van de zender heeft DHL Supply Chain, het op [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-22T16:57:36+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv\",\"datePublished\":\"2022-02-22T16:57:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/\"},\"wordCount\":531,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_22.2.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/\",\"name\":\"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_22.2.22.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-22T16:57:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_22.2.22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_22.2.22.jpg\",\"width\":1257,\"height\":843},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/02\\\/22\\\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het omnichannel veilingplatform 1-2-3.tv zet consequent in op de digitalisering van zijn toeleveringsketens en magazijnlogistiek. In opdracht van de zender heeft DHL Supply Chain, het op [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-02-22T16:57:36+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv","datePublished":"2022-02-22T16:57:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/"},"wordCount":531,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_22.2.22.jpg","articleSection":["Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/","name":"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_22.2.22.jpg","datePublished":"2022-02-22T16:57:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_22.2.22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_22.2.22.jpg","width":1257,"height":843},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/02\/22\/dhl-met-volledig-geautomatiseerd-kleinonderdelenmagazijn-voor-1-2-3-tv\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DHL met volledig geautomatiseerd kleinonderdelenmagazijn voor 1-2-3.tv"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}