{"id":51219,"date":"2021-08-12T16:28:33","date_gmt":"2021-08-12T14:28:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/"},"modified":"2021-08-12T16:28:33","modified_gmt":"2021-08-12T14:28:33","slug":"meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/","title":{"rendered":"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix"},"content":{"rendered":"

De Cargoclix Dr. Meier & Schmidt GmbH installeert het tijdvensterbeheersysteem SLOT bij de Meyer Groentenbewerking GmbH in Twistringen. De leverancier van diepvriesgroenten en -fruit heeft door de invoering van de cloudgebaseerde oplossing de wachttijden voor vrachtwagenchauffeurs aanzienlijk kunnen verminderen. Dit betekent een spreiding van de leveringen en daardoor ook een verbeterde personeelsplanning.<\/p>\n

(Freiburg\/Twistringen) Het bedrijf Meyer Groentenbewerking, expert in de productie van diepvriesgroenten en -fruit, heeft op zijn hoofdkantoor in het Nedersaksische Twistringen het tijdvensterbeheersysteem SLOT van Cargoclix ge\u00efmplementeerd. Daar ondersteunt de cloudgebaseerde oplossing van het Freiburgse systeemhuis nu de dagelijkse verkeersvrije afhandeling van vrachtladingen en gepalletiseerde en niet-gepalletiseerde containers. Sinds de invoering van het systeem enkele weken geleden zijn er al ongeveer 1.200 boekingen via het tijdvensterbeheersysteem gemaakt. De eerste successen dienden zich snel aan: “Was de wachttijd voor vrachtwagenchauffeurs aan de laadbrug vroeger tot drie uur, nu kunnen we met Cargoclix SLOT punctualiteit realiseren,” meldt Christian St\u00fchrmann, afdelingshoofd van het diepvriesmagazijn.<\/p>\n

Ook de personeelsplanning voor het lossen van containers verloopt nu eenvoudiger door het werken met het tijdvensterbeheersysteem. “Vooral de piekuren op maandagochtend zijn duidelijk gespreid,” zegt St\u00fchrmann. Andere voordelen zijn volgens hem de overzichtelijke weergave van de verwachte containers en vrachtwagens, de mogelijkheid tot vooruitplanning van containerpersoneelscapaciteiten en de aanpassing van goederenstromen en volumes, verspreid over de personeelscapaciteit in ploegendienst.<\/p>\n

Al 70 procent van de klanten maakt gebruik van het systeem<\/strong><\/h5>\n

Wie een tijdvenster voor de levering of afhaling van niet-gepalletiseerde containers bij Meyer Groentenbewerking wil boeken, kan dit al met een voorsprong van 50 dagen doen. Spontane boekingen zijn mogelijk tot 16.00 uur de dag ervoor. De boekingstermijn voor vrachtwagenleveringen begint met een voorsprong van 14 dagen en eindigt twee uur voor de gewenste datum. Al 70 procent van de klanten heeft het systeem de afgelopen weken gebruikt, ook al stelt het bedrijf bij het gebruik van het systeem aanvankelijk op vrijwilligheid. Toch zijn er duidelijke regels: “Wie een tijdvenster heeft geboekt, wordt met prioriteit afgehandeld, wie zonder boeking komt, moet achteraan aansluiten,” zegt Christian St\u00fchrmann. De intervallen zijn echter momenteel zo ingericht dat ongeplande leveringen tussendoor kunnen worden afgehandeld, voegt hij eraan toe.<\/p>\n

Geen voorafgaande projectkosten<\/strong><\/h5>\n

De boekingskosten van 50 cent per tijdvenster worden gedragen door de bedrijven die het tijdvenster boeken - klanten die hun goederen bij Groenten Meyer opslaan, boeken eigen tijdvensters en betalen daar ook voor. Anders is het bij de inkoop. Hier neemt het bedrijf de boekingen gedeeltelijk zelf voor zijn rekening en betaalt ook de kosten. “Momenteel overwegen we om het systeem ook in de goederenuitgang in te zetten,” vervolgt St\u00fchrmann.<\/p>\n

De beslissing om bij de keuze van een tijdvensterbeheersysteem op Cargoclix SLOT te vertrouwen, onderbouwt Groenten Meyer onder andere met het feit dat het systeem al bij leveranciers en vervoerders bekend was. Andere aspecten zijn bovendien de intu\u00eftieve bedienbaarheid, referenties van andere klanten en het feit dat er bij de invoering geen voorafgaande projectkosten ontstaan.<\/p>\n

Over Meyer Groentenbewerking<\/strong><\/h5>\n

De Meyer Groentenbewerking GmbH, kortweg Groenten Meyer, voorziet de voedingsmiddelenindustrie al vele jaren van hoogwaardige diepvriesgroenten en diepvriesfruit en biedt daarnaast bijbehorende logistieke oplossingen aan. Tot de diensten behoren onder andere de verwerking en bewerking van groenten, de productie van groentemengsels en de diepvriesopslag van derden. Het bedrijf, met hoofdkantoor in Twistringen\/Nedersaksen, werd in 1972 opgericht, heeft momenteel ongeveer 230 medewerkers en biedt ongeveer 85.000 palletplaatsen. Een andere vestiging bevindt zich in Kozuchow\/Polen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Meyer Groentenbewerking<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Cargoclix Dr. Meier & Schmidt GmbH installeert het tijdvensterbeheersysteem SLOT bij de Meyer Groentenbewerking GmbH in Twistringen. De leverancier van diepvriesgroenten en -fruit heeft door [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-51219","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nMeyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Cargoclix Dr. Meier & Schmidt GmbH installeert het tijdvensterbeheersysteem SLOT bij de Meyer Groentenbewerking GmbH in Twistringen. De leverancier van diepvriesgroenten en -fruit heeft door [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-08-12T14:28:33+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix\",\"datePublished\":\"2021-08-12T14:28:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/\"},\"wordCount\":561,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/\",\"name\":\"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-08-12T14:28:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De Cargoclix Dr. Meier & Schmidt GmbH installeert het tijdvensterbeheersysteem SLOT bij de Meyer Groentenbewerking GmbH in Twistringen. De leverancier van diepvriesgroenten en -fruit heeft door [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-08-12T14:28:33+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix","datePublished":"2021-08-12T14:28:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/"},"wordCount":561,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/","name":"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2021-08-12T14:28:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/12\/meyer-groentenbewerking-profiteert-van-tijdvensterbeheer-van-cargoclix\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Meyer Groentenbewerking profiteert van tijdvensterbeheer van Cargoclix"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51219\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}