{"id":28218,"date":"2021-08-02T18:36:10","date_gmt":"2021-08-02T16:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/"},"modified":"2025-12-15T13:13:58","modified_gmt":"2025-12-15T12:13:58","slug":"jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/","title":{"rendered":"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria"},"content":{"rendered":"

Jungheinrich automatiseert in het Hongaarse Gy\u00f6r de materiaalvoorziening van de motorproductie voor Audi. Hiervoor worden zes autonome trekkers van het type EZS 350a ingezet. Op hun 1.000 meter lange route bedienen de geautomatiseerde treinen 57 haltes en zorgen zo voor een bijzonder effici\u00ebnte en betrouwbare transport.<\/p>\n

(Hamburg\/Gy\u00f6r) Audi Hungaria ontwikkelt en produceert in het Hongaarse Gy\u00f6r aandrijvingen voor Audi AG en andere merken van de VW-groep. Sinds de oprichting in 1993 zijn er al meer dan 39 miljoen motoren in de fabriek geproduceerd. Nu heeft de autofabrikant met behulp van de Hamburger intralogistiekspecialist Jungheinrich de tot nu toe handmatig uitgevoerde materiaalvoorziening van zijn motorassemblage geautomatiseerd.<\/p>\n

De automatiseringsoplossing van Jungheinrich maakt gebruik van zes autonome transportvoertuigen op basis van de beproefde Jungheinrich-elektrische trekker EZS 350. Uitgerust met moderne navigatietechnologie en veiligheidscomponenten worden de trekkers ingezet om de routinetransporten in de motorproductie betrouwbaar en procesveilig te automatiseren. Langs een 1.000 meter lange route bedienen de treinen in totaal 57 haltes in verschillende hallen zonder bestuurder \u2013 50 daarvan liggen langs de assemblagelijn. Het gebruik van de geautomatiseerde trekkers is gepland in een gemengd bedrijf met handmatige heftrucks in drie ploegen, zeven dagen per week.<\/p>\n

Treinen rijden zelfstandig in het montagegebied<\/strong><\/h5>\n

Per rit kan een EZS 350a tot 5.000 kg aan verschillende onderdelen voor de montage van viercilinder-benzinemotoren vervoeren. Verschillende aanhangervarianten worden hiervoor ingezet. Op drie stations worden deze handmatig met volle lading geladen. Daarna rijden de treinen zelfstandig het montagegebied in en worden ze op de verschillende haltes gelost. Op de terugweg vervoeren ze lege verpakkingen uit de productie terug naar het logistieke gebied.<\/p>\n

\u201eAudi Hungaria is de grootste aandrijvingsfabriek ter wereld en de centrale aandrijvingleverancier voor veel merken van de Volkswagen-groep. Daarom wordt van ons altijd het gebruik van de modernste technologie\u00ebn ge\u00ebist en werken we voortdurend aan effici\u00ebntieverbeteringen en procesoptimalisaties. Op onze locatie bevorderen we zowel de ‘slimme’ productie als de ‘slimme’ logistiek. De automatisering van onze logistieke processen is een belangrijke stap die bijdraagt aan onze concurrentiekracht door meer effici\u00ebntie\u201c, zegt Robert Buttenhauser, bestuurslid productie aandrijvingen van Audi Hungaria.<\/p>\n

Ingebruikname tijdens lopende productie<\/strong><\/h5>\n

\u201eDe ingebruikname van de automatiseringsoplossing vond plaats tijdens de lopende productie. Dit maakt het project complex\u201c, legt John Erkenbrecher uit, die als projectleider verantwoordelijk is voor de technische verkoop namens Jungheinrich Logistiksysteme GmbH. \u201eIn principe wordt de integratie gerealiseerd als een stand-alone systeem met een speciale trein-app en een grafische gebruikersinterface voor het beheer van de dienstregelingen. De toewijzing van rijopdrachten gebeurt via de Jungheinrich Logistik-interface, die via de integratie van handscanners de barcodes van de trein-aanhangers vastlegt.\u201c De integratie van het systeem in het Audi-systeemlandschap gebeurt via de Audi Traffic Control-interface, waarmee externe randapparatuur zoals verkeerslichten en branddeuren worden aangestuurd.<\/p>\n

Bij de ontwikkeling heeft Jungheinrich het systeem zo ontworpen dat de EZS 350a eenvoudig kan worden ge\u00efntegreerd in de bestaande IT- en netwerkomgeving van elke klant. Voor de communicatie met de voertuigen kan bijvoorbeeld de bestaande WLAN-structuur worden gebruikt. Als een bestaand host-systeem zoals het Jungheinrich WMS of een ander WMS\/ERP-systeem moet worden gebruikt, kan het autonome transportsysteem via de Jungheinrich Logistik-interface aan dit systeem worden gekoppeld.<\/p>\n

Ori\u00ebntatie met behulp van lasernavigatie<\/strong><\/h5>\n

Voor de navigatie van de EZS 350a zijn in het algemeen geen bodemwerken nodig. Het voertuig ori\u00ebnteert zich met behulp van lasernavigatie. Hiervoor worden reflectoren op geschikte objecten langs de route geplaatst \u2013 zoals bijvoorbeeld rekken, kolommen en muren \u2013 of natuurlijke herkenningspunten gebruikt. Zo is een millimeternauwkeurige positionering van de voertuigen op de vooraf gedefinieerde stations mogelijk.<\/p>\n

De EZS 350a wordt aangedreven door een 24-V-aandrijfmotor in driefasentechniek. De motor is volledig onderhoudsvrij en bijzonder energie-effici\u00ebnt. De EZS 350a is verkrijgbaar met moderne lithium-ion-technologie, wat snelle laadtijden, onderhoudsvrijheid en een lange levensduur garandeert.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Jungheinrich<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jungheinrich automatiseert in het Hongaarse Gy\u00f6r de materiaalvoorziening van de motorproductie voor Audi. Hiervoor worden zes autonome trekkers van het type EZS 350a ingezet. Op hun [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-28218","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nJungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jungheinrich automatiseert in het Hongaarse Gy\u00f6r de materiaalvoorziening van de motorproductie voor Audi. Hiervoor worden zes autonome trekkers van het type EZS 350a ingezet. Op hun [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-08-02T16:36:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:13:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria\",\"datePublished\":\"2021-08-02T16:36:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:13:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/\"},\"wordCount\":620,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/\",\"name\":\"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-08-02T16:36:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:13:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/08\\\/02\\\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Jungheinrich automatiseert in het Hongaarse Gy\u00f6r de materiaalvoorziening van de motorproductie voor Audi. Hiervoor worden zes autonome trekkers van het type EZS 350a ingezet. Op hun [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-08-02T16:36:10+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T12:13:58+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria","datePublished":"2021-08-02T16:36:10+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:13:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/"},"wordCount":620,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/","name":"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2021-08-02T16:36:10+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:13:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/08\/02\/jungheinrich-automatiseert-productie-voor-audi-hungaria\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jungheinrich automatiseert productie voor Audi Hungaria"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28218"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50689,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28218\/revisions\/50689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}