De op Jumbo-wisselcontainertransporten gespecialiseerde W\u00fcrfel Spedition heeft haar voertuigvloot uitgebreid met verschillende Iveco-trekker-tractoren met klimaatvriendelijke vloeibaar gas-aandrijving (LNG). Met deze investering wil het bedrijf de dagelijkse bruikbaarheid van het milieuvriendelijke brandstofalternatief testen. In de toekomst zou het aandeel van LNG-voertuigen in het eigen wagenpark nog aanzienlijk kunnen worden uitgebreid.<\/p>\n
(Bremerhaven) \u201eAls exploitant van een vloot van meer dan 400 voertuigen dragen we een grote verantwoordelijkheid en door zo milieuvriendelijk mogelijke transporten willen we de CO2-voetafdruk van onszelf en onze klanten verder verbeteren. Daarom zullen we onze uitstoot van schadelijke stoffen de komende jaren aanzienlijk verminderen en gericht investeren in effici\u00ebnte aandrijftechnologie\u00ebn\u201c, legt Karim Gebara, directeur van W\u00fcrfel Holding GmbH, uit. In het langeafstandsvervoer is LNG momenteel \u201ede enige echte alternatieve brandstof voor diesel, terwijl waterstof- en batterij-elektrische vrachtwagens meer geschikt zijn voor kortere afstanden\u201c, is Gebara overtuigd.<\/span><\/p>\n LNG staat voor \u201eLiquefied Natural Gas\u201c, waarbij het gebruikte methaan tot minus 145 graden Celsius wordt afgekoeld en daardoor vloeibaar wordt. De nieuwe trekker-tractoren van W\u00fcrfel beschikken daarom over speciale ge\u00efsoleerde voertuigtanks. Iveco gebruikt een verzadigde LNG-variant die bij minus 130 graden Celsius zelfstandig de gasdruk opbouwt, zodat een brandstofpomp overbodig is.<\/span><\/p>\n De vloeibaar gas-technologie biedt het voordeel dat het milieu in vergelijking met diesel bij gelijke prestaties met aanzienlijk minder schadstoffen wordt belast. Terwijl de CO2-uitstoot met minstens 15 procent afneemt, is de deeltjesuitstoot tot 95 procent lager. Uit de uitlaat komt voornamelijk waterdamp. Als het gebruikte vloeibaar gas op biomethaan is gebaseerd, dan daalt de CO2-waarde zelfs met 95 procent.<\/span><\/p>\n Tegenwoordig wordt er steeds meer biomethaan aan aardgas toegevoegd. Het komt qua chemische samenstelling overeen met aardgas, maar is niet van fossiele oorsprong. Biogas wordt gewonnen uit planten en bio-afval en geeft bij verbranding bijna alleen het CO2 terug aan de atmosfeer dat de planten tijdens hun groei hebben opgenomen.<\/span><\/p>\n Een ander voordeel van gas is het stillere verbrandingsproces. Bovendien is aardgas niet giftig en geurloos en wordt het via ondergrondse leidingen naar de tankstations vervoerd, wat het verkeer op de wegen ontlast.<\/span><\/p>\n Iveco heeft veel ervaring met gas-aandrijvingen. Al ongeveer 25 jaar geleden ontwikkelde het bedrijf een benzinemotor die op methaan werkte. Vandaag de dag biedt Iveco het modernste en breedste assortiment aardgasvoertuigen in Europa aan.<\/span><\/p>\n Foto: \u00a9 W\u00fcrfel<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De op Jumbo-wisselcontainertransporten gespecialiseerde W\u00fcrfel Spedition heeft haar voertuigvloot uitgebreid met verschillende Iveco-trekker-tractoren met klimaatvriendelijke vloeibaar gas-aandrijving (LNG). Met deze investering wil het bedrijf de dagelijkse [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-27697","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nCO2-uitstoot met 15 procent verlagen<\/span><\/b><\/h5>\n
Verbrandingsproces is stiller<\/span><\/b><\/h5>\n