{"id":26509,"date":"2022-01-13T19:49:17","date_gmt":"2022-01-13T18:49:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/"},"modified":"2022-01-13T19:49:17","modified_gmt":"2022-01-13T18:49:17","slug":"transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/","title":{"rendered":"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over"},"content":{"rendered":"
Transporeon <\/strong> maakt twee overnames bekend, waarmee het bedrijf de capaciteiten van zijn netwerk verder uitbreidt in het kader van zijn internationale groeistrategie. Door de integratie van SupplyStack introduceert Transporeon multimodale en deelladingfuncties op zijn wereldwijde transportmanagementplatform en breidt het aanbod voor vervoerders uit door de overname van Nexogen. <\/strong><\/h5>\n

(Neu-Ulm) In het kader van de overname van SupplyStack en Nexogen profiteren Transporeon-klanten opnieuw van het feit dat de diensten van het transportmanagementplatform modulair worden aangeboden. Nieuwe functies worden direct in het Transporeon-netwerk ge\u00efntegreerd. Transporeon biedt zo gebruiksvriendelijke oplossingen voor de optimalisatie van transportprocessen, die zijn afgestemd op de in-house IT van klanten en hun respectieve Enterprise Resource Planning (ERP) en Transport Management Systemen (TMS). Op deze manier stelt Transporeon zijn klanten in staat om succesvol te opereren op een markt die steeds meer vraagt om duurzaamheid, tijdseffici\u00ebntie en lagere kosten.<\/p>\n

Transporeon verwerft SupplyStack <\/strong><\/h5>\n

\"\"Na de overname van Logit One, een specialist in multimodale planning en zeevrachtzichtbaarheid in december 2021, integreert Transporeon nu SupplyStack in zijn transportmanagementplatform. Op deze manier versterkt Transporeon zijn expertise in de planning van multimodale en deelladingtransporten.<\/p>\n

Klanten van Transporeon krijgen door de overname toegang tot een plannings- en uitvoeringshulpmiddel dat deelladingen in alle transportmodi kan verwerken. Zo optimaliseert Transporeon voor zijn klanten de transportplanning, het toewijzen van opdrachten en de uitvoering. Processen worden geautomatiseerd en effici\u00ebnter gemaakt.<\/p>\n

Na een integratiefase krijgen SupplyStack-klanten toegang tot het Transporeon-vrachtwagennetwerk, platformdiensten, vrachtinkoop en tariefbeheer, evenals spottoewijzings-, vrachtfacturering- en auditdiensten.<\/p>\n

Bovendien profiteren klanten van de integratie van de Real-Time Visibility (RTV) diensten van Transporeon Sixfold. Hierdoor hoeven vervoerders en verladers geen aparte applicatie te gebruiken voor het volgen van leveringen. De integratie van de functies in \u00e9\u00e9n centrale applicatie stelt bedrijven in staat om hun klanten beter te bedienen en hun eigen effici\u00ebntie te verhogen, om zo de basis te leggen voor een duurzamere toeleveringsketen.<\/p>\n

Behoefte aan transparantie in de toeleveringsketen<\/strong><\/h5>\n

Transporeon CEO Stephan Sieber commentarieert: \u201eIn de toeleveringsketen bestaat er een toenemende behoefte om de transparantie bij leveringen te verbeteren, de kosten te verlagen en tegelijkertijd het goederenvervoer duurzamer te maken. De uitbreiding van ons platform met tools voor de planning en uitvoering van multimodale en deelladingtransporten door de overname van SupplyStack geeft onze klanten de nodige flexibiliteit om deze doelen te bereiken\u201c.<\/p>\n

Nick Poels, oprichter en CEO van SupplyStack, voegt toe: \u201eAlleen zijn we sterk, maar samen zijn we sterker. Deze overname is een mijlpaal voor onze missie om het vrachtvervoer te revolutioneren. De combinatie van de transportmanagementoplossingen van SupplyStack met het netwerk van Transporeon stelt onze klanten in staat om van onze oplossingen te profiteren \u2013 over alle transportmodi heen en in internationale toeleveringsketens net zo goed als op binnenlandse wegen. Daarom zijn we blij om deel uit te maken van de Transporeon-familie. Hier kunnen onze klanten uit verschillende industrie\u00ebn hun logistieke processen in een echt netwerk beheren\u201c.<\/p>\n

Transporeon neemt Nexogen over <\/strong><\/h5>\n

\"\"Om vervoerders te ondersteunen bij het beheren van hun vloot, neemt Transporeon Nexogen over. Het Software as a Service (SaaS) bedrijf is gespecialiseerd in AI-gebaseerde transportplanning in het wegvervoer, waarmee vervoerders en logistieke dienstverleners de benutting van hun voertuigen kunnen verbeteren. Hiervoor optimaliseert de software de toewijzing van beschikbare capaciteit aan opdrachten en co\u00f6rdineert het chauffeurs en routes.<\/p>\n

Transporeon biedt al een uitgebreid serviceportfolio voor vervoerders en logistieke dienstverleners. De Transporeon-diensten in dit gebied vari\u00ebren van marktonderzoek, RTV in zee-, lucht- en wegvervoer tot autonome vrachtinkoop en documentbeheer. Door de overname van Nexogen en de integratie van de AI-planner en de AI-operator versterkt Transporeon zijn uitgebreide carrier-dienstenportfolio verder.<\/p>\n

    \n
  • De Nexogen AI-planner kan worden gekoppeld aan bestaande TMS-oplossingen en ondersteunt de optimale benutting van transportmiddelen door opdrachten te matchen met vrachtwagens en chauffeurs op basis van gegevens. De AI-planner-engine plant vooruit en houdt daarbij ook rekening met spotmarktd gegevens om een optimale vlootbenutting te waarborgen.<\/li>\n
  • De Nexogen AI-operator helpt bij het effici\u00ebnter beheren van vloot op basis van telematica en realtime gegevens. Naast een effici\u00ebnt routeplanningshulpmiddel biedt hij ook realtime inzichten in de transportafhandeling. De AI-operator gebruikt ruwe gegevens zoals de resterende rijtijd of de brandstofniveaus om de route te berekenen met betrekking tot tunnels, veerboten, rustplaatsen en tankstations en om nauwkeurige aankomsttijden te voorspellen. Daarbij houdt de AI-operator altijd rekening met de geldende EU-regelgeving.<\/li>\n<\/ul>\n
    Vervoerders ontvangen spotaanbiedingen<\/strong><\/h5>\n

    Vervoerders die al met Nexogen werken, kunnen in de toekomst spotaanbiedingen van Transporeon ontvangen en zo extra ladingen aannemen. Bovendien kunnen ze via het Transporeon-platform onderaannemers vinden die overtollige ladingen voor hen vervoeren.<\/p>\n

    Gezien de tot 30% ineffici\u00ebnties in het Europese wegvervoer, het tekort aan chauffeurs en steeds grotere duurzaamheidsdoelen, moeten vervoerders en verladers effici\u00ebnter werken door zowel lege ritten als onrendabele wachttijden te verminderen.<\/p>\n

    Stephan Sieber, CEO van Transporeon, commentarieert: \u201e<\/em>De integratie van Nexogen in ons transportmanagementplatform zal vervoerders helpen om hun logistieke activa beter te benutten en de complexiteit te beheersen. Dit is vooral relevant gezien het mobiliteitspakket van de EU. Het pakket garandeert een eerlijke concurrentie op de Europese interne markt en beschermt chauffeurs door duidelijke regels. Tegelijkertijd zorgt het echter voor nieuwe regelgeving waar chauffeurs rekening mee moeten houden. Om succesvol met de nieuwe kaders te werken, zijn intelligente oplossingen nodig. De AI-gedreven diensten van Nexogen helpen vlootbeheerders om bij de transportplanning alle noodzakelijke informatie en regels in overweging te nemen\u201c.<\/p>\n

    Intelligente en geautomatiseerde planning<\/strong><\/h5>\n

    \u201eOns doel is om gegevens te gebruiken om het potentieel van de logistiek te benutten door middel van intelligente, geautomatiseerde planning en optimalisatie. Door de middelen van Nexogen in het grote portfolio van Transporeon te integreren, kunnen we de digitalisering bevorderen en zo de effici\u00ebntie verhogen. Tegelijkertijd verminderen we op deze manier de CO2-uitstoot bij elk vrachttransport. We zijn daarom blij om deel uit te maken van het Transporeon-ecosysteem en het netwerk met meer dan 130.000 vervoerders\u201c, benadrukt Andr\u00e1s Kov\u00e1cs, CEO van Nexogen.<\/p>\n

    Grafieken: \u00a9 Transporeon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Transporeon maakt twee overnames bekend, waarmee het bedrijf de capaciteiten van zijn netwerk verder uitbreidt in het kader van zijn internationale groeistrategie. Door de integratie van [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11305,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-26509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nTransporeon neemt SupplyStack en Nexogen over - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Transporeon maakt twee overnames bekend, waarmee het bedrijf de capaciteiten van zijn netwerk verder uitbreidt in het kader van zijn internationale groeistrategie. Door de integratie van [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-01-13T18:49:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_mydhli-portal-hand-smartphone-mockups-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1441\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over\",\"datePublished\":\"2022-01-13T18:49:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/\"},\"wordCount\":971,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Transporeon_13.1.22_3.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Intermodal \\\/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/\",\"name\":\"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Transporeon_13.1.22_3.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-13T18:49:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Transporeon_13.1.22_3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Transporeon_13.1.22_3.jpg\",\"width\":1296,\"height\":727},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2022\\\/01\\\/13\\\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Transporeon maakt twee overnames bekend, waarmee het bedrijf de capaciteiten van zijn netwerk verder uitbreidt in het kader van zijn internationale groeistrategie. Door de integratie van [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-01-13T18:49:17+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1441,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_mydhli-portal-hand-smartphone-mockups-scaled-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"5 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over","datePublished":"2022-01-13T18:49:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/"},"wordCount":971,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Transporeon_13.1.22_3.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/","name":"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Transporeon_13.1.22_3.jpg","datePublished":"2022-01-13T18:49:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Transporeon_13.1.22_3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Transporeon_13.1.22_3.jpg","width":1296,"height":727},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2022\/01\/13\/transporeon-neemt-supplystack-en-nexogen-over\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Transporeon neemt SupplyStack en Nexogen over"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26509\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}