{"id":25289,"date":"2021-05-06T18:26:51","date_gmt":"2021-05-06T16:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/"},"modified":"2025-12-15T13:01:37","modified_gmt":"2025-12-15T12:01:37","slug":"haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/","title":{"rendered":"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer"},"content":{"rendered":"

De L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) bereidt zich voor op toenemende spoorverkeersstromen. Om deze reden heeft de LHG een masterplan binnen de bedrijfsorganisatie opgesteld. De focus ligt op de infrastructuur en de processen aan de Skandinavienkai om meer intermodale verkeersstromen te kunnen opvangen.<\/p>\n

(L\u00fcbeck) De intermodale markt groeit. L\u00fcbeck fungeert met 50 wekelijkse vertrekkingen naar Duitse en Italiaanse industriecentra als een soort intermodale bruggenhoofd aan de Oostzee. Om deze positie verder te versterken, heeft de L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) een masterplan binnen haar bedrijfsorganisatie opgesteld.<\/p>\n

De focus ligt op de infrastructuur en processen aan de Skandinavienkai. Nog voor de zomer zal de LHG in staat zijn om meer intermodale verkeersstromen op te vangen. Hierbij werken verschillende afdelingen van de organisatie samen met een netwerk van maatregelen.<\/p>\n

Capaciteiten aan de Travem\u00fcnder Terminal uitbreiden<\/strong><\/h5>\n

Vooral gaat het erom de capaciteiten van de Travem\u00fcnder Terminal in het spoorverkeer uit te breiden. De hoeveelheden zijn recentelijk toegenomen door de sluiting van de trailerverkeersstromen via Denemarken. Ook de recente aansluiting op het Mega-Hub Lehrte zal in de toekomst nieuwe impulsen opleveren. De hoeveelheden in de haven ontwikkelen zich bovendien over het algemeen zeer positief. In de eerste drie maanden is de overslag bij de LHG in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar toegenomen.<\/p>\n

In het middelpunt van de overwegingen staat de intermodale terminal van de LHG-dochter Baltic Rail Gate (BRG). Het team werkt proefgewijs in een drieploegendienst en is daardoor ook ’s nachts operationeel. Bovendien zijn de plannen om de bestaande 600-meter sporen uit te breiden naar 750 meter bijna afgerond. Deze moeten zo snel mogelijk worden gerealiseerd.<\/p>\n

Operationele werking voorbereid op toenemende hoeveelheden<\/strong><\/h5>\n

Ook de operationele werking aan de Skandinavienkai is voorbereid op toenemende hoeveelheden. Extra parkeerplaatsen voor trailers zijn deels al beschikbaar; meer zijn in zicht, want de Skandinavienkai wordt verder uitgebreid. Naast nieuwe gebieden en een extra hal wordt er ook een aanvullende toegang tot de terminal aangelegd. Dit zal bijdragen aan een betrouwbare in- en uitstroom van verkeer tijdens piekuren.<\/p>\n

Daarnaast zal de LHG de functie van een spoorco\u00f6rdinator cre\u00ebren. Deze moet alle spoorbewegingen op de interne sporen van de havenbaan co\u00f6rdineren, die onder LHG-beheer in totaal 27 kilometer beslaan. Dit omvat naast de intermodale treinen ook afzonderlijke wagons en volledige treinen met houtproducten, staal en auto’s.<\/p>\n

Onderzoeksprojecten zoals het onlangs gepresenteerde initiatief Baltic Future Port<\/em> moeten in de toekomst de haven en zijn achterlandverbindingen met digitale middelen effici\u00ebnter maken. Dit omvat het zogenaamde Traingate<\/em> en de interne software-oplossing LHG Rail.<\/em><\/p>\n

Digitale interfacecontrole<\/strong><\/h5>\n

Het Traingate moet systematisch alle laadunits registreren die per spoor de haven binnenkomen. Het zal dienen voor de digitale interfacecontrole, bijvoorbeeld om de staat van wagons en laadunits in de haven te controleren. De software LHG Rail<\/em> moet ervoor zorgen dat spoorcapaciteiten optimaal worden benut. Het doel van de maatregelen zal zijn om treinen aan de Skandinavienkai nog effectiever en beter te laden en te lossen.<\/p>\n

Een centrale rol in het masterplan speelt de LHG-dochter European Cargo Logistics (ECL). Zij breidt continu haar bestaande verkeersstromen uit en plant extra vertrekkingen naar Duisburg, Ludwigshafen en Verona. Daarnaast werkt ECL aan diverse nieuwe verbindingen. De organisatie onderzoekt bestemmingen in de regio van de West-Havens, Luxemburg, Zwitserland en Cataloni\u00eb\/Spanje. Ook Nordic Rail Services (NRS) reageert op de toenemende verkeersstromen. Verantwoordelijk voor een deel van de rangeringen aan de terminal, breidt NRS de nachtdienst uit en cre\u00ebert daarmee extra rangercapaciteiten.<\/p>\n

ECL met nieuw TMS-systeem<\/strong><\/h5>\n

Om de nieuwe eisen aan te kunnen en transporten verder op hoog niveau te organiseren, zal ECL bovendien een nieuwe transportmanagementsoftware (TMS) invoeren. Hiermee kan het bedrijf intern effici\u00ebnter werken, en de klanten profiteren ook direct: het systeem vereenvoudigt intermodale boekingsprocessen en verbetert de informatiestroom. Verladers kunnen zo hun boekingen beter overzien, zendingen volgen en actuele statusinformatie ontvangen.<\/p>\n

LHG-directeur Sebastian J\u00fcrgens vat samen: \u201eOnze strategie is gebaseerd op verschillende benaderingen: Enerzijds willen we bestaande gebieden nog effici\u00ebnter benutten. Waar nodig breiden we teams uit, en met behulp van onze onderzoeksprojecten digitaliseren we onze processen. Zo stellen we de koers in op een optimale benutting van onze capaciteiten.\u201d<\/p>\n

Foto: \u00a9 Michael Imhoff\/LHG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) bereidt zich voor op toenemende spoorverkeersstromen. Om deze reden heeft de LHG een masterplan binnen de bedrijfsorganisatie opgesteld. De focus ligt op [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-25289","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nHaven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) bereidt zich voor op toenemende spoorverkeersstromen. Om deze reden heeft de LHG een masterplan binnen de bedrijfsorganisatie opgesteld. De focus ligt op [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-06T16:26:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T12:01:37+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer\",\"datePublished\":\"2021-05-06T16:26:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:01:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/\"},\"wordCount\":692,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\",\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/\",\"name\":\"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-05-06T16:26:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T12:01:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) bereidt zich voor op toenemende spoorverkeersstromen. Om deze reden heeft de LHG een masterplan binnen de bedrijfsorganisatie opgesteld. De focus ligt op [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-05-06T16:26:51+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T12:01:37+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer","datePublished":"2021-05-06T16:26:51+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:01:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/"},"wordCount":692,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions","Shipping & Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/","name":"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2021-05-06T16:26:51+00:00","dateModified":"2025-12-15T12:01:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/05\/06\/haven-lubeck-breidt-capaciteiten-uit-voor-intermodaal-verkeer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Haven L\u00fcbeck breidt capaciteiten uit voor intermodaal verkeer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46284,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25289\/revisions\/46284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}