{"id":24212,"date":"2021-03-24T15:22:56","date_gmt":"2021-03-24T14:22:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/"},"modified":"2025-12-15T12:56:34","modified_gmt":"2025-12-15T11:56:34","slug":"de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/","title":{"rendered":"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek"},"content":{"rendered":"

Het is geen geheim: Vaak worden bonnen bij de kassa achtergelaten, in de handtas gekreukt of belanden ze na de aankoop in de afvalbak. Het gaat dus om onnodig papierverbruik. De Post wil hier nu iets aan doen. Voor posttransacties is de bon alleen nog beschikbaar als hier expliciet om gevraagd wordt \u2013 met enkele uitzonderingen.<\/p>\n

(Bern) Het kleine, witte kassabonnetje is bij velen onpopulair \u2013 een wegwerpproduct. Dat zulke bonnen vaak niet alleen onnodig, maar ook weinig milieuvriendelijk zijn, is algemeen bekend. In de afgelopen maanden hebben ook Post-medewerkers steeds vaker opgemerkt dat klanten willen afzien van papieren bonnen. Om in te spelen op deze behoefte en het onnodige papierverbruik te verminderen, heeft de Post actie ondernomen: Vanaf eind maart zijn bonnen bij de aankoop van artikelen zoals postzegels of enveloppen alleen nog op expliciet verzoek beschikbaar. Anders is het bijvoorbeeld bij garantiebewijzen of aangetekende brieven. Daar en bij alle zendingen die een trackingnummer hebben, worden bonnen nog steeds afgedrukt. Hierdoor zijn klanten en de Post juridisch beschermd.<\/p>\n

Een dienst voor het milieu<\/strong><\/h5>\n

Met de bon op verzoek slaat de Post twee vliegen in \u00e9\u00e9n klap. Ze speelt in op de behoefte van de klanten en levert tegelijkertijd een bijdrage aan het milieu. In totaal bespaart de Post hierdoor ongeveer 13 ton CO2<\/sub>e. Dit komt overeen met bijvoorbeeld vijf keer een vlucht van Z\u00fcrich naar Rio de Janeiro en terug \u2013 dus ongeveer 50.000 vliegkilometers. Bovendien bespaart de Post met de druk op verzoek 17 procent van de papierrollen (bestelde papierhoeveelheid in 2019: 13,5 miljoen lopende meters).<\/p>\n

Geschikte randvoorwaarden<\/strong><\/h5>\n

Maar waarom heeft de Post eigenlijk niet eerder overgestapt op de bon op verzoek? De reden is als volgt: In de filialen biedt de Post verschillende artikelen en diensten aan. Of het nu gaat om ansichtkaarten, artikelen met garantiebewijzen, aangetekende brieven of pakketten: Alles moest eerst gecategoriseerd worden en de juridische randvoorwaarden per product zorgvuldig worden gecontroleerd. Bij de aankoop van ansichtkaarten kan men zonder zorgen afzien van een bon, want alleen met de bon kan uiteindelijk worden aangetoond waar en wanneer een bepaalde zending is verzonden en ontvangen.<\/p>\n

Duurzaamheid: de doelen van de Post<\/strong><\/h5>\n

Duurzaamheid staat bij de Post hoog in het vaandel. Of de Post miljoenen brieven bezorgt, pakketten verwerkt, documenten digitaliseert of passagiers van A naar B brengt: Alles wat daarbij komt kijken, proberen we zo duurzaam mogelijk te maken.<\/p>\n

    \n
  • Het klimaatdoel van de Zwitserse Post is in overeenstemming met de stabilisatie van de wereldwijde opwarming op 1,5 graden Celsius, zoals vastgelegd in de Overeenkomst van Parijs van de Verenigde Naties.<\/li>\n
  • Vanaf 2040 wil de Post als bedrijf klimaatneutraal zijn: Door de verdere uitbreiding van hernieuwbare energie in de gebouwde omgeving en de overstap naar alternatieve aandrijvingen voor alle voertuigen, inclusief de postauto’s, zullen de directe en indirecte CO2<\/sub>-emissies zoveel mogelijk worden verminderd.<\/li>\n
  • Per eind 2020 heeft de Post het doel gesteld om haar CO2<\/sub>-effici\u00ebntie ten opzichte van 2010 met 25 procent te verhogen, wat met 29,8 procent is overtroffen. Bovendien zijn sinds januari 2021 alle zendingen van de Post onderweg met het label “pro clima” en zijn dus CO2<\/sub>-gecompenseerd.<\/li>\n
  • Als gevestigde basisvoorziener en als ruggengraat van de mobiliteit voor stad en platteland levert de Zwitserse Post een belangrijke bijdrage aan het bereiken van de Sustainable Development Goals die de VN heeft vastgesteld in het kader van de duurzaamheidsagenda 2030. De bon op verzoek heeft een bijzondere invloed op doel 12 voor Duurzaam Verbruik en Productie.<\/li>\n<\/ul>\n

    Foto: \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Het is geen geheim: Vaak worden bonnen bij de kassa achtergelaten, in de handtas gekreukt of belanden ze na de aankoop in de afvalbak. Het gaat [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-24212","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nDe Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het is geen geheim: Vaak worden bonnen bij de kassa achtergelaten, in de handtas gekreukt of belanden ze na de aankoop in de afvalbak. Het gaat [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-24T14:22:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:56:34+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek\",\"datePublished\":\"2021-03-24T14:22:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:56:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/\"},\"wordCount\":571,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/\",\"name\":\"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2021-03-24T14:22:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:56:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2021\\\/03\\\/24\\\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het is geen geheim: Vaak worden bonnen bij de kassa achtergelaten, in de handtas gekreukt of belanden ze na de aankoop in de afvalbak. Het gaat [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2021-03-24T14:22:56+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:56:34+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek","datePublished":"2021-03-24T14:22:56+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:56:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/"},"wordCount":571,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/","name":"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2021-03-24T14:22:56+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:56:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/03\/24\/de-zwitserse-post-drukt-bon-alleen-nog-op-verzoek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"De Zwitserse Post drukt bon alleen nog op verzoek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44146,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24212\/revisions\/44146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}