{"id":22621,"date":"2021-01-18T17:56:13","date_gmt":"2021-01-18T16:56:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/01\/18\/lastenfietsenfabrikant-citkar-wint-deutsche-telekom-als-tester\/"},"modified":"2025-12-15T12:50:00","modified_gmt":"2025-12-15T11:50:00","slug":"lastenfietsenfabrikant-citkar-wint-deutsche-telekom-als-tester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2021\/01\/18\/lastenfietsenfabrikant-citkar-wint-deutsche-telekom-als-tester\/","title":{"rendered":"Lastenfietsenfabrikant citkar wint Deutsche Telekom als tester"},"content":{"rendered":"

De lastenfietsenfabrikant citkar, fabrikant van het merk Loadster, heeft met Deutsche Telekom zijn eerste DAX-concern als klant verworven. Sinds november vorig jaar worden Loadsters bij Telekom in Berlijn en M\u00fcnster getest. De dagelijkse geschiktheid in de klantenservice wordt getest.<\/p>\n

(Berlijn) De klantenkring van de lastenfietsenfabrikant citkar groeit gestaag door de interesse in de Loadster. Nu kan citkar het eerste DAX-concern tot zijn klanten rekenen: Sinds november 2020 worden Loadsters voor Deutsche Telekom AG op de locaties M\u00fcnster en Berlijn getest. citkar-directeur Jonas Kremer is blij dat hij Deutsche Telekom, het grootste telecommunicatiebedrijf van Europa, heeft kunnen winnen voor een test met de Loadster: “Het doel van citkar is het verbeteren van de stedelijke mobiliteit met oplossingen die waarde toevoegen en enthousiasmeren. We zijn dan ook bijzonder blij dat de Telekom de mogelijkheden van onze lastenfiets in de dagelijkse inzet in de klantenservice wil testen.”<\/p>\n

Telekom test sinds 2017 alternatieve mobiliteitsconcepten<\/strong><\/h5>\n

De Telekom piloot al sinds 2017 alternatieve mobiliteitsconcepten in de service. Hiermee wil de service ervaringen opdoen met welke alternatieve aandrijvingen 8.000 technici in het veld hun 30.000 opdrachten dagelijks kunnen uitvoeren en op tijd bij de klant zijn. De collega’s moeten snel, comfortabel en effici\u00ebnt bij de klant komen. Dit moet zo milieuvriendelijk en hulpbronnenbesparend mogelijk gebeuren. Lastenfietsen bieden de mogelijkheid om het verkeer te omzeilen zonder de binnensteden verder te belasten en kunnen direct bij de klant parkeren. Naast e-bikes en elektrische voertuigen worden momenteel ook scooters getest. Het voordeel van de Loadster is de hoge laadcapaciteit, zodat de technicus gereedschap, materiaal en meetapparatuur mee kan nemen. Dankzij de bestuurderscabine is inzet ook bij slechter weer mogelijk. citkar heeft in oktober 2020 de serieproductie van de lastenfiets Loadster opgestart. De productievestiging in Berlijn-Marzahn heeft momenteel een maandcapaciteit van 160 voertuigen, die naar boven toe schaalbaar is. Hiermee positioneert citkar zich als een betrouwbare en innovatieve fabrikant die zijn klanten in het snelgroeiende segment van lastenfietsen met drie modellen en elk twee opbouwen (gesloten box of platform) kan bedienen. De verzekeringssamenwerking met de digitale verzekeraar hepster maakt met volledige casco, beschermingsbrief en Europese 24-uurs nooddiensten een zorgeloos zakelijk leven met de Loadster mogelijk.<\/p>\n

Volledig overdekte lastenfietsen<\/strong><\/h5>\n

De lastenfiets Loadster is ontwikkeld door citkar GmbH uit Berlijn: een e-bike als bedrijfsvoertuig, volledig overdekt en op vier wielen. Hiermee kunnen ondernemers en bedrijven in de stad snel, comfortabel en veilig diensten verlenen en goederen vervoeren \u2013 om het verkeer heen.Feiten over de Loadster:<\/u><\/p>\n