{"id":21600,"date":"2020-11-26T19:20:10","date_gmt":"2020-11-26T18:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/"},"modified":"2025-12-15T12:44:51","modified_gmt":"2025-12-15T11:44:51","slug":"vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/","title":{"rendered":"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen"},"content":{"rendered":"<p>De spoorlogistiekbedrijf VTG heeft in Duitsland en Zwitserland de gehele ingezette vloot succesvol uitgerust met stille remblokken. Hiermee worden de grenswaarden van de in werking tredende spoorlawaaiwet nageleefd en worden omwonenden van drukbevaren trajecten ontlast.<\/p>\n<p>(Hamburg) Voor een sterke spoorweggoederenvervoer: VTG heeft haar gehele wagenpark dat in Duitsland en Zwitserland wordt ingezet, omger\u00fcst naar zogenaamde stille remblokken. Geluidsintensievere grijs gietijzeren remblokken behoren daarmee tot het verleden, bij VTG-wagens komen in Duitsland en Zwitserland voortaan alleen nog composiet- of schijfremmen in gebruik. De afronding van het meerjarige proces vindt daarmee plaats op tijd voor de wisseling van het netwerkdienstregeling op 13 december 2020 en de daarmee in werking tredende spoorlawaaiwet, die de exploitatie van luidruchtige goederenwagons verbiedt. Hiermee wordt een centrale maatregel ter vermindering van geluidsemissies in het spoorweggoederenvervoer uitgevoerd, die vooral de omwonenden van drukbevaren trajecten ontlast.<\/p>\n<p><strong>Bijna 30.000 goederenwagons omger\u00fcst<\/strong><\/p>\n<p>Alleen al bij VTG zijn bijna 30.000 wagons omger\u00fcst \u2013 wat investeringen in miljoenen euro&#8217;s heeft vereist. &#8220;Met de ombouw naar stille remblokken hebben we een krachttoer verricht \u2013 zowel financieel als organisatorisch&#8221;, aldus Sven Wellbrock, Chief Operating Officer Europe en Chief Safety Officer van VTG AG. &#8220;Onze expliciete dank gaat uit naar onze klanten, zonder wiens flexibiliteit deze grote taak niet te realiseren zou zijn geweest. Samen hebben we daarmee een beslissende bijdrage geleverd aan een hogere acceptatie van spoorvervoer in de bevolking.&#8221;<\/p>\n<p><strong>Geluidomruiling een bouwsteen voor de toekomst van de sector<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;De algehele overstap naar stille remblokken is voor de hele sector een belangrijke stap richting een toekomstbestendig spoorweggoederenvervoer&#8221;, aldus Dr. Heiko Fischer, voorzitter van de raad van bestuur van VTG AG. &#8220;Het vervoermiddel spoor is de sleutel tot meer duurzaamheid en lagere CO<sub>2<\/sub>-emissies in de transportsector. Maar daarvoor moeten alle partijen samenwerken. Wij als bedrijf doen dat door continu te investeren in technische innovaties en baanbrekende digitaliseringsbenaderingen. Daarnaast heeft het spoor ook de nodige ondersteuning van de politiek en het bestuur nodig. Want het kan zijn sterke punten alleen benutten als de juridische en regelgevende kaders kloppen \u2013 en dat in alle nationale staten en op Europees niveau.&#8221;<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 VTG<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vtg.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.vtg.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De spoorlogistiekbedrijf VTG heeft in Duitsland en Zwitserland de gehele ingezette vloot succesvol uitgerust met stille remblokken. Hiermee worden de grenswaarden van de in werking tredende<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-21600","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De spoorlogistiekbedrijf VTG heeft in Duitsland en Zwitserland de gehele ingezette vloot succesvol uitgerust met stille remblokken. Hiermee worden de grenswaarden van de in werking tredende [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-26T18:20:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:44:51+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen\",\"datePublished\":\"2020-11-26T18:20:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:44:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/\"},\"wordCount\":353,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/\",\"name\":\"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-11-26T18:20:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:44:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/26\\\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De spoorlogistiekbedrijf VTG heeft in Duitsland en Zwitserland de gehele ingezette vloot succesvol uitgerust met stille remblokken. Hiermee worden de grenswaarden van de in werking tredende [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-11-26T18:20:10+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:44:51+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen","datePublished":"2020-11-26T18:20:10+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:44:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/"},"wordCount":353,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/","name":"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-11-26T18:20:10+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:44:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/26\/vtg-rust-ongeveer-30-000-goederenwagons-uit-met-stille-remmen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"VTG rust ongeveer 30.000 goederenwagons uit met stille remmen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21600"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39394,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21600\/revisions\/39394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}