{"id":21105,"date":"2020-11-10T07:30:06","date_gmt":"2020-11-10T06:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/"},"modified":"2025-12-15T12:42:36","modified_gmt":"2025-12-15T11:42:36","slug":"yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/","title":{"rendered":"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem"},"content":{"rendered":"

Het start-upbedrijf YFood, gevestigd in M\u00fcnchen, vertrouwt op het tijdvensterbeheersysteem SLOT van Cargoclix op zijn logistieke locatie in het Noordrijn-Westfalen Krefeld. Met de introductie van de cloudgebaseerde software van de IT-specialist uit Freiburg is het de voedselproducent van zogenaamd Complete Food gelukt om de wachttijden voor vrachtwagens aan de laaddock tot bijna nul te reduceren.<\/p>\n

I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.<\/p>\n

(Freiburg im Breisgau) \u2013 Voorheen bedroeg deze volgens het bedrijf tot meerdere uren. “Nu kunnen de vrachtwagens meestal direct na aanmelding zonder verdere vertragingen direct naar de laaddock,” zegt Logistics Manager Felix Schreil.<\/p>\n

YFood heeft onder andere voor SLOT gekozen omdat het systeem al bekend was bij veel vervoerders en leveranciers, waardoor de introductie en integratie zonder grote obstakels kon worden gerealiseerd. “Een tijdvensterbeheersysteem was voor ons de logische consequentie van de voortdurend groeiende goederenstroom aan de laaddock en werd door alle leveranciers voor 100 procent geaccepteerd,” benadrukt Schreil. Voor elk geboekt tijdvenster zijn er kosten van 50 cent. Deze kosten neemt YFood voorlopig zelf voor zijn rekening om het overzicht over het gebruik te behouden.<\/p>\n

Ook kortetermijnboekingen mogelijk<\/strong><\/p>\n

Logistieke dienstverleners kunnen de tijdvensters bij YFood boeken met een aanmeldtermijn van twee weken. Kortetermijnboekingen zijn mogelijk tot de dag ervoor om 16.00 uur. Het gebruik van SLOT biedt YFood verschillende voordelen: “We benutten onze capaciteiten optimaal, vermijden stilstand en stilstandskosten en hebben een duidelijke structuur voor de volgorde van aankomst van de vrachtwagens,” maakt Schreil duidelijk.<\/p>\n

Investering in de toekomst<\/strong><\/h5>\n

Het bedrijf, dat onder andere mobiele maaltijden in de vorm van dranken, repen en poeders produceert, beschouwt het gebruik van een tijdvensterbeheersysteem als een investering in de toekomst. “Juist als start-up moet je vandaag al aan de zaken van morgen denken,” vervolgt Schreil. Met de introductie heeft YFood de kans benut om de goederenstroom aan de laaddock aan te passen aan de groeicurve van het bedrijf. “Dit geeft ons de tijd om de bijbehorende processen te begrijpen, te analyseren en dienovereenkomstig te optimaliseren.”<\/p>\n

Bij YFood is Cargoclix SLOT sinds 1 juli 2020 in gebruik. Het aankomen van niet-aangemelde vrachtwagens is sindsdien de uitzondering. Per dag verwerkt het bedrijf vier tot vijf vrachtwagens.<\/p>\n

Over YFood<\/strong><\/h5>\n

Sinds de oprichting van YFood Labs GmbH in 2017 veranderen Ben Kremer en Noel Bollmann met hun producten de voedingsmiddelenindustrie. Innovatief “Complete Food” in de vorm van dranken, repen en poeders vertegenwoordigt een nieuwe manier van voeding die past bij de moderne levensstijl van vandaag: Alle YFood-producten zijn uitgebalanceerde, volledig mobiele maaltijden en combineren zo snelheid en gezondheidsbewustzijn. Het bijzondere hierbij is de door YFood gevolgde “Complete Nutrition”-aanpak. Dit zorgt ervoor dat de producten alle essenti\u00eble micro- en macronutri\u00ebnten bevatten die het lichaam nodig heeft - en dat zonder in te boeten op smaak.<\/p>\n

Over Cargoclix<\/strong><\/h5>\n

Cargoclix is een neutraal internetplatform voor de elektronische aanbesteding van transporten en logistieke diensten, evenals een aanbieder van modulaire tijdvensterbeheersystemen.<\/p>\n

Het dienstenaanbod van het logistieke platform “Cargoclix TENDER” omvat wereldwijde aanbestedingen van contracten voor transport over de weg, spoor, luchtvracht, zee- en binnenvaart, koeriers-, expres- en pakketdiensten, evenals logistieke diensten zoals opslag. Met meer dan 28.000 geregistreerde leden uit de industrie, handel en transport behoort TENDER tot de toonaangevende internationale aanbestedingsplatforms voor transport en logistiek.<\/p>\n

Het centrale product van de afdeling tijdvensterbeheer is de modulair aanpasbare software “Cargoclix SLOT” voor het optimaliseren van de processen aan de laaddock. Met meer dan 65.000 leden is SLOT een van de meest gebruikte tijdvensterbeheersystemen.<\/p>\n

Cargoclix is een merk van Dr. Meier & Schmidt GmbH. Het bedrijf werd opgericht in 1998 en heeft zijn hoofdkantoor in Freiburg i.Br.<\/p>\n

www.yfood.eu<\/a> \u00a0\u00a0www.cargoclix.com<\/a><\/p>\n

Afbeelding: \u00a9 IT-Zoom<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het start-upbedrijf YFood, gevestigd in M\u00fcnchen, vertrouwt op het tijdvensterbeheersysteem SLOT van Cargoclix op zijn logistieke locatie in het Noordrijn-Westfalen Krefeld. Met de introductie van de [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-21105","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nYFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het start-upbedrijf YFood, gevestigd in M\u00fcnchen, vertrouwt op het tijdvensterbeheersysteem SLOT van Cargoclix op zijn logistieke locatie in het Noordrijn-Westfalen Krefeld. Met de introductie van de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-10T06:30:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:42:36+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem\",\"datePublished\":\"2020-11-10T06:30:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:42:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/\"},\"wordCount\":616,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/\",\"name\":\"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-11-10T06:30:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:42:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/10\\\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het start-upbedrijf YFood, gevestigd in M\u00fcnchen, vertrouwt op het tijdvensterbeheersysteem SLOT van Cargoclix op zijn logistieke locatie in het Noordrijn-Westfalen Krefeld. Met de introductie van de [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-11-10T06:30:06+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:42:36+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem","datePublished":"2020-11-10T06:30:06+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:42:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/"},"wordCount":616,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/","name":"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-11-10T06:30:06+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:42:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/10\/yfood-optimaliseert-laaddocks-met-tijdvensterbeheersysteem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"YFood optimaliseert laaddocks met tijdvensterbeheersysteem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38404,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21105\/revisions\/38404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}