{"id":21004,"date":"2020-11-05T07:10:33","date_gmt":"2020-11-05T06:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/"},"modified":"2025-12-15T12:42:09","modified_gmt":"2025-12-15T11:42:09","slug":"industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/","title":{"rendered":"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad"},"content":{"rendered":"<p>De seizoensgecorrigeerde IHS Markit\/BME inkoopmanagersindex (EMI) stijgt naar 58,2 punten en bereikt daarmee een 31-maandenhoogte. Het ligt al meer dan vier maanden boven de groeidrempel van 50,0 en is een bewijs dat de economie op herstelpad is.<\/p>\n<p>(Londen \/ Escheborn) \u2013 Dankzij een opnieuw sterke stijging van de industri\u00eble productie is de Duitse economie ook in oktober op groei gebleven. Dat deze momenteel echter verdeeld is, blijkt uit de afname van de bedrijfsactiviteit in de dienstensector, veroorzaakt door de nieuwe beperkingen en de toenemende onzekerheid als gevolg van de tweede golf van corona-infecties, meldt de Engelse financi\u00eble dienstverlener IHS Markit.<\/p>\n<p>De seizoensgecorrigeerde IHS Markit\/BME inkoopmanagersindex (EMI) steeg naar 58,2 punten ten opzichte van 56,4 in september en bereikte daarmee een 31-maandenhoogte. De belangrijke vroegindicator voor de economische situatie in de verwerkende industrie bevindt zich inmiddels al vier maanden boven de groeidrempel van 50,0. Bepalend voor de piekwaarde in oktober was de grootste stijging van de orderontvangst sinds de start van de EMI-gegevensverzameling in 1996. De recordstijging van de nieuwe bestellingen is volgens IHS Markit een bewijs dat de industrie verder op herstelpad is.<\/p>\n<p>&#8220;Volgens de EMI kan de pandemie blijkbaar voor grote delen van de industrie tot nu toe weinig schade aanrichten. Of dat zo blijft gezien de dramatisch toenemende infectiecijfers, moet nog worden afgewacht,&#8221; benadrukte Dr. Silvius Grobosch, algemeen directeur van de Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME), in Eschborn.<\/p>\n<p>&#8220;De EMI signaleert een voortgezet groeipad voor de industrie. Ondanks de nieuwe lockdown zou ook in het vierde kwartaal de dynamiek in de industrie hoog moeten blijven. Hier zijn er geen beperkingen,&#8221; commentarieerde <strong>Dr. Gertrud R. Traud<\/strong>, hoofdeconoom van de Helaba Landesbank Hessen-Th\u00fcringen, op verzoek van de BME de huidige EMI-gegevens. Bovendien is de vraag uit China weer hoog. De Duitse industrie zou hiervan moeten profiteren. &#8220;Voor het gehele jaar 2020 verwachten we voor Duitsland een daling van het bruto binnenlands product van 5,4 procent en in het volgende jaar een stijging van vijf procent. De industrie zal een belangrijke motor zijn,&#8221; voegde de Helaba-bankdirecteur toe.<\/p>\n<p>&#8220;De inkoopmanagersindices tonen heel duidelijk aan dat het economische herstel steeds meer in zwaar weer terechtkomt. Daarbij moet echter worden opgemerkt dat de verslechtering zich alleen in Europa afspeelt,&#8221; zei Dr. Ulrich Kater, hoofdeconoom van de DekaBank, tegen de BME. De VS, China en veel andere landen vertonen verder verbeterde stemmingsindicatoren, en daar zou de economische ontwikkeling in de komende maanden beter verlopen, aldus Kater.<\/p>\n<p>Over de recente ontwikkeling van de EMI-deelindex inkoopprijzen zei Dr. Heinz-J\u00fcrgen B\u00fcchner, Managing Director Industrials, Automotive &amp; Services van de IKB Deutsche Industriebank AG, tegen de BME: &#8220;In de loop van oktober 2020 stabiliseerde het prijsniveau van de meeste beursgenoteerde grondstoffen. De pandemie met zijn nog steeds te verwachten infectiegolven zorgt echter voor onzekerheid. Laten we bijvoorbeeld koper bekijken, de wereldwijde mijnproductie daalde tot eind juli 2020 met 0,8 procent, terwijl de raffinageproductie met \u00e9\u00e9n procent steeg en het verbruik stabiel bleef. De markt als geheel vertoonde een aanbodstekort van 255.000 ton. We verwachten echter voor het gehele jaar een iets lager tekort. Over het algemeen hebben de koperprijzen echter potentieel richting 7.000 dollar per ton, aangezien sommige koperproducerende regio&#8217;s zeer hoge Covid-19-infectiepercentages vertonen.&#8221;<\/p>\n<h5><strong><u>De ontwikkeling van de EMI-deelindices in overzicht:<\/u><\/strong><\/h5>\n<h5><strong>Productie:<\/strong><\/h5>\n<p>In oktober breidden de fabrikanten hun productie opnieuw uit. De seizoensgecorrigeerde deelindex verbeterde zich opnieuw ten opzichte van de voorgaande maand en signaleerde de op twee na hoogste groeisnelheid in de geschiedenis van de enqu\u00eate (sinds april 1996). Alle drie de deelsectoren van de industrie \u2013 en daarmee de investeringsgoederen, consumptiegoederen en tussenproducten \u2013 vertoonden aanzienlijke stijgingen.<\/p>\n<h5><strong>Totale orderontvangst<\/strong><\/h5>\n<p>De recente productie stijging was vooral te danken aan de opnieuw sterke stijging van de orderontvangst. Bovendien verbeterde de bijbehorende deelindex zich voor de tweede maand op rij en bereikte een nieuw recordniveau. Hiermee werd het vorige record van maart 2010, tijdens de herstelperiode van de wereldwijde financi\u00eble crisis, overtroffen. Volgens de deelnemers aan de enqu\u00eate nam zowel de binnenlandse als de buitenlandse vraag aanzienlijk toe.<\/p>\n<h5><strong>Exportorderontvangst<\/strong><\/h5>\n<p>Ook de exportorders van de fabrikanten stegen in de verslagperiode sterk. De seizoensgecorrigeerde deelindex steeg licht ten opzichte van september en noteerde de hoogste waarde in bijna drie jaar. Vooral in Azi\u00eb en hier met name in China lopen de zaken weer merkbaar beter, aldus enkele van de ondervraagden. Producenten van investeringsgoederen vertoonden de grootste stijging in het buitenland. In de consumptiegoederensector daarentegen was er een daling, nadat hier in de voorgaande maand nog aanzienlijke stijgingen waren genoteerd.<\/p>\n<h5><strong>Werkgelegenheid<\/strong><\/h5>\n<p>De werkgelegenheid kromp in oktober opnieuw en daarmee al onafgebroken sinds 20 maanden. Na seizoenscorrectie verbeterde de bijbehorende deelindex weliswaar marginaal tot het hoogste niveau sinds februari, desalniettemin signaleerde hij een verdere aanzienlijke afname van banen. Het investeringsgoederensector was het sterkst getroffen.<\/p>\n<h5><strong>Inkoopprijzen<\/strong><\/h5>\n<p>Nadat de inkoopprijzen in de industrie 17 maanden op rij waren gedaald, werd in oktober de eerste lichte stijging genoteerd. Volgens de deelnemers aan de enqu\u00eate was de prijsstijging vooral te wijten aan tekorten bij enkele materialen. Onder andere elektronica, enkele metalen en metaalproducten zijn duurder geworden.<\/p>\n<h5><strong>Verkoopprijzen<\/strong><\/h5>\n<p><strong> <\/strong>Hetzelfde gold voor de verkoopprijzen, die voor het eerst sinds het eerste halfjaar van 2019 \u2013 zij het slechts licht \u2013 stegen. Zoals enkele van de ondervraagden meldden, stelde de herstelde vraag de bedrijven in staat hun prijzen te verhogen. Terwijl de fabrikanten van consumptiegoederen en tussenproducten lichte prijsstijgingen noteerden, was er in de investeringsgoederensector een daling.<\/p>\n<h5><strong>Zakelijke verwachtingen<\/strong><\/h5>\n<p>De zakelijke vooruitzichten in de industrie bleven ook in oktober positief. Veel van de ondervraagde managers zijn optimistisch dat de coronavirus-pandemie op een dag ten einde zal komen en dat de vraag daarna weer aanzienlijk zal toenemen. De bijbehorende deelindex is echter na de 32-maandenhoogte in september voor het eerst in zeven maanden licht afgenomen.<\/p>\n<h5><strong>Over de EMI<\/strong><\/h5>\n<p>De IHS Markit\/BME inkoopmanagersindex (EMI) geeft een algemeen overzicht van de economische situatie in de Duitse industrie. Het is een momentopname van de zakelijke situatie in de verwerkende industrie \u2013 berekend uit de deelindices voor orderontvangst, productie, werkgelegenheid, levertijden en voorraden van grondstoffen. De index verschijnt sinds 1996 onder auspici\u00ebn van de BME. Hij wordt opgesteld door de aanbieder van bedrijfs-, financi\u00eble en economische informatie IHS Markit, met hoofdkantoor in Londen, en is gebaseerd op de enqu\u00eate van 500 inkoopmanagers en bedrijfsleiders van de verwerkende industrie in Duitsland (representatief voor de Duitse economie naar sector, grootte, regio). De EMI is ge\u00efnspireerd op het voorbeeld van de Amerikaanse inkoopmanagersindex (Markit U.S.-PMI).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bme.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bme.de<\/a><\/p>\n<p>Afbeelding: \u00a9 IHS Markit<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De seizoensgecorrigeerde IHS Markit\/BME inkoopmanagersindex (EMI) stijgt naar 58,2 punten en bereikt daarmee een 31-maandenhoogte. Het ligt al meer dan vier maanden boven de groeidrempel van<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-21004","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De seizoensgecorrigeerde IHS Markit\/BME inkoopmanagersindex (EMI) stijgt naar 58,2 punten en bereikt daarmee een 31-maandenhoogte. Het ligt al meer dan vier maanden boven de groeidrempel van [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-05T06:10:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:42:09+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad\",\"datePublished\":\"2020-11-05T06:10:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:42:09+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/\"},\"wordCount\":1064,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/\",\"name\":\"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-11-05T06:10:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:42:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/11\\\/05\\\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De seizoensgecorrigeerde IHS Markit\/BME inkoopmanagersindex (EMI) stijgt naar 58,2 punten en bereikt daarmee een 31-maandenhoogte. Het ligt al meer dan vier maanden boven de groeidrempel van [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-11-05T06:10:33+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:42:09+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"5 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad","datePublished":"2020-11-05T06:10:33+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:42:09+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/"},"wordCount":1064,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/","name":"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-11-05T06:10:33+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:42:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/11\/05\/industrie-blijft-ondanks-corona-crisis-op-herstelpad\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Industrie blijft ondanks corona-crisis op herstelpad"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38202,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21004\/revisions\/38202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}