{"id":20627,"date":"2020-10-21T07:34:12","date_gmt":"2020-10-21T05:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:33","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:33","slug":"winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/","title":{"rendered":"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers"},"content":{"rendered":"

De Winner Spedition GmbH & Co. KG automatiseert de sanctielijstencontrole met S-CHECK en profiteert van fuzzy-gebaseerde algoritmen, waarmee de kwaliteit van de treffers wordt geoptimaliseerd. S-CHECK is een oplossing van TIA, een bedrijf van de MHP Solution Group en is perfect afgestemd op de behoeften van Winner.<\/p>\n

(Iserlohn) \u2013 Nauwkeurig, duurzaam, effici\u00ebnt: Deze waarden worden uitgedragen door het kantoorgebouw van Winner Spedition op het hoofdkantoor in Iserlohn. In 2016 werd de architectuur van het kantoorgebouw bekroond met de internationaal gerenommeerde “Iconic Award” en is daarmee een van de weinige hoofdkantoren in de logistieke sector die zo’n hoge esthetische standaard belichaamt.<\/p>\n

Nauwkeurig, duurzaam en effici\u00ebnt is ook de IT-infrastructuur van Winner Spedition, waarvan de basis de door IBM ontworpen “AS\/400”-platform vormt. De huidige versies worden verhandeld onder de namen “iSeries” of “IBM i”. Tot de sterke punten behoren een extreem hoge prestaties, gecombineerd met betrouwbaarheid en een consequente achterwaartse compatibiliteit. Elk programma dat in 1988 voor de toenmalige AS\/400 is geschreven, kan vandaag de dag bijna onveranderd op een opvolgend model worden uitgevoerd.<\/p>\n

Goede persoonlijke indruk<\/h5>\n

Toch moest Winner nu afscheid nemen van oudere software, omdat deze niet meer werd onderhouden en bijgewerkt door de fabrikant. Wie de verplichting tot sanctielijstencontrole niet nakomt of in strijd handelt met de verordening, pleegt een misdrijf of overtreding volgens de Wet op de Buitenlandse Handel (AWG). “Daarom zochten we een nieuwe applicatie voor de geautomatiseerde sanctielijstencontrole,” vertelt CIO Metin Isiktas, die op internet informatie over mogelijke alternatieven heeft verzameld. “Ik kwam snel de oplossing S-CHECK tegen, die volledig aan onze eisen voldeed,” herinnert de IT-manager zich, die voor een prijsvergelijking twee andere aanbieders bij de beslissing betrok. S-CHECK is een oplossing van TIA, een bedrijf van de MHP Solution Group. “Een eerlijke prijs, een passend product en een goede persoonlijke indruk van de contactpersonen bij TIA” spraken uiteindelijk “duidelijk voor S-CHECK”, zodat de software al enkele weken later op de server van Winner werd ge\u00efnstalleerd.<\/p>\n

Weinig trainingsinspanningen \u2013 Intu\u00eftieve invoermasker<\/strong><\/h5>\n
\"\"

Winner TIA in gebruik - \u00a9 Winner Spedition GmbH & Co. KG<\/p><\/div>\n

De trainingsinspanningen voor de twee medewerkers van de afdeling Recht, Verzekering en Schade die betrokken zijn bij de sanctielijstencontrole waren gering. “Er zijn bij het vergelijken van adressen met de sanctielijsten slechts twee toepassingsgevallen,” legt Isiktas uit. Aan de ene kant kan een nieuw adres handmatig in S-CHECK worden ingevoerd en gecontroleerd, waarbij het invoermasker intu\u00eftief te bedienen is. Aan de andere kant levert de software lijsten met potenti\u00eble treffers, die door de medewerkers moeten worden gecontroleerd en beoordeeld.<\/p>\n

Geminaliseerde “False-Positive”-ratio<\/h5>\n

Om de zogenaamde “False-Positive”-ratio te be\u00efnvloeden, kan bij S-CHECK een drempelwaarde voor de overeenkomst met gemelde adressen worden ingesteld. “Bij ons geeft de software een melding bij een overeenkomst van 70 tot 80 procent,” aldus de CIO. Tot nu toe is er bij Winner echter nog nooit een “echte zaak” voorgekomen waarbij een adres niet mocht worden geleverd.<\/p>\n

Een groot voordeel van S-CHECK is de hoge kwaliteit van de treffers van de softwareoplossing. Bij de verwerking van de te doorzoeken anti-terroristenlijsten worden al verschillende schrijfwijzen, vertaalfouten en fonetische overeenkomsten in overweging genomen. Bij het vergelijken wordt eerst elke mogelijke vermelding gevonden die bij een anti-terroristenadres hoort. De zoekopdracht maakt gebruik van fuzzy-gebaseerde algoritmen en een afstandsfunctie, die een maat voor de gelijkenis tussen de vectoren van het te zoeken adres en de vectoren van het anti-terroristenadres bepaalt. De gebruikte afstandsfunctie houdt naast de gelijkenis van de vermeldingen ook rekening met de relevantie van een woordgebied. Vaak gebruikte adresdelen zoals “Stra\u00dfe” wegen minder zwaar dan “Bartholom\u00e4usweg”.<\/p>\n

Onafhankelijk van externe dienstverleners<\/h5>\n

In de volgende stap wordt S-CHECK door het IT-team van Winner ge\u00efntegreerd in het bestaande ERP- en transportmanagementsysteem, zodat de adressen automatisch met alle relevante sanctielijsten worden vergeleken. Momenteel doet dit nog de bestaande software, die echter op enkele belangrijke punten achterblijft bij de TIA-oplossing. “Met S-CHECK hebben we in de toekomst webtoegang tot de permanent bijgewerkte sanctielijsten en hoeven we ons niet meer zelf om de updates van de adressenlijsten te bekommeren,” benadrukt Isiktas, die graag samenwerkt met zijn nieuwe leverancier. “TIA heeft ons met alle noodzakelijke documentatie ondersteund, zodat we S-CHECK onafhankelijk van externe dienstverleners in onze bestaande softwareomgeving kunnen integreren.” Dit project moet voor december 2020 zijn afgerond: nauwkeurig, duurzaam en effici\u00ebnt.<\/p>\n

Achtergrond: Winner Spedition<\/strong><\/h5>\n

De Winner Spedition GmbH & Co. KG is een internationale logistieke dienstverlener met hoofdkantoor in Iserlohn, wiens geschiedenis teruggaat tot 1946. Tot de kerncompetenties van het middelgrote familiebedrijf behoren het transport van industri\u00eble goederen met een specialisatie in lange goederen. Bovendien combineert Winner het gebruik van volledige treinen (Company Trains) met de transportmodaliteiten weg en spoor. Het eigen wagenpark omvat 150 trekkende eenheden, 400 opleggers met ge\u00efntegreerde coilmulde, 150 coil units en 600 wisselbruggen. De in derde generatie geleide expediteur heeft ongeveer 550 medewerkers en heeft 22 locaties in Duitsland, Itali\u00eb, Polen, Tsjechi\u00eb en Oostenrijk. Eenduidige overslag- en opslagfaciliteiten, evenals gelijkvloerse drive-in magazijnen met kraansystemen met een hefvermogen van 3 tot 32 ton, waarborgen vastgestelde doorlooptijden en weersonafhankelijke afhandeling. In totaal beschikt Winner over 78.000 m\u00b2 overdekte opslagruimte, waarvan 20.000 m\u00b2 verwarmd kunnen worden. Winner is gecertificeerd volgens DIN EN ISO 9001:2015, AEO, SQAS en DIN EN 16247-1.<\/p>\n

www.winner-spedition.de. \u00a0 \u00a0<\/a>www.mhp-solution-group.com<\/a>\u00a0 \u00a0www.doing-logistics.com<\/a><\/p>\n

Foto: \u00a9 Winner Spedition GmbH & Co. KG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Winner Spedition GmbH & Co. KG automatiseert de sanctielijstencontrole met S-CHECK en profiteert van fuzzy-gebaseerde algoritmen, waarmee de kwaliteit van de treffers wordt geoptimaliseerd. S-CHECK [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-20627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nWinner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Winner Spedition GmbH & Co. KG automatiseert de sanctielijstencontrole met S-CHECK en profiteert van fuzzy-gebaseerde algoritmen, waarmee de kwaliteit van de treffers wordt geoptimaliseerd. S-CHECK [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-21T05:34:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:40:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_6.7.24.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1456\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"936\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers\",\"datePublished\":\"2020-10-21T05:34:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:40:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/\"},\"wordCount\":883,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/\",\"name\":\"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-21T05:34:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:40:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/10\\\/21\\\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De Winner Spedition GmbH & Co. KG automatiseert de sanctielijstencontrole met S-CHECK en profiteert van fuzzy-gebaseerde algoritmen, waarmee de kwaliteit van de treffers wordt geoptimaliseerd. S-CHECK [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-10-21T05:34:12+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:40:33+00:00","og_image":[{"width":1456,"height":936,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_6.7.24.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers","datePublished":"2020-10-21T05:34:12+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:40:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/"},"wordCount":883,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/","name":"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg","datePublished":"2020-10-21T05:34:12+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:40:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Winner_21.10.2020-1-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/21\/winner-automatiseert-sanctielijstencontrole-en-optimaliseert-de-kwaliteit-van-treffers\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Winner automatiseert sanctielijstencontrole en optimaliseert de kwaliteit van treffers"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37454,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20627\/revisions\/37454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}