{"id":20502,"date":"2020-10-16T07:31:46","date_gmt":"2020-10-16T05:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/"},"modified":"2025-12-15T12:39:58","modified_gmt":"2025-12-15T11:39:58","slug":"nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/","title":{"rendered":"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen"},"content":{"rendered":"

Het nieuwe perspectiefdocument moet richting en planningszekerheid bieden door middel van een langetermijn- en vooruitziende havenpolitiek in Nedersaksen. ‘De economische waarde van de havens kan niet hoog genoeg worden ingeschat’, aldus de minister van Economie van Nedersaksen, Dr. Bernd Althusmann.<\/p>\n

(Hannover) - De minister van Economie van Nedersaksen, Dr. Bernd Althusmann, heeft vandaag het perspectiefdocument “De Haven Nedersaksen 2025”, dat in samenwerking met de Werkgemeenschap Nedersaksische Zeehavens is opgesteld, gepresenteerd. Hierin zijn de thema’s en vragen vastgelegd die momenteel de focus zijn voor de havens en de havenindustrie, en die in de toekomst bepalend kunnen zijn. Het doel van het document is om de middellange termijn strategische richtingen van de Nedersaksische zeehavens en de toekomstige speerpunten van de havenpolitiek van Nedersaksen vast te stellen.<\/p>\n

Potentieel van individuele locaties moet verder worden benut<\/strong><\/h5>\n

Minister Althusmann: “De economische waarde van onze havens in Nedersaksen kunnen we niet hoog genoeg inschatten. Het is voor mij daarom zeer belangrijk om een langetermijn- en vooruitziende havenpolitiek te voeren en, met het oog op de huidige ontwikkelingen en toekomstige uitdagingen, alle betrokkenen in de havens met het nieuwe perspectiefdocument richting en planningszekerheid te bieden. In intensieve samenwerking met de havenindustrie willen we de individuele locaties ondersteunen om hun bestaande potentieel verder te benutten en daarmee de concurrentiekracht van de haven van Nedersaksen blijvend te versterken en uit te breiden.” Karsten Dirks, woordvoerder van de AG Nedersaksische Zeehavens, voegt toe: “Met het perspectiefdocument legt de staat de basis ervoor dat de Nedersaksische zeehavens als systeemrelevante universele dienstverlener en logistieke schakel in het internationale goederenverkeer ook in de toekomst een garantie voor waardecreatie, welvaart en werkgelegenheid blijven.<\/p>\n

Klimaatbescherming, digitalisering en havenontwikkeling in de focus<\/strong><\/h5>\n

De belangrijkste focus van het perspectiefdocument richt zich op klimaatbescherming en digitalisering - thema’s die naar verwachting de toekomstige ontwikkeling van de havens aanzienlijk zullen be\u00efnvloeden. Ook voor de Nedersaksische havens rijst steeds meer de vraag hoe de bevoorrading met alternatieve brandstoffen kan worden gewaarborgd door de aanleg en uitbreiding van de hiervoor noodzakelijke infrastructuur. Daarnaast moeten de verkeers- en laadinformatie in de havens in de toekomst intelligent en sterker met elkaar verbonden worden. Het perspectiefdocument legt ook de nadruk op het behoud en de uitbreiding van de haveninfrastructuur, zoals de geplande nieuwbouw van de ligplaatsen 5-7 als een sluitstuk tussen ligplaats 4 en de offshore basis haven in Cuxhaven, evenals op de internationale samenwerking van de havens. Hier moeten zowel de belangen van de Nedersaksische havens als van de havenlocatie Noord-Duitsland worden gewaarborgd, en moeten de samenwerkingen met de andere kuststaten en hun havenlocaties, evenals met de federale overheid, worden bevorderd. Nedersaksen wil hiervoor de toenemende digitalisering van de individuele havens en de havenindustrie ook gebruiken als basis voor een sterkere Noord-Duitse havenco\u00f6peratie.www.mw.niedersachsen.de<\/a> Foto: \u00a9 Bernd Althusmann op 12.05.20 in Hannover in het Nedersaksische parlement. \/ Foto: Tobias Koch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het nieuwe perspectiefdocument moet richting en planningszekerheid bieden door middel van een langetermijn- en vooruitziende havenpolitiek in Nedersaksen. ‘De economische waarde van de havens kan niet [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-20502","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nNieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het nieuwe perspectiefdocument moet richting en planningszekerheid bieden door middel van een langetermijn- en vooruitziende havenpolitiek in Nedersaksen. ‘De economische waarde van de havens kan niet [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-16T05:31:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:39:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen\",\"datePublished\":\"2020-10-16T05:31:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:39:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/\"},\"wordCount\":476,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\",\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/\",\"name\":\"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-10-16T05:31:46+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:39:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het nieuwe perspectiefdocument moet richting en planningszekerheid bieden door middel van een langetermijn- en vooruitziende havenpolitiek in Nedersaksen. ‘De economische waarde van de havens kan niet [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-10-16T05:31:46+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:39:58+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen","datePublished":"2020-10-16T05:31:46+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:39:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/"},"wordCount":476,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions","Shipping & Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/","name":"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-10-16T05:31:46+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:39:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/16\/nieuw-perspectiefdocument-2025-voor-de-havens-van-nedersaksen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nieuw perspectiefdocument 2025 voor de havens van Nedersaksen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37208,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20502\/revisions\/37208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}