{"id":20448,"date":"2020-10-14T17:26:31","date_gmt":"2020-10-14T15:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/"},"modified":"2025-12-15T12:39:40","modified_gmt":"2025-12-15T11:39:40","slug":"toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/","title":{"rendered":"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022"},"content":{"rendered":"<p>Toyota test samen met Hino vanaf het voorjaar van 2022 25-ton vrachtwagens met waterstofbrandstofcellen op verschillende routes in Japan. Met \u00e9\u00e9n tankbeurt moet een totale actieradius van ongeveer 600 kilometer mogelijk zijn. Er wordt een jaarlijkse besparing van ongeveer 82 ton CO2 per voertuig verwacht.<\/p>\n<p>(Keulen) Ongeveer 70 procent van de CO2-uitstoot van vrachtvoertuigen in Japan komt van vrachtwagens en bussen met een totaalgewicht van meer dan 3,5 ton. Om deze aanzienlijk te verminderen, ontwikkelen Toyota en dochteronderneming Hino samen ge\u00eblektrificeerde oplossingen. Vanaf het voorjaar van 2022 zullen de eerste waterstofbrandstofcel-vrachtwagens met een totaalgewicht van 25 ton de praktijktest starten.<\/p>\n<p>Samen met partnerbedrijven uit de logistiek en de drankindustrie zullen de vrachtwagens op basis van de Hino Profia verschillende routes door Japan afleggen en daarbij uitsluitend waterdamp uitstoten. Met een totale actieradius van ongeveer 600 kilometer kunnen de waterstofbrandstofcel-vrachtwagens alle afstanden zonder tankstop afleggen.<\/p>\n<p>In vergelijking met conventionele dieselvrachtwagens wordt verwacht dat het gebruik van de waterstof aangedreven voertuigen bij een dagelijkse route van 500 kilometer ongeveer 82 ton CO2 per jaar bespaart. Bovendien is de waterstofbrandstofcel aandrijving rustiger en produceert het minder geluids- en trillingsemissies, wat de geluidsoverlast verder vermindert en het rijcomfort verhoogt.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Toyota<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.toyota.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.toyota.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota test samen met Hino vanaf het voorjaar van 2022 25-ton vrachtwagens met waterstofbrandstofcellen op verschillende routes in Japan. Met \u00e9\u00e9n tankbeurt moet een totale actieradius<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-20448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Toyota test samen met Hino vanaf het voorjaar van 2022 25-ton vrachtwagens met waterstofbrandstofcellen op verschillende routes in Japan. Met \u00e9\u00e9n tankbeurt moet een totale actieradius [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-14T15:26:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:39:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022\",\"datePublished\":\"2020-10-14T15:26:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:39:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/\"},\"wordCount\":201,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/\",\"name\":\"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-10-14T15:26:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:39:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Toyota test samen met Hino vanaf het voorjaar van 2022 25-ton vrachtwagens met waterstofbrandstofcellen op verschillende routes in Japan. Met \u00e9\u00e9n tankbeurt moet een totale actieradius [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-10-14T15:26:31+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:39:40+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"1 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022","datePublished":"2020-10-14T15:26:31+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:39:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/"},"wordCount":201,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/","name":"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-10-14T15:26:31+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:39:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/10\/14\/toyota-en-hino-testen-waterstofbrandstofcel-vrachtwagens-vanaf-het-voorjaar-van-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Toyota en Hino testen waterstofbrandstofcel-vrachtwagens vanaf het voorjaar van 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37100,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20448\/revisions\/37100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}