{"id":19051,"date":"2020-08-10T07:00:06","date_gmt":"2020-08-10T05:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/"},"modified":"2025-12-15T12:33:49","modified_gmt":"2025-12-15T11:33:49","slug":"metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/","title":{"rendered":"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20"},"content":{"rendered":"

De Metro AG moest in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 een omzetdaling van 17,5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar accepteren. Desondanks is er een positieve trend waarneembaar in de maanden april tot juni. Ook de EBITDA daalde aanzienlijk ten opzichte van het voorgaande jaar. Aan het begin van het 4e kwartaal liggen de omzetten weer op het niveau van het voorgaande jaar.<\/p>\n

(D\u00fcsseldorf) De METRO AG heeft in het 3e kwartaal 2019\/20 een omzetdaling van -17,5 % in constante valuta ten opzichte van het voorgaande jaar. De overheidsmaatregelen in de context van de COVID-19-pandemie hebben vooral in de eerste helft van het 3e kwartaal 2019\/20 een merkbare impact gehad op de bedrijfsontwikkeling van METRO. In april daalde de omzet in constante valuta door de volledige lockdown van de horeca tot ongeveer 75 % van de omzet van het voorgaande jaar. Door de eerste versoepelingen in mei en een door METRO actief ondersteunde overstap van de horeca naar afhaal- en bezorgdiensten lag de omzet in mei op ongeveer 80 % van het voorgaande jaar.<\/p>\n

Door de uitgebreide heropening van de horeca lag de omzet in constante valuta in juni weer op ongeveer 95 % van de omzet van het voorgaande jaar. Met de start van het herstellende toerisme bereikte de totale omzet van METRO aan het begin van het 4e kwartaal weer het niveau van het voorgaande jaar. Het snelle herstel is vooral het resultaat van het flexibele kanaalaanbod met leverings- en winkelactiviteiten aan METRO-klanten, evenals de nauwe samenwerking met de klanten om de crisis te overwinnen. Volgens marktevaluatie1 presteerde METRO in Duitsland en in enkele landen in West-Europa beter dan de markt.<\/p>\n

Trader- en SCO-klanten groeien aanzienlijk<\/strong><\/h5>\n

De Trader- en SCO-klanten groeien bovendien continu boven het niveau van het voorgaande jaar en dragen daarmee ook bij aan de positieve ontwikkeling. In constante valuta daalde de totale omzet in het 3e kwartaal 2019\/20 met -17,4 %. De gerapporteerde omzet daalde met -19,8 % tot ongeveer 5,6 miljard \u20ac. In de negen maanden van 2019\/20 daalde de omzet in constante valuta echter slechts met -5,0 % door de versnelde omzetgroei v\u00f3\u00f3r de pandemie. In constante valuta daalde de totale omzet in de negen maanden van 2019\/20 ook met -5,0 %. De gerapporteerde omzet verminderde met -5,5 % tot 19,1 miljard \u20ac.<\/p>\n

De aangepaste EBITDA zonder transformatiekosten en resultaatbijdragen uit vastgoedtransacties bereikte in het 3e kwartaal 2019\/20 in totaal 175 miljoen \u20ac (Q3 2018\/19: 373 miljoen \u20ac). De daling van het resultaat is vrijwel volledig te wijten aan de omzetdaling in verband met de overheidsrestricties en aan een veranderd consumptiegedrag als reactie op de COVID-19-pandemie. Compensatie kwam van kostenbesparingen, onder andere in het kader van het effici\u00ebntieprogramma in het hoofdkantoor, evenals licentievergoedingen uit de samenwerking met Wumei in China. In het 3e kwartaal 2019\/20 zijn er 1 miljoen \u20ac (Q3 2018\/19: 0 miljoen \u20ac) aan transformatiekosten gemaakt. De resultaatbijdragen uit vastgoedtransacties bedroegen 2 miljoen \u20ac (Q3 2018\/19: 32 miljoen \u20ac). De EBITDA bereikte, rekening houdend met de transformatiekosten en de lagere resultaatbijdragen uit vastgoedtransacties, 176 miljoen \u20ac (Q3 2018\/19: 404 miljoen \u20ac).<\/p>\n

Kostenbesparing dankzij effici\u00ebntieprogramma<\/strong><\/h5>\n

In de negen maanden bedroeg de aangepaste EBITDA zonder transformatiekosten en resultaatbijdragen uit vastgoedtransacties 834 miljoen \u20ac (9M 2018\/19: 1.033 miljoen \u20ac). De overheidsmaatregelen in de context van de COVID-19-pandemie hadden hier een negatieve impact op de meeste segmenten. Compensatie kwam van kostenbesparingen, onder andere in het kader van het effici\u00ebntieprogramma in het hoofdkantoor, een verbeterd resultaat in de logistiek, licentievergoedingen uit de samenwerking met Wumei en een stabiele ontwikkeling in Duitsland en Rusland. In de negen maanden van 2019\/20 zijn er 46 miljoen \u20ac (9M 2018\/19: 0 miljoen \u20ac) aan transformatiekosten gemaakt. Deze zijn uitsluitend in het segment Overige gemaakt en hebben vooral betrekking op de succesvolle herstructurering van het hoofdkantoor. De resultaatbijdragen uit vastgoedtransacties bedroegen 3 miljoen \u20ac (9M 2018\/19: 66 miljoen \u20ac). De gerapporteerde EBITDA bereikte 791 miljoen \u20ac (9M 2018\/19: 1.099 miljoen \u20ac).<\/p>\n

METRO profiteerde in het 3e kwartaal 2019\/20 van de diversificatie van het bedrijfsmodel. De Trader- en SCO-omzetten ontwikkelden zich positief op een groeilevel dat duidelijk boven het voorgaande jaar lag, waarbij de omzetstijging bij SCO-klanten zelfs in het lage dubbele cijfer lag. De SCO-klanten waarderen de hoge productkwaliteit, de beschikbaarheid van goederen en de veiligheid. De onafhankelijke handelaren profiteren duurzaam van de franchiseprogramma’s en het e-commerceaanbod van METRO. Bij de HoReCa-klanten had in de fase van versoepeling van de overheidsrestricties de voorkeur voor de fysieke winkel een duidelijk positieve impact. Hiervoor zochten de HoReCa-klanten steeds vaker de METRO-groothandels op, wat leidde tot een onevenredige verschuiving ten gunste van de fysieke winkel.<\/p>\n

Corona-crisis tot nu toe goed doorstaan<\/strong><\/h5>\n

Olaf Koch, CEO van de METRO AG, verklaart over de bedrijfsontwikkeling: \u201eMETRO heeft de coronacrisis tot nu toe goed doorstaan, ondanks duidelijke omzetdalingen in de lockdownfase, en komt er sterker uit. Aan het begin van het 4e kwartaal lagen de omzetcijfers in constante valuta al weer op het niveau van het voorgaande jaar. Bijgedragen hebben onder andere de zeer positieve bedrijfsontwikkeling in Rusland, de kanaalflexibiliteit met fysieke en leveringsactiviteiten, onze bijdrage aan de succesvolle herstart van zelfstandigen in de horeca en de talrijke maatregelen ter versterking van de onafhankelijke handelaren. Dit betaalt zich nu uit. De groei van de Trader- en SCO-omzet ligt al op het niveau van v\u00f3\u00f3r de pandemie, de HoReCa-omzetten liggen boven het marktniveau. Daarmee heeft METRO zich losgekoppeld van de concurrentie en tegelijkertijd door de succesvol uitgevoerde transacties van METRO China en Real met een netto kasinstroom van 1,9 miljard \u20ac en de bijbehorende schuldaflossing de voorwaarden voor dividendcontinu\u00efteit gecre\u00eberd. We hebben nu de noodzakelijke zichtbaarheid voor een nieuwe prognose voor het boekjaar 2019\/20, die we deze week hebben gepubliceerd.\u201d<\/p>\n

Meer details over de jaarrekening<\/a><\/h5>\n

https:\/\/www.metroag.de\/<\/a><\/p>\n

Foto: \u00a9 Metro AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Metro AG moest in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 een omzetdaling van 17,5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar accepteren. Desondanks is [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561],"tags":[],"class_list":["post-19051","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nMetro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Metro AG moest in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 een omzetdaling van 17,5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar accepteren. Desondanks is [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-10T05:00:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:33:49+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\\\/20\",\"datePublished\":\"2020-08-10T05:00:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:33:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/\"},\"wordCount\":909,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/\",\"name\":\"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\\\/20 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-08-10T05:00:06+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:33:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/08\\\/10\\\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\\\/20\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De Metro AG moest in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 een omzetdaling van 17,5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar accepteren. Desondanks is [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-08-10T05:00:06+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:33:49+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20","datePublished":"2020-08-10T05:00:06+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:33:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/"},"wordCount":909,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/","name":"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-08-10T05:00:06+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:33:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/08\/10\/metro-met-snelle-herstel-in-het-3e-kwartaal-van-het-boekjaar-2019-20\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Metro met snelle herstel in het 3e kwartaal van het boekjaar 2019\/20"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34396,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19051\/revisions\/34396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}