{"id":18158,"date":"2020-06-26T07:30:05","date_gmt":"2020-06-26T05:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/"},"modified":"2025-12-15T12:30:10","modified_gmt":"2025-12-15T11:30:10","slug":"cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/","title":{"rendered":"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld"},"content":{"rendered":"

De Container Terminal Altenwerder (CTA) van HHLA is opnieuw gecertificeerd als klimaatneutraal door T\u00dcV Nord. Daarmee blijft CTA de enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld. De totale onderneming streeft naar klimaatneutraliteit tegen 2040.<\/p>\n

(Hamburg) De HHLA Container Terminal Altenwerder heeft de uitstoot van schadelijke CO2-emissies verder aanzienlijk verminderd. Nadat T\u00dcV Nord de hypermoderne faciliteit vorig jaar voor het eerst als klimaatneutraal heeft gecertificeerd, is deze status nu opnieuw bevestigd. Daarmee is en blijft de CTA de enige gecertificeerde klimaatneutrale containerterminal ter wereld. De ontwikkeling is echter nog lang niet afgerond. Tot 2040 wil de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) klimaatneutraal zijn. De CTA speelt een belangrijke rol bij het bereiken van dit doel.<\/p>\n

Angela Titzrath, voorzitter van de raad van bestuur van HHLA: \u201eWie de HHLA kent, weet dat we niet tevreden zijn met wat we hebben bereikt. Ook al zijn klimaat- en milieubescherming door de coronapandemie op de achtergrond geraakt, betekent dit niet dat de noodzaak tot handelen is afgenomen. De HHLA houdt, ongeacht de huidige uitdagingen, vast aan haar klimaatdoelen.\u201c Dit betekent dat de absolute CO2-emissies tegen 2030 gehalveerd moeten worden op basis van het jaar 2018 en dat de klimaatneutraliteit van de totale onderneming tegen 2040 moet worden bereikt.<\/p>\n

Met haar doelen behoort de HHLA tot de pioniers in de Vrije en Hanseatische Stad Hamburg. In het nieuwe rood-groene coalitieakkoord wordt de CTA genoemd als voorbeeld voor het door de regeringspartijen gestelde doel van klimaatneutraliteit van de haven van Hamburg tegen 2040.<\/p>\n

Met technologische excellentie naar een klimaatneutraal bedrijf<\/strong><\/h5>\n

<\/strong>De HHLA beschouwt technologische excellentie en proces effici\u00ebntie als centrale sleutels om duurzame oplossingen te ontwikkelen en ecologisch te handelen en succesvol te ondernemen. De hernieuwde T\u00dcV-certificering van de CTA toont aan hoe technische innovatie, automatisering en digitalisering een klimaatneutrale containeroverslag mogelijk maken.<\/p>\n

De 14 containerkranen voor de waterzijde overslag, de 52 volledig ge\u00eblektrificeerde portaalkranen in de containeropslag, evenals de vier spoorportaalkranen op het grootste terminalstation van Europa \u2013 alles wordt voor 100 procent aangedreven door groene stroom. De helft van de ongeveer 100 containertransporters die op de CTA worden ingezet (Automated Guided Vehicles\/AGV) rijdt al met lithium-ionbatterijen. Tegen het einde van dit jaar moeten twee derde van de vloot en tegen 2022 alle AGV’s zijn omgeschakeld naar snel oplaadbare batterijtechnologie.<\/p>\n

Vermijden, verminderen, compenseren<\/strong><\/h5>\n

<\/strong>De focus van de technische verdere ontwikkeling ligt op het vermijden of verminderen van CO2-emissies onder economische voorwaarden. Bij terminalprocessen waarbij dit nog niet mogelijk is, omdat bijvoorbeeld levensvatbare technische oplossingen ontbreken, vertrouwt de HHLA op compensatie via emissiereductiecertificaten. Het doel is om dit compensatiepercentage consequent verder te verminderen. Vorig jaar werd de CO2-voetafdruk op de CTA met nog eens 6,4 procent verminderd, waardoor er minder gecompenseerd hoeft te worden. Tegelijkertijd wordt er samen met fabrikanten gewerkt aan de ontwikkeling van nieuwe technische oplossingen. Bij de landzijde overslag vinden momenteel bijvoorbeeld prototype-tests plaats met batterij-aangedreven trekkerwagens voor gebruik tussen opslag en terminalstation.<\/p>\n

Titzrath: \u201eDe CTA is sinds de opening in 2002 voortdurend verder ontwikkeld en dient de HHLA vandaag de dag ook als onderzoeks- en testlaboratorium voor nieuwe, toekomstgerichte technologie\u00ebn. Oplossingen die hier succesvol zijn, worden later vaak op terminalinstallaties over de hele wereld toegepast.\u201c<\/p>\n

Balanced Logistics: De weg naar meer duurzaamheid <\/strong><\/h5>\n

Onder het motto Balanced Logistics heeft de HHLA eind vorig jaar haar duurzaamheidsstrategie gebundeld en de maatregelen in negen actieterreinen samen met concrete richtlijnen en doelen gedefinieerd. Met de uitvoering van haar \u201eBalanced Logistics\u201c-strategie brengt de HHLA ecologische, sociale en economische verantwoordelijkheid in overeenstemming. In het nu verschenen duurzaamheidsrapport laat de HHLA aan de hand van oplossingen en projecten zien hoe zij de gedefinieerde doelen bereikt.<\/p>\n

Download duurzaamheidsrapport<\/a> <\/strong><\/p>\n

Foto: \u00a9 HHLA<\/p>\n

www.hhla.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Container Terminal Altenwerder (CTA) van HHLA is opnieuw gecertificeerd als klimaatneutraal door T\u00dcV Nord. Daarmee blijft CTA de enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld. De totale [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-18158","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nCTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Container Terminal Altenwerder (CTA) van HHLA is opnieuw gecertificeerd als klimaatneutraal door T\u00dcV Nord. Daarmee blijft CTA de enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld. De totale [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-06-26T05:30:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:30:10+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld\",\"datePublished\":\"2020-06-26T05:30:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:30:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/\"},\"wordCount\":607,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\",\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/\",\"name\":\"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-06-26T05:30:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:30:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/26\\\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De Container Terminal Altenwerder (CTA) van HHLA is opnieuw gecertificeerd als klimaatneutraal door T\u00dcV Nord. Daarmee blijft CTA de enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld. De totale [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-06-26T05:30:05+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:30:10+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld","datePublished":"2020-06-26T05:30:05+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:30:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/"},"wordCount":607,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions","Shipping & Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/","name":"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-06-26T05:30:05+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:30:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/26\/cta-hamburg-enige-klimaatneutrale-overslagterminal-ter-wereld\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"CTA Hamburg enige klimaatneutrale overslagterminal ter wereld"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32652,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18158\/revisions\/32652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}