{"id":17980,"date":"2020-06-17T08:00:20","date_gmt":"2020-06-17T06:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/"},"modified":"2025-12-15T12:29:27","modified_gmt":"2025-12-15T11:29:27","slug":"de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/","title":{"rendered":"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis"},"content":{"rendered":"

De Bundesvereinigung Logistik (BVL) trekt in haar logistikindicator een sombere balans voor de tijd van de coronacrisis. Hoewel de versoepelingen een lichte verbetering hebben gebracht, is alles nog steeds ver verwijderd van de gebruikelijke cijfers.<\/p>\n

(Persbericht \/ Bremen) Het ondernemersklimaat van de Duitse logistieke sector is sterk verslechterd. De indicator lag in mei met 79,4 punten weer merkbaar boven het voorgaande maand (72,9), maar de waarde in april markeerde een historisch dieptepunt voor de in 2005 begonnen tijdreeks. Dit blijkt uit de maandelijkse onderzoeken naar de logistiekindicator die het ifo Instituut in opdracht van de Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) uitvoert in het kader van zijn conjunctuuronderzoeken.<\/p>\n

De zakelijke verwachtingen verbeterden in mei en weerspiegelen zo de geleidelijke versoepeling van de strikte beperkingen als gevolg van de coronapandemie en de hoop op verdere versoepelingen in de komende maanden. Met een indicatorwaarde van 81,7 lagen ze echter nog steeds ver in het negatieve gebied. De huidige zakelijke situatie werd daarentegen opnieuw en dus voor de derde maand op rij ongunstiger ingeschat. Slechts op het hoogtepunt van de wereldwijde economische crisis vanaf 2008 was de situatie \u2013 zij het marginaal \u2013 minder ongunstig.<\/p>\n

Logistieke dienstverleners en logistieke gebruikers lijden evenzeer<\/strong><\/h5>\n

Voor logistieke dienstverleners is een heel vergelijkbare ontwikkeling waarneembaar: het ondernemersklimaat verbeterde iets door de minder sceptische zakelijke perspectieven. De indicatorwaarde lag echter met 74,5 punten op een zeer laag niveau. De huidige zakelijke situatie viel opnieuw ongunstiger uit en markeerde de laagste waarde in de tijdreeks die beschikbaar is voor de periode vanaf 2005.<\/p>\n

In de sector van logistieke gebruikers uit de handel en industrie schetsen de enqu\u00eate-resultaten een vrijwel analoog beeld. Ook hier verslechterde de indicator voor het ondernemersklimaat in de maanden maart en april aanzienlijk. Door de afnemende pessimisme met betrekking tot de ontwikkelingen in de komende zes maanden verbeterde het ondernemersklimaat in mei weer \u2013 maar dit bleef ver in het negatieve gebied. De zakelijke situatie verslechterde ook in deze sector verder.<\/p>\n

Herstel dit jaar onwaarschijnlijk<\/strong><\/h5>\n

De coronapandemie en de daarmee samenhangende beperkingen hebben de economie stevig in hun greep. De lichte conjuncturele verbetering die begin dit jaar zichtbaar werd, werd in de kiem gesmoord. Zeker is dat de economische prestaties van Duitsland in 2020 lager zullen zijn dan in het voorgaande jaar. Over de sterkte van deze daling bestaat echter nog steeds grote onzekerheid, ook al konden enkele van de aanvankelijke aannames bij de conjunctuurvoorspellingen inmiddels worden verduidelijkt door de beschikbaarheid van actuele indicatoren. Zo schat het ifo Instituut dat de economische prestaties tijdens de door de staat opgelegde shutdown gemiddeld met ongeveer 17% zijn verminderd. Ook is er sinds eind april een geleidelijke versoepeling van de shutdown-maatregelen en een herstart van de productie van goederen en diensten zichtbaar. Onzeker blijft echter hoe snel de economie zich zal herstellen. Een evaluatie van de ifo-enqu\u00eates van mei 2020 kwam tot de conclusie dat de Duitse bedrijven een normalisering van hun zakelijke situatie in de komende maanden als de waarschijnlijkste uitkomst beschouwen. Na een sterke daling in het tweede kwartaal van 2020 van 12,4% zou de conjunctuur zich daarmee tot midden volgend jaar moeten herstellen.<\/p>\n

De hoop rust op 2021<\/strong><\/h5>\n

De Duitse economie zal in het lopende jaar naar verwachting met 6,6% krimpen en volgend jaar vanaf het lage niveau met 10,2% groeien. Naast de waarschijnlijkste duur van de normalisering gaven de bedrijven ook aan wat zij verwachtten qua spreiding. In het beste geval gaven de bedrijven aan dat de normalisering gemiddeld slechts vijf maanden zou kunnen duren. Dan zou de economische prestatie dit jaar slechts met 3,9% krimpen, en de groei volgend jaar zou 7,4% bedragen. In het slechtste geval, met een gemiddelde normalisatieduur van 16 maanden, zou de economische prestatie dit jaar met 9,3% krimpen en volgend jaar met 9,5% groeien.<\/p>\n

Voorspellingen onzeker<\/h5>\n

Het herstel zou zich dan tot ver in 2022 uitstrekken. Onzekerheid bestaat tenslotte nog steeds met betrekking tot het verdere verloop van de infecties en de middellange termijn gevolgen van de coronacrisis. De voorspellingen van het ifo Instituut zijn tot nu toe gemaakt onder de aanname dat het coronavirus de komende maanden niet zal worden verslagen, maar dat de verspreiding ervan kan worden ingedamd en een tweede golf van infecties kan worden vermeden. Ook is een golf van faillissementen uitgesloten, zowel in Duitsland als in zijn afzet- en inkoopmarkten, die tot verstoringen in het financi\u00eble systeem zou kunnen leiden en een herori\u00ebntatie van wereldwijde waardeketens zou kunnen vereisen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Adobe Stock<\/p>\n

https:\/\/www.bvl.de\/<\/a> - www.pressebox.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Bundesvereinigung Logistik (BVL) trekt in haar logistikindicator een sombere balans voor de tijd van de coronacrisis. Hoewel de versoepelingen een lichte verbetering hebben gebracht, is [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-17980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nDe BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Bundesvereinigung Logistik (BVL) trekt in haar logistikindicator een sombere balans voor de tijd van de coronacrisis. Hoewel de versoepelingen een lichte verbetering hebben gebracht, is [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-06-17T06:00:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:29:27+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis\",\"datePublished\":\"2020-06-17T06:00:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:29:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/\"},\"wordCount\":732,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/\",\"name\":\"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-06-17T06:00:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:29:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2020\\\/06\\\/17\\\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De Bundesvereinigung Logistik (BVL) trekt in haar logistikindicator een sombere balans voor de tijd van de coronacrisis. Hoewel de versoepelingen een lichte verbetering hebben gebracht, is [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-06-17T06:00:20+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:29:27+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis","datePublished":"2020-06-17T06:00:20+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:29:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/"},"wordCount":732,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/","name":"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-06-17T06:00:20+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:29:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/17\/de-bvl-logistiekindicator-wijst-op-een-langdurige-economische-crisis\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"De BVL-logistiekindicator wijst op een langdurige economische crisis"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32302,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17980\/revisions\/32302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}