{"id":17936,"date":"2020-06-15T07:50:26","date_gmt":"2020-06-15T05:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/"},"modified":"2025-12-15T12:29:16","modified_gmt":"2025-12-15T11:29:16","slug":"robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/","title":{"rendered":"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag"},"content":{"rendered":"

Bernhard Simon, CEO van Dachser, stelt de vraag of de Corona-pandemie zal leiden tot blijvende veranderingen in de toeleveringsketen. En wat kunnen de lessen hiervan zijn. Een pure lokalisatie of regionalisatie van de toeleveringsketens acht hij niet raadzaam, maar een slimme verdeling van de lasten over meerdere schouders.<\/p>\n

(Kempten) Wat zijn de lessen uit de huidige crisis? Bernhard Simon, CEO van DACHSER, over de toekomst van de wereldwijde goederenstromen:<\/p>\n

“Leidt de Corona-pandemie tot een blijvende verandering van de wereldwijde goederenstromen? Beslissers in bedrijven en overheidsorganisaties moeten nu nauwkeurig onderzoeken in hoeverre hun tot nu toe wijdvertakte waardeketens risico’s met zich meebrengen, en hoe ze deze kunnen aanpassen aan de nieuwe omstandigheden.<\/p>\n

Golfbewegingen zoals deze zijn zeker niets nieuws in het wereldwijde supply chain management. Dat was al zo na de wereldwijde financi\u00eble en economische crisis meer dan 10 jaar geleden. In wezen gaat het om de beslissing of de toeleveringsketens zo robuust of zo effici\u00ebnt mogelijk moeten worden ingericht. In de afgelopen jaren domineerde het laatste: logistiek werd in de eerste plaats gezien als een kostenfactor in de inkoop, die geoptimaliseerd moest worden. Onder invloed van de Corona-crisis zal nu het strategisch management meer invloed uitoefenen. Dit plaatst de logistiek als een holistische discipline in de raad van bestuur. In het belang van een robuuste bevoorradingszekerheid bouwt het dan alternatieven op die elkaar kunnen vervangen.<\/p>\n

De juiste lessen uit de crisis trekken<\/strong><\/h5>\n

Het gaat hierbij niet om regionalisatie of globalisatie, maar om het bewust aansturen van risico’s: Een volledige nationalisatie of regionalisatie van de toeleveringsketen, bijvoorbeeld op het gebied van medische beschermingsmiddelen, is net zo suboptimaal en risicovol als het betrekken van alle producten uit \u00e9\u00e9n land. De kunst ligt erin robuuste bevoorradingsnetwerken op te bouwen die lokale leveranciers net zo goed als bronnen uit China, de VS en Europa intelligent betrekken. Als de toeleveringsketens daarmee aan wendbaarheid, flexibiliteit en veerkracht winnen, dan zijn er met zekerheid de juiste lessen uit de huidige crisis getrokken.”<\/p>\n

Foto: \u00a9 Dachser<\/p>\n

www.dachser.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bernhard Simon, CEO van Dachser, stelt de vraag of de Corona-pandemie zal leiden tot blijvende veranderingen in de toeleveringsketen. En wat kunnen de lessen hiervan zijn. [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-17936","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nRobuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bernhard Simon, CEO van Dachser, stelt de vraag of de Corona-pandemie zal leiden tot blijvende veranderingen in de toeleveringsketen. En wat kunnen de lessen hiervan zijn. [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-06-15T05:50:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-15T11:29:16+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag\",\"datePublished\":\"2020-06-15T05:50:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:29:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/\"},\"wordCount\":344,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/\",\"name\":\"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-06-15T05:50:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-15T11:29:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens – Dat is hier de vraag\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Bernhard Simon, CEO van Dachser, stelt de vraag of de Corona-pandemie zal leiden tot blijvende veranderingen in de toeleveringsketen. En wat kunnen de lessen hiervan zijn. [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2020-06-15T05:50:26+00:00","article_modified_time":"2025-12-15T11:29:16+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag","datePublished":"2020-06-15T05:50:26+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:29:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/"},"wordCount":344,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/","name":"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens - Dat is hier de vraag - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2020-06-15T05:50:26+00:00","dateModified":"2025-12-15T11:29:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2020\/06\/15\/robuste-of-efficiente-toeleveringsketens-dat-is-hier-de-vraag\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Robuste of effici\u00ebnte toeleveringsketens – Dat is hier de vraag"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17936"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32220,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17936\/revisions\/32220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}