
CSG neemt Trovino over in Oostenrijk
22-06-2026 om 08:05
Cargolux transporteert Koreaanse beren naar Denemarken
22-06-2026 om 08:49Kris Vedat, CEO van het maritieme technologiebedrijf SmartSea, waarschuwt voor een groeiende discrepantie tussen de snelle ontwikkeling van digitale technologieën en de opleiding van zeelieden. Terwijl de maritieme sector steeds meer op Kunstmatige Intelligentie (AI) vertrouwt, blijft de training van de bemanning met betrekking tot cyberrisico’s en digitale vaardigheden achter bij de technologische vooruitgang, aldus de CEO in een verklaring van het bedrijf.
SmartSea heeft een toename van phishingpogingen en andere verdachte digitale activiteiten vastgesteld die gericht zijn op maritieme organisaties. Cybercriminelen maken gebruik van AI om hun aanvallen effectiever en moeilijker herkenbaar te maken. In dit verband roept het bedrijf de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) op om cyberbewustzijn als een centrale prioriteit te verankeren in de gesprekken over de Internationale Conventie inzake de Normen voor Opleiding, Certificering en Wachtdienst van Zeelieden (STCW). Het doel is om een wereldwijde basis voor cybercompetentie onder zeelieden te creëren.
Groeiende cyberrisico’s in de scheepvaart
Met de toenemende connectiviteit van schepen en de afhankelijkheid van digitale systemen zijn zeelieden volgens SmartSea blootgesteld aan een hoger risico van cyberaanvallen. Deze aanvallen kunnen niet alleen de navigatie en communicatie verstoren, maar ook de operationele technologie en het welzijn van de bemanning in gevaar brengen. Ondanks deze gevaren blijft het bewustzijn van cyberrisico’s en de digitale veerkracht in de verplichte opleiding die zeelieden aan het begin van hun carrière ontvangen, grotendeels onvoldoende.







