CPK heeft Budoprojekt opdracht gegeven voor tweede vrachtgebied

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) heeft een belangrijke stap gezet in de ontwikkeling van de toekomstige verkeersknoop in Polen. Het bedrijf, dat het uitgebreide investeringsprogramma Port Polska uitvoert, heeft een contract ondertekend met Przedsiębiorstwo Spółdzielcze Budoprojekt. Dit contract voorziet in de opstelling van de ontwerpdokumentatie voor de volgende fase van de Cargo-zone.

Vooruitgang in de vrachtsector

Het contract vormt de tweede van drie belangrijke overeenkomsten die de vrachtinfrastructuur van de toekomstige luchthaven moeten vormgeven. Het project Cargo 2 heeft als doel een complex systeem van faciliteiten en ondersteunende infrastructuur te creëren, gericht op wereldwijde logistieke dienstverleners die eigen distributienetwerken exploiteren. Het doel is om een efficiënte en veilige omgeving te creëren voor de afhandeling van koeriers- en expresleveringen, om te voldoen aan de wereldwijd toenemende vraag naar luchtvracht.

Het contract heeft een waarde van omstreeks 2,1 miljard EUR (bruto). Het centrale doel van het project is om naadloze en ononderbroken logistieke processen te waarborgen en de verwerkingstijden voor zendingen aanzienlijk te verkorten. Dit moet worden bereikt door de integratie van opslag-, overslag- en sorteerfuncties in een uniforme indeling.

Veiligheid en efficiëntie in de focus

Een belangrijk aandachtspunt van het project is veiligheid. Het ontwerp voorziet in een strikte scheiding en gecontroleerde toegang tussen de lucht- en landzijde, om zowel vracht als personeel te beschermen. De faciliteiten voor logistieke dienstverleners worden strategisch gepositioneerd op het snijpunt tussen lucht- en landzijde, om een directe en snelle overdracht van goederen tussen lucht- en grondvervoer mogelijk te maken. Dit is cruciaal voor moderne wereldwijde toeleveringsketens.

De geplande gebouwen zullen fungeren als hogesnelheidsoverdrachtcentra, die de opslagduur minimaliseren en de doorvoer maximaliseren. Dit betekent praktisch dat pakketten snel van vrachtwagens naar vliegtuigen en terug worden vervoerd, met minimale vertragingen. Een speciale sorteerzone zal een ander centraal onderdeel van het project zijn, ontworpen om zendingen snel op hun bestemming te organiseren. Flexibele ruimtelijke en technologische oplossingen moeten het systeem in staat stellen zich aan te passen aan fluctuaties in vrachtvolumes en zowel efficiëntie als schaalbaarheid te waarborgen.

Het eerste contract voor het ontwerp van de Cargo-zone, dat Cargo 1 omvat, werd eerder gegund aan Cundall Polska. Gezien de omvang en complexiteit van de investering is het ontwerp van de Cargo-zone onderverdeeld in drie afzonderlijke pakketten, die elk verschillende functionele en ruimtelijke vereisten op de luchthavenlocatie adresseren.

Volgens de huidige investeringsplanning moeten de faciliteiten van de Cargo-zone eind 2031 in gebruik worden genomen. Deze recente overeenkomst onderstreept het versnelde ontwikkelingstempo bij Centralny Port Komunikacyjny en bevestigt de ambitie om Polen als een belangrijke speler in de wereldwijde logistiek- en luchtvaartsector te positioneren.

www.portpolska.pl