
Hanseatic neemt Florida International Terminal over
09-04-2026 om 07:14
Internationale maritieme clusters stichten IAMC
09-04-2026 om 08:49Durite, een aanbieder van veiligheidsoplossingen voor bedrijfsvoertuigen, heeft fleet operators, Original Equipment Manufacturers (OEM’s) en carrosseriebouwers aangespoord zich voor te bereiden op mogelijke wijzigingen in de Britse verkeersveiligheidswetten. De achtergrond is een actuele consultatie van het Britse ministerie van Transport (DfT), die de invoering van nieuwe veiligheidstechnologieën binnen het typegoedkeuringskader in het Verenigd Koninkrijk beoogt, zoals Durite meldt.
Uitbreiding van de veiligheidsvereisten
Het ministerie onderzoekt momenteel voorstellen voor de implementatie van tot 18 veiligheidstechnologieën, die zijn gebaseerd op de Europese veiligheidsvoorschriften. Deze voorschriften, bekend als GSR2, omvatten een catalogus van vereisten die gericht zijn op het verhogen van de veiligheid van voertuigen. Tot de centrale aspecten behoren onder andere verbeterde zichtomstandigheden voor bestuurders, systemen voor botsingspreventie, waarschuwingen bij het verlaten van de rijstrook, intelligente snelheidsregelingen en technologieën voor het monitoren van rijgedrag.
GSR2 geldt in de EU voor verschillende voertuigen, waaronder personenauto’s, bestelwagens, bussen en zware bedrijfsvoertuigen. Mocht het Verenigd Koninkrijk vergelijkbare vereisten invoeren, dan zouden volgens Durite ook N2- en N3-vrachtwagens verplicht zijn om te voldoen aan de nieuwe normen voor zicht- en veiligheidssystemen.






