Raildox bestelt “Euro9000” multisysteemlocomotief

Raildox heeft de samenwerking met het in Zwitserland gevestigde bedrijf European Loc Pool (ELP) uitgebreid met een „Euro9000“ multi-systeemlocomotief, die het bedrijf onlangs heeft besteld. Deze beslissing markeert de eerste inzet van de nieuwe hybride locomotief in de vloot van Raildox en moet de uitbreiding van de internationale goederenvervoeractiviteiten van het bedrijf ondersteunen, zo meldt het.

De „Euro9000“ is volgens bedrijfsinformatie gekozen om te voldoen aan de eisen voor grensoverschrijdende transportoplossingen in Europa. Raildox is afhankelijk van krachtige locomotieven die in staat zijn om op verschillende spoorwegnetten te opereren. De locomotief biedt een elektrisch vermogen van 9 MW, is uitgerust met twee dieselmotoren die elk 950 kW leveren, en beschikt over een trekkracht van 500 kN. Deze specificaties maken de „Euro9000“ volgens de fabrikant de krachtigste multi-systeemlocomotief in het Europese goederenvervoer.

De „Euro9000“ maakt inzet onder verschillende stroomsystemen en op niet-geëlektrificeerde spoortrajecten mogelijk. Dit is voordelig voor complexe internationale transportketens die een flexibele afhandeling vereisen, zo geven de bedrijven aan.

Frank Rudolf, algemeen directeur van Raildox, benadrukt het belang van de Euro9000 voor het bedrijf: „Voor Raildox waren vooral de hoge prestaties, de multi-systeemcapaciteit en de grensoverschrijdende inzetbaarheid van de „Euro9000“ doorslaggevende factoren. Als spoorvervoerbedrijf met een focus op internationale goederenvervoer hebben we locomotieven nodig die flexibel in verschillende Europese netten kunnen worden ingezet.“

www.raildox.de

www.europeanlocpool.com