Cathay Cargo wint vrachtprijs 2026
23-03-2026 om 08:49
DNV presenteert KI-tool “RuleAgent”
23-03-2026 om 09:58
De Chileense haven Terminal Puerto Arica S.A. (TPA) breidt zijn overslagcapaciteiten uit met de aanschaf van twee Konecranes „Gottwald ESP.10“ havenmobiele kranen van generatie 6. De opdracht werd in het eerste kwartaal van 2026 gegeven, en de ingebruikname van de kranen is gepland voor januari 2027. Deze investering is gericht op het verhogen van de capaciteiten in de container- en stukgoedoverslag, zoals Konecranes meldt.
Belangrijke rol in de handel
De haven van Arica heeft zich volgens het bedrijf gevestigd als knooppunt in de container- en stukguthandel voor Noord-Chili, evenals voor de handel met Peru en Bolivia. TPA, dat al twee decennia Konecranes-kranen gebruikt, begon zijn vlootontwikkeling met twee havenmobiele kranen van generatie 4. Een andere kraan van generatie 5 volgde een decennium later. TPA maakt deel uit van het bedrijf Neltume Ports, een terminaloperator in Latijns-Amerika die op verschillende locaties Konecranes Gottwald havenmobiele kranen gebruikt.
De nieuwe „ESP.10“ kranen zijn een stap in de vlootontwikkeling van TPA. Met een maximale werkstraal van 64 m zijn ze in staat om containers op schepen met tot 22 rijen te laden. Bovendien hebben de kranen een draagvermogen van 125 t, wat ze ook geschikt maakt voor de overslag van stuk- en bulkgoed.
Technische kenmerken en flexibiliteit
De nieuwe kranen worden volgens Konecranes uitgerust met een verlengde toren om de afhandeling van grote containerschippen te optimaliseren. Een bijzonder kenmerk is volgens het bedrijf de snelle en eenvoudige wissel van de hijsmiddelen onder de haak, die het gebruik van verschillende spreader-types en elektrohydraulische grijpers voor de bulkgoedoverslag mogelijk maakt. Elke kraan beschikt over twee dieselgeneratoren, wat een enkel- of dubbelmotorbedrijf met geïntegreerde redundantie mogelijk maakt.
