
SCA Skog bereikt record in houttransport
13-03-2026 om 13:33
Samenwerking tussen Maersk en East-West Intermodal
13-03-2026 om 14:42Lödige Industries heeft een nieuwe softwaremodule genaamd „Cargo Direct“ geïntroduceerd, die gericht is op het optimaliseren van de processen in luchtvrachtterminals. Gezien de toenemende druk door groeiende volumes, personeelstekorten en toenemende procescomplexiteit is het voor terminals cruciaal geworden om zich te positioneren als digitaal verbonden prestatieknopen binnen luchtvaart- en expediteursnetwerken. „Cargo Direct“ koppelt in real-time de gegevens van luchtvrachtbrieven (AWB) met alle beschikbare terminalbronnen om de efficiëntie te verhogen.
Optimalisatie van de processen
Door onnodige bewegingen te verminderen en de afhandelingsbronnen te synchroniseren met de prioriteiten van de zendingen, moet „Cargo Direct“ de doorvoercapaciteit van de terminals verhogen. Dit leidt tot stabielere processen tijdens piekuren en maakt een efficiënter gebruik van de bestaande infrastructuur mogelijk. Eerste implementaties tonen aan dat door geoptimaliseerde processtromen de verwerkingstijden kunnen worden verkort en het gebruik van middelen kan worden verbeterd, zonder dat extra infrastructuur nodig is.
„Cargo Direct“ biedt een gestructureerde, systeemondersteunde procesautomatisering die grote terminals in staat stelt de transparantie en reactievermogen van kleinere instellingen te bereiken. Het systeem consolideert gegevens over zendingen, speciale handlingscodes, terminalindelingen, beschikbaarheid van apparatuur en personeelsbronnen in een continu bijgewerkt activiteitenplan. In plaats van alleen gebruikersacties te registreren, bepaalt het systeem actief de volgende optimale processtap voor elke vracht.
De identificatie van elke vracht, of het nu een ULD, een interne pallet of een enkel pakket is, gebeurt via handscanners die zijn verbonden met Wi-Fi of 5G. „Cargo Direct“ leidt de vracht automatisch naar de volgende optimale bestemming, zoals een opslagplaats, een inspectiestation of een werkplek voor samenstelling. De gebruikersinteractie wordt beperkt tot een gestructureerde „Scannen en Bevestigen“-workflow, terwijl uitzonderingen zoals beschadigde vracht of deelleveringen binnen de systeemlogica worden beheerd.
Efficiëntieverbetering door procesautomatisering
De strategieën voor opslag en afhaling worden dynamisch geoptimaliseerd om de routes te minimaliseren en wachttijden op de werkplekken te verminderen. Ook de processen aan land profiteren van een vroege toewijzing van deuren en poorten, die zijn gebaseerd op de inhoud van de zendingen, de indelingsbeperkingen en de operationele prioriteiten. Extra gegevensbronnen, zoals volume- en gewichtsinformatie die via slimme poorten met 3D-scanning worden vastgelegd, kunnen worden geïntegreerd om de dichtheid van de ULD-samenstelling te verbeteren en de totale capaciteit van de terminal te verhogen.
Ondanks de wijdverspreide automatisering van apparatuur in de sector, vertrouwen veel terminals nog steeds sterk op handmatige beslissingen en individuele ervaringen. Cargo Direct sluit de kloof tussen mechanische automatisering en echte procesautomatisering, waardoor de operationele variabiliteit wordt verminderd en de voorspelbaarheid op hub-niveau wordt versterkt.
„Cargo Direct“ wordt aangeboden als een abonnementsmodel per AWB en wordt continu verbeterd door regelmatige updates. Dit creëert een robuuste databasis voor toekomstige, AI-gestuurde optimalisaties.




