Mitsubishi Logisnext Americas wordt omgedoopt
13-03-2026 om 10:10
Feteia-Oltra reageert op geopolitieke spanningen
13-03-2026 om 11:00
De Mainova AG heeft de bouw van een nieuw regionaal magazijn in het oosten van Frankfurt aangekondigd, om de eerder gedecentraliseerde onderdelenlogistiek op een centrale locatie te bundelen. Het doel van deze maatregel is om de beschikbaarheid van onderdelen voor de technische infrastructuur te verhogen en de logistieke processen te vereenvoudigen. Het nieuwe regionaal magazijn wordt gerealiseerd door Jungheinrich. De twee bedrijven hebben in de afgelopen jaren al succesvol samengewerkt, waarbij Jungheinrich in 2022 twee kleinere magazijnprojecten voor Mainova heeft uitgevoerd. Het nieuwe regionaal magazijn moet in maart 2027 in gebruik worden genomen.
Efficiënte magazijnstructuur voor onderdelen
Het omvat een smalgangmagazijn met ongeveer 6.200 palletplaatsen en een hoogte van maximaal 17,1 m. Deze magazijnoplossing is speciaal ontworpen voor de energieleverancier, die meer dan een miljoen mensen van elektriciteit, gas, warmte en water voorziet. Voor de opslag- en afhaalprocessen worden twee Jungheinrich EKX 516 driewielige heftrucks ingezet, die door hun hoge positioneringsnauwkeurigheid en energiezuinige aandrijftechniek ook bij grote hefhoogten economisch werken.
Het palletmagazijn wordt aangevuld met een kleinonderdelenmagazijn met een opslaghoogte van 7,5 m. In totaal zorgen elf verticale heffmodules van Jungheinrich voor een compacte orderverzameling en korte toegangstijden, wat cruciaal is voor de snelle beschikbaarstelling van onderdelen, vooral bij een grote artikelvariëteit.
Daarnaast wordt er een breedgangmagazijn geïntegreerd in het nieuwe hallencomplex. De handling gebeurt door een elektrische tegengewichtheftruck EFG 425k. In een 10 m hoog hallengedeelte wordt bovendien een dubbeldiepe palletstellingeninstallatie geïnstalleerd, die ook met de EFG wordt bediend met behulp van telescoopvorken.
Voor de opslag van lange goederen wordt zowel in de nieuwbouw als in een aangrenzende bestaande hal een draagarmstelling geïnstalleerd. Terwijl de draagarmstelling in de nieuwbouw ook door de EFG 425k wordt bediend, levert Jungheinrich als hoofdaannemer een speciaal voertuig van Hubtex voor de handling van de draagarmstellingen in de bestaande hal, om ook dit gebied naadloos in het totaalconcept te integreren.
Een aparte ruimte voor de opslag van gevaarlijke stoffen wordt ook in de nieuwe hal ingericht, waar materialen zoals oliën en verven worden opgeslagen. In totaal worden drie nieuw verbonden halsegmenten met hoogtes van 25, 10 en 5 m, evenals een extra bestaande hal, uitgerust met opslagtechniek. De halsegmenten zijn zo ontworpen dat een continue materiaalstroom zonder structurele onderbrekingen gewaarborgd is.
Leonid Feldman, projectleider en bouwingenieur bij Mainova AG, legt uit: „Met het nieuwe regionaal magazijn verhogen we de efficiëntie en leveringsbetrouwbaarheid van onze onderdelenlogistiek aanzienlijk en benutten we optimaal het beschikbare terrein.“
