Uitbreiding van de elektrische vrachtwagenvloot
29-01-2026 om 10:54
Frank Roderkerk nieuwe directeur vrachtbedrijf
29-01-2026 om 11:18
Prangl heeft een 58 ton zware motorwagen van de Oostenrijkse Federal Railways (ÖBB) van de Linzer Stadthafen naar het Mühlkreisbahnhof Linz Urfahr vervoerd. De uitdaging bestond erin dat er tussen de twee stations geen spoorverbinding was, wat een speciale transportaanpak vereiste, aldus het bedrijf.
Transportoplossing met speciaal voertuig
Om de motorwagen te verplaatsen, zette Prangl een 9-assige spoorvoertuigtransporteur in, die werd begeleid door een 4-assige zware vrachtwagen. Om de motorwagen veilig op de transporteur te kunnen laden, was een speciale oprijplaat nodig, die uit meerdere elementen bestond, aldus het bedrijf. Deze onderdelen werden eerder met de vrachtwagen naar de Stadthafen vervoerd. Met een 50 ton voertuigkraan werden de oprijplaten gemonteerd. De motorwagen, die een lengte van 25,50 m, een breedte van 2,83 m en een hoogte van 3,80 m had, werd vervolgens via de oprijplaat op de speciale aanhanger getrokken.
Uitdagingen tijdens het transport
Om 22:00 uur begon het zware transport te bewegen. Met een totale lengte van 36,50 m, een breedte van 3,80 m, een hoogte van 4,60 m en een totaalgewicht van 129,10 ton vormde het transport volgens het bedrijf een aanzienlijke uitdaging. De oprit naar de Mühlkreisautobahn moest op korte termijn worden afgesloten om het transport toegang te verlenen. Het transport had daarvoor volgens het bedrijf de volledige breedte van de snelweg nodig.
Na een korte rit moest het transport voor een brug stoppen om de transporteur centimeter voor centimeter te laten zakken en de brug stapvoets te passeren. Ook de afrit na de Donaubrug vereiste bijzondere aandacht, aangezien de bocht slechts zeer langzaam kon worden genomen.
De rit door het nachtelijke stadscentrum van Linz vormde een andere uitdaging. Begeleidingsvoertuigen sloten steeds weer wegen af om de veilige doorgang van het overlange transport te waarborgen. Volgens het bedrijf was de meest veeleisende taak uiteindelijk het achteruitrijden van de transporteur over een afstand van ongeveer 320 meter om de motorwagen weer op de spoorrails te brengen.
