Brandstofbehandeling voor verbruik en emissies

Een studie van de Nationale Technische Universiteit van Athene (NTUA) heeft aangetoond dat een innovatieve brandstofbehandelingstechnologie van Fuelre4m besparingen op brandstofverbruik en emissies voor bestaande scheepsvloten mogelijk kan maken. De resultaten van de onafhankelijke tests tonen aan dat deze technologie zowel kosteneffectief als snel implementeerbaar is, zonder dat ingrijpende wijzigingen aan de bestaande schepen nodig zijn, aldus Fuelre4m.

Onder gecontroleerde testomstandigheden, waarbij het toerental en de belasting van de motoren constant werden gehouden, kon het brandstofverbruik met 3,5 tot 6,7 % worden verlaagd. Dit betekent dat de behandelde brandstof meer bruikbare energie per verbruikte eenheid levert. In realistische bedrijfsscenario’s tonen de tests volgens het bedrijf een nog grotere efficiëntieverbetering aan. Onafhankelijke metingen zouden verbeteringen van de aandrijf efficiëntie van 21 % en meer hebben opgeleverd.

„Brandstof is nog steeds een van de belangrijkste kostenfactoren in de scheepvaart. Een vermindering van het verbruik brengt directe economische en ecologische voordelen met zich mee,“ aldus Rob Mortimer, CEO van Fuelre4m.

www.fuelre4m.com