Interferry roept op tot stopzetting van het EU-ETS

Interferry, een branchevereniging van de veerbootindustrie, heeft onlangs een stop geëist op de verdere invoering van het EU-emissiehandelssysteem (ETS) voor de maritieme sector. Deze eis volgt op de recente beslissing om het wegverkeer uit een parallelle ETS-mechanisme te halen, evenals op het ontbreken van duidelijke regels voor het gebruik van de verzamelde middelen, aldus de vereniging.

Eis voor gelijke behandeling in de emissiehandel

Interferry eist dat de verplichting om emissies in de maritieme sector voorlopig wordt bevroren op het voor 2025 voorziene niveau van 70%. De geplande verhoging naar 100% in 2026 moet worden uitgesteld. Mike Corrigan (afgebeeld), CEO van Interferry, benadrukt: „Deze maatregel moet blijven bestaan totdat ook het wegverkeer in een ETS is geïntegreerd en de verzamelde middelen daadwerkelijk worden gebruikt voor de decarbonisatie van de maritieme sector.“ Hij roept de EU op om haar belofte van eerlijke concurrentie na te komen en ervoor te zorgen dat het klimaatbeleid de transportsector niet financieel belast.

Meer dan de helft van de wereldwijde bruto tonnage van RoRo- en passagiersschepen is volgens de vereniging actief in Europese wateren en vervoert jaarlijks 400 miljoen passagiers en 200 miljoen voertuigen en vracht. Een stijging van de vrachtprijzen op veerboten kan ertoe leiden dat vrachtvolumes weer op de al overbelaste Europese wegen moeten worden teruggedrongen.

www.interferry.com