Rhenus Zwitserland met 14 miljoen CHF meer omzet

Rhenus Alpina kijkt terug op een positief boekjaar 2024, ondanks een uitdagende marktomgeving. De logistiekspecialist genereerde in Zwitserland een totale omzet van 448 miljoen CHF. Met de realisatie van nieuwe infrastructuurprojecten legt zij de basis voor een duurzame toekomst.

(Basel) Rhenus Alpina kon in het afgelopen boekjaar haar ambitieuze budgetdoelen bereiken. Ondanks dalende transportvolumes en marges op de markt, genereerde de logistiekspecialist in 2024 een totale omzet van 448 miljoen CHF. Ten opzichte van het voorgaande jaar nam het resultaat met 14 miljoen CHF toe.

“Onze logistieke faciliteiten waren vorig jaar goed benut,” zegt Andreas Stöckli, CEO van Rhenus Alpina. Vooral in de tweede helft van het jaar was de conjuncturele onzekerheid bij de klanten van Rhenus Alpina merkbaar. In de zomer van 2024 nam Rhenus Port Logistics de nieuwe trimodale overslagterminal 4 in gebruik in de Rijnhaven in Kleinhüningen. De op het dak geïnstalleerde fotovoltaïsche installatie genereert de totale jaarlijkse stroombehoefte voor Rhenus Port Logistics. Bovendien kon Rhenus Logistics na anderhalf jaar in januari 2025 haar nieuwe logistiek centrum in Möhlin (AG) openen. Dit wordt uitsluitend aangedreven door groene stroom en levert daarmee ook een belangrijke bijdrage aan een duurzame toekomst van het bedrijf. Momenteel heeft Rhenus Alpina in Zwitserland 1.550 medewerkers in verschillende bedrijfsgebieden. Per 20 juni 2025 zal Hanspeter Weber de raad van bestuur van Rhenus Alpina versterken. Hij was meer dan 20 jaar intensief betrokken bij de verdere ontwikkeling van Rhenus Logistics.

Rhenus Alpina kijkt optimistisch naar de toekomst. Ondanks de nog steeds sterke Zwitserse frank en de bovengemiddelde investeringen in verschillende bouwprojecten, rekent de logistiekspecialist op een verdere positieve ontwikkeling in 2025.

Rhenus Logistics

In 2024 kon Rhenus Logistics haar productiviteit bij de orderverwerking dankzij een goede klantenmix en de invoering van pickautomatisering op bepaalde punten verbeteren. Niettemin daalde de omzet in totaal licht ten opzichte van het voorgaande jaar. Deze daling is vooral te wijten aan een marktomgeving die werd gekenmerkt door de afnemende conjunctuur, vooral in de EU.

In 2025 wil Rhenus Logistics de groei in het gebied Warehouse Solutions bevorderen door de invoering van verdere automatiseringsoplossingen. Een belangrijke bijdrage aan de positieve ontwikkeling zal ook het nieuwe logistiek centrum in Möhlin (AG) leveren, dat in januari 2025 in gebruik werd genomen. Volgens de huidige kennis is het moderne nieuwbouwproject tegen het einde van het jaar al voor 90 procent bezet.

Ondanks een volatiele wereldeconomie en verschillende conflicten in de wereld is Rhenus Logistics optimistisch dat zij succesvol op de markt kan blijven opereren.

Cargologic

Cargologic overtuigde in 2024 met goede overslagcijfers en resultaten. De vrachtvolumes namen in totaal toe, waarbij Cargologic vooral meer luchtvracht registreerde. Dit is te wijten aan verschillende oorzaken. Onder andere moest een deel van de goederen in de lucht worden vervoerd boven de Rode Zee om mogelijke aanvallen van de Houthi-rebellen te vermijden. Bovendien namen de importvolumes uit China sterk toe. Voor het jaar 2025 verwacht Cargologic, gezien de wereldwijde economische ontwikkeling en politieke onzekerheden, een lichte daling van de overslagvolumes. Desondanks kijkt Andreas Stöckli, CEO van Rhenus Alpina, optimistisch naar de toekomst: “We zijn goed gepositioneerd en rekenen erop dat we dankzij vooruitgang in de digitalisering en een nieuwe hoofdcomputer significante, kwalitatieve verbeteringen in het SDG-gebied kunnen bereiken die onze klanten ten goede komen.”

Rhenus Port Logistics

Rhenus Port Logistics sloot het jaar 2024 zeer positief af. Onder andere kon zij in het 4e kwartaal, als gevolg van de slechte binnenlandse oogst, ongeveer 25 procent meer importgraan en diervoeders overslaan dan het jaar daarvoor.

In de afgelopen jaren is de benodigde infrastructuur voortdurend verder ontwikkeld. Bijzonder vermeldenswaardig is de nieuwe trimodale overslagterminal 4 in de Rijnhaven in Kleinhüningen. Sinds de opening in de herfst van 2024 worden hier goederen efficiënt en klimaatvriendelijk overgeslagen. De op het dak geïnstalleerde fotovoltaïsche installatie is de grootste van zijn soort in de stad Basel. “We zijn trots dat we met dit project in de regio een teken voor duurzaamheid zetten,” zegt Andreas Stöckli, CEO van Rhenus Alpina.

Contargo

In 2024 ontwikkelde de business van Contargo zich relatief stabiel. Bovendien kon de klantenkring worden uitgebreid.

In juni 2024 leidde hoogwater tot een elfdaagse sluiting van bepaalde delen van de Rijn, wat de processen in de binnenschipsector aanzienlijk beïnvloedde. Daarnaast waren er beperkingen op de spoorlijn bij Rastatt in augustus 2024 vanwege geplande bouwwerkzaamheden. Het transport kon in deze periode via een alternatieve Rijnroute worden voortgezet. De daardoor sterk gestegen binnenschipvolumes werden succesvol via de terminal van Contargo afgehandeld.

Om in de toekomst eventuele pieken optimaal te kunnen beheren, ontwikkelt Contargo haar infrastructuur voortdurend verder. Tussen eind 2025 en medio 2026 zal de nieuwe containerterminal Nordquai 2 operationeel worden.