Toyota Logistic Design Competition met focus op Afrika

De zevende editie van de Toyota Logistic Design Competition wordt uitgevoerd in samenwerking met de bewezen partners Toyota Motor Europe, Toyota Europe Design Development (ED²), Toyota Material Handling Design Center en voor het eerst Toyota Open Labs, een innovatief platform dat start-ups, scale-ups en MKB’s verbindt met Toyota-bedrijfseenheden.

(Isernhagen) Bij de zevende editie zijn ontwerpstudenten en afgestudeerden uitgenodigd om hun perspectieven en ideeën over de unieke uitdagingen van Afrika in te brengen. Creatieve geesten kunnen innovatieve oplossingen indienen voor kritieke onderwerpen zoals infrastructuur en toegankelijkheid - met een focus op effectiviteit en duurzaamheid.

Toyota Material Handling Europe - ontwikkelaar van bekroonde heftruck- en magazijntechniekontwerpen - gelooft sterk in collaboratief ontwerp. Jonge talenten brengen creatieve ideeën mee die leiden tot innovatieve oplossingen. Sinds de lancering in 2014 is de Toyota Logistic Design Competition (TLDC) gestaag gegroeid en heeft het inmiddels een wereldwijde reikwijdte ontwikkeld die talenten van over de hele wereld aantrekt.

Laurent Bouzige, Chief Designer Strategy & Mobility bij Toyota Europe Design Development, is blij met de nieuwe partner: “Toyota Open Labs als partner in de competitie verwelkomen opent fantastische mogelijkheden. Dit maakt de bouw van nieuwe bruggen tussen creativiteit, technische innovatie en echte impact mogelijk - in directe overeenstemming met de uitdaging van dit jaar en de focus op Afrika.”

Innovatief ontwerp om logistieke uitdagingen aan te pakken

De centrale vraag aan de ontwerpers is: Hoe kunnen we leveroplossingen opnieuw bedenken om uitdagingen in infrastructuur, toegankelijkheid, beschikbaarheid en betaalbaarheid in Afrika aan te pakken?

Een gebrek aan gestructureerde wegen- en adressystemen maakt het moeilijk om Afrikaanse klanten te bereiken of te lokaliseren. Een gefragmenteerd logistiek landschap leidt tot hogere operationele kosten voor de eerste en laatste mijl van de toeleveringsketen. In sommige regio’s is veiligheid bovendien een groot probleem.

“In een wereld waarin we vooral afhankelijk zijn van fysieke arbeid en kleine voertuigen om de verschillende infrastructurele uitdagingen in Afrika aan te pakken, is de behoefte aan innovatieve oplossingen groot,” legt Magnus Oliveira Andersson, Head of Design bij Toyota Material Handling Europe, uit. “Deze uitdagingen aan te pakken met impactvol, circulair ontwerp verbetert niet alleen de connectiviteit en toegang, maar stimuleert ook de economische groei, versterkt handelsmogelijkheden en verandert het leven van individuen op een betekenisvolle manier.”

Beoordelingscriteria

De competitie accepteert inzendingen in 4 categorieën: productontwerp, digitale platforms, bedrijfsinfrastructuur en een open categorie voor creatieve ideeën die niet aan een van de andere categorieën kunnen worden toegewezen, maar significante innovaties of impact tonen.

De gepresenteerde ideeën moeten efficiënte oplossingen bieden die transportroutes in de eerste en laatste mijl van de levering optimaliseren, logistieke processen vergemakkelijken of de connectiviteit in leverprocessen verbeteren. Ontwerpers worden aangemoedigd om mogelijkheden te ontwikkelen om onderbediende gemeenschappen toegang te geven tot essentiële goederen zoals medicijnen, voedsel of onderwijs. In bredere zin bevorderen sterkere en verbeterde lokale systemen de internationale handel en dragen ze bij aan een hogere levenskwaliteit van de samenleving.

Meer dan een competitie

De Toyota Logistic Design Competition is veel meer dan alleen een competitie. Het biedt jonge ontwerpers een podium om hun creativiteit wereldwijd te presenteren en nodigt uit om innovatieve ideeën in te dienen die echte veranderingen teweegbrengen en traditionele grenzen overstijgen.

Foto: © Toyota