Start van de eerste Estisch-Duitse Haven Dagen in Tallinn

Vandaag, woensdag, begint een delegatiereis naar de eerste Estisch-Duitse Haven Dagen in Tallinn. Ongeveer 35 deelnemers willen met hun bezoek de samenwerking tussen de havens van de Baltische staat en de Duitse havenlocaties Lübeck en Hamburg verder verdiepen. Zo verbindt de Finse rederij Transfennica bijvoorbeeld de haven van Paldiski drie keer per week met Lübeck. Daarnaast zijn er drie wekelijkse containerlijnservices naar Muuga, die via Hamburg worden afgehandeld.

(Lübeck/Hamburg) De delegatie wordt geleid door de burgemeester van Lübeck, Jan Lindenau. Hij wordt vergezeld door de Lübecker senator voor Economie en Sociale Zaken, Pia Steinrücke, en de directeur van de Lübecker Havenmaatschappij (LHG), Sebastian Jürgens. De delegatie uit Hamburg staat onder leiding van Niels Wiecker, afdelingshoofd Haven en Logistiek bij de Autoriteit voor Economie en Innovatie van de Vrije en Hanze Stad Hamburg, en Marina Basso Michael, regionaal directeur Europa bij Hafen Hamburg Marketing (HHM). Daarnaast zijn er onder andere vertegenwoordigers van de economische ontwikkeling en de Kamer van Koophandel van de Hanzestad Lübeck, de Hamburg Port Authority (HPA), de Hamburgse economische ontwikkeling en de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), de rederij Transfennica en andere logistieke dienstverleners aanwezig.

Het middelpunt van de delegatiereis is het prominent bezette Estisch-Duitse Havenforum op donderdag 24 april in Tallinn – onder andere met de Estische minister van Infrastructuur Kuldar Leis. Het evenement dient als centraal platform voor de uitwisseling over actuele ontwikkelingen en uitdagingen in de maritieme economie van beide landen.

Positieve ontwikkeling verder uitbouwen

“Met het havenforum willen we de positieve logistieke ontwikkeling tussen Duitsland en Estland verder uitbouwen,” legt LHG-directeur Jürgens uit. “Duitsland heeft immers een aandeel van meer dan elf procent in de importen van Estland.” Toch zijn er nog steeds logistieke dienstverleners en industriebedrijven die voor het verkeer tussen beide landen de landroute per vrachtwagen kiezen, omdat ze alternatieve vervoerswegen over de Oostzee helemaal niet kennen. “De verbinding over zee en spoor is echter de ecologisch meest verantwoorde optie,” benadrukt Jürgens.

“Een nog hechtere samenwerking met de Estische haven- en transportsector is een strategische focus van Hamburg in de Oostzee-regio,” zegt afdelingshoofd Wiecker. “Juist in een geopolitiek gespannen situatie biedt het historisch gegroeide partnerschap met de Baltische staten een solide basis voor duurzame ontwikkeling en veerkracht.”

Ondersteuning door talrijke partners

De delegatiereis wordt gerealiseerd door de nauwe samenwerking van de Lübecker Havenmaatschappij (LHG) en Hafen Hamburg Marketing (HHM) en wordt ondersteund door talrijke partners – waaronder de Port of Tallinn, Invest Estonia, HHLA TK Estonia, de rederij Transfennica en de Duits-Baltische Kamer van Koophandel.

Foto: © LHG