Landelijke Vereniging van Beierse Expediteurs bekritiseert gedrag van ver.di

De LBS – Landelijke Vereniging van Beierse Expediteurs e.V. wacht erop de cao-onderhandelingen met ver.di na een wekenlange onderbreking weer op te pakken. De LBS had kort voor de onderbreking van de onderhandelingen het aanbod nog verbeterd. De vereniging verwacht nu van de vakbond ver.di dat zij van haar maximale eisen afkomt en de onderhandelingen weer opneemt.

(München) „We zijn benieuwd met welke voorstellen de vakbond de dialoog weer wil oppakken“, aldus LBS-directeur Sabine Lehmann. „Nadat we als werkgever tijdens het laatste gesprek voor de onderbreking van de onderhandelingen in december ons aanbod hebben verbeterd – en daarbij de grenzen hebben opgezocht van wat economisch nog verantwoord is – verwachten we nu dat de werknemerszijde van haar maximale eisen afstapt en ons in de onderhandelingen tegemoetkomt. ‘Onderhandelen’ betekent volgens onze opvatting van dit woord niet dat de één stil blijft staan en de anderen zich moeten bewegen“, aldus Lehmann. „Ook al lijkt dit momenteel vaak de nieuwe strategie te zijn.“

Volgens bewijs was het ver.di dat de gesprekken heeft beëindigd – zonder enige tegemoetkoming te tonen en vasthoudend aan maximale eisen; terwijl de werkgevers zich al duidelijk hadden bewogen. Lehmann wijst erop dat de verhogingen van 90,00 euro per 01.02.2024 en nog eens 80,00 euro per 01.07.2024 het afgelopen jaar ten goede zijn gekomen aan alle werknemers in de cao-gebonden bedrijven. Deze duidelijke verhoging in het net afgelopen jaar, die een aanzienlijke belasting voor de bedrijven in economisch moeilijke tijden betekent, wordt door ver.di volledig genegeerd.

De Beierse branchevereniging hecht waarde aan het feit dat de huidige onderhandelingen worden gedragen door de erkenning dat expeditie en logistiek als doorsnijdende dienstverleners in directe afhankelijkheid van de algemene economische ontwikkeling staan. „De ontwikkeling van de sleutelbranches in Duitsland wijst op korte termijn al naar beneden, de geopolitieke scenario’s – onder andere het aangekondigde hoge douanebeleid van de VS – laten blijvend geen ontspanning verwachten“, legt Lehmann uit. „Daarmee is de periode waarin de nieuwe cao van kracht moet zijn, gemarkeerd met negatieve signalen. Vanuit dit perspectief begrijpen wij ons aanbod, in tegenstelling tot de vakbond, als eerlijk, omdat we onze medewerkers over alle sectoren en taken heen een redelijke loonsverhoging willen bieden.“

LBS wijst eisen af

De beschuldigingen dat de LBS zich verzet tegen een eerlijke oplossing en de arbeid van de sectorwerkers „devalueert“, wijst de vereniging met klem van de hand. De methode om de onderhandelingspartner „blokkade“ of een „dictaat van voorwaarden“ te verwijten, zonder dit concreet te kunnen onderbouwen, „mag in de verkiezingscampagne inmiddels een geaccepteerde stijl zijn. Als onderhandelingsbasis is het echter niet bruikbaar“, commentarieert Lehmann. „Het succes van elk afzonderlijk bedrijf hangt direct af van de goede samenwerking in de bedrijven en de erkenning van individuele prestaties. Dit is elke lidonderneming zich bewust. Tegelijkertijd vereist een duurzaam georiënteerd bedrijfsbeleid ook zorgvuldig economisch handelen – van personeelskosten tot investeringen in klimaatbescherming tot het waarborgen van de concurrentiekracht.“ De werkgevers zien zich ook in economisch moeilijke tijden verantwoordelijk voor de toekomstbestendigheid – zowel van de bedrijven als van de arbeidsplaatsen: „Dit is voor ons onlosmakelijk met elkaar verbonden.“

Aangezien de vakbond herhaaldelijk het doel van een „moderne“ collectieve arbeidsovereenkomst heeft gepromoot, merkt de LBS op: De aantrekkelijkheid van opleidingsberoepen uitsluitend te definiëren aan de hand van een verhoogd salaris, staat haaks op deze moderniteit. Hoe kan het anders dat zelfs onder de bestbetaalde opleidingsberoepen zoals luchtverkeersleider/-leidster, scheepsmechanicus/-mechanica, politieagent/-agente, bestuurskundige of sociaalverzekeringsspecialist/-specialiste in 2024 lang niet alle aangeboden plaatsen konden worden ingevuld? „Een collectieve arbeidsovereenkomst in de opleidingssector die uitsluitend is gereduceerd tot euro’s en centen is allesbehalve modern, omdat het geen rekening houdt met de flexibiliteit en individualiteit van de opleidingsconcepten, die de beroepsbevolking op lange termijn veilige perspectieven bieden“, aldus Lehmann. Trouwens, de LBS wijst erop dat de cao-opleidingsvergoedingen in Beieren landelijk de hoogste zijn.

Gezamenlijk, constructief resultaat bewerkstelligen

In het belang van een holistisch en toekomstgericht cao-beleid nodigt de LBS de vakbond uit om onder een realistisch oogpunt naar de economische omgeving en de perspectieven van de werknemers een gezamenlijk, constructief resultaat te bewerkstelligen. Alvorens deze stap van ver.di voor 18 februari stakingen aan te kondigen, beschouwt de LBS als etalagepolitiek, die elke onderbouwing mist.

Foto: © Loginfo24