Christian Späth begint als CEO bij Cargo sous terrain

Per 1 oktober 2024 begint Christian Späth als CEO van Cargo sous terrain (CST). Hij neemt naadloos de succesvol begonnen projectbeoordeling en herstructurering van CST over om het generatieproject naar de volgende fase te leiden. De ervaren infrastructuurmanager en bouwkundige Christian Späth komt na 12 jaar bij Implenia bij CST. Hij werd in 1968 in München geboren en studeerde aan de Technische Universiteit München als diplomingenieur in de bouwkunde.

Christian Spätz heeft meer dan 25 jaar internationale werkervaring in de ondergrondse bouwsector, waarvan 15 jaar in leidinggevende functies. Sinds 2012 was hij werkzaam bij de toonaangevende Zwitserse bouw- en vastgoeddienstverlener Implenia. Tot eind augustus 2024 was Christian Späth daar Head Civil Engineering en als lid van het Implenia Executive Committee deel van de bedrijfsleiding.

Het CST-team werkt sinds eind juni 2024 doelgericht aan een projectbeoordeling, gebaseerd op opnieuw gedefinieerde prioriteiten en vereisten die uit de ruimtelijke planprocedure naar voren kwamen. Christian Späth zal deze werkzaamheden naadloos voortzetten en het project consequent afstemmen op de behoeften van de klanten, de duurzaamheid en de vereisten van steden, gemeenten en kantons. De interim-CEO Stefan Schraner draagt de algehele leiding over aan Christian Späth en gaat over naar de functie van CFO.

Succesvol richting uitvoering leiden

Voorzitter van de Raad van Bestuur Marco Rosso zegt: «Cargo sous terrain is verheugd dat we met Christian Späth een ervaren leiderschapsfiguur als CEO hebben kunnen aantrekken. We zijn ervan overtuigd dat Christian Späth de juiste persoon is om de projectbeoordeling af te ronden en CST succesvol richting uitvoering te leiden.» Christian Späth zegt: «De innovatiekracht van Cargo sous terrain fascineert me. Des te meer verheugt het me om mijn jarenlange ervaring als infrastructuurmanager in te zetten voor dit generatieproject. Ik ben ervan overtuigd dat CST het juiste antwoord is op de uitdagingen in het Zwitserse goederenvervoer.»
Foto: © Cargo sous terrain