TST en Danone zetten in op E-Mobiliteit in Worms

TST zet in de transportlogistiek voor het voedingsbedrijf Danone in op elektromobiliteit en groene stroom, die wordt opgewekt via eigen PV-installaties. In Worms is sinds enkele dagen de eerste E-vrachtwagen van de logistiek dienstverlener in gebruik, die wordt ingezet voor regionale transporten van mineraalwater en frisdranken van het voedingsbedrijf.

(Worms) De Scania 45 R van de nieuwste generatie is het tweede volledig elektrisch aangedreven voertuig in de TST-vloot. De E-vrachtwagen bedient voor Danone routes in de regio Karlsruhe, Frankfurt, Bingen-Koblenz en Rijn-Neckar en beschikt over een bruikbare batterijcapaciteit van 468 kWh voor een actieradius van tot 400 km.

Met een vrachtvolume van 26 tot 30 pallets per lading en een gewicht van 24,5 tot 26,5 ton per transport vervoert TST wekelijks met elke E-vrachtwagen ongeveer 250 tot 270 ton natuurlijk mineraalwater en frisdranken (Volvic en evian) voor het voedingsbedrijf.

Meer locaties komen erbij

“Met de inzet van E-vrachtwagens verminderen we de CO2-uitstoot in onze toeleveringsketens met ongeveer 90 ton CO2 per jaar en voertuig,” meldt Katrin Herda, Head of Energy Solutions en E-Mobility bij TST. Dit komt gemiddeld overeen met de CO2-uitstoot van negen personen per jaar. In de loop van het komende jaar zullen meer logistieke locaties van de TST-groep in NRW, Nedersaksen en Hamburg, evenals de aangesloten leveringsverkeersstromen, worden omgeschakeld naar het milieuvriendelijke E-mobiliteitsconcept.

Met het Waters Warehouse Worms beheert TST sinds 2010 een oppervlakte van 120.000 m² voor Danone in de Nibelungenstand en verwerkt dagelijks een groot aantal pallets in de goederenin- en -uitgang. De TST-oplossingen voor Danone omvatten opslag, verpakking, samenstelling (re-packaging) en transport. Processtappen zoals depalletiseren, scannen, reinigen en drogen van alle drankdozen zijn hooggradig geautomatiseerd en worden al sinds 2011 door robots uitgevoerd. Bovendien beschikt het logistieke knooppunt in Worms over een spoorverbinding voor de aanlevering van goederen; ook dit draagt aanzienlijk bij aan de vermindering van CO2-uitstoot.

“Het transport met elektrische vrachtwagens is voor ons een belangrijke stap om onze CO2-reductiedoelen te bereiken,” zegt Katharina Roth, Senior Transport Manager bij Danone. Het voedingsbedrijf wil zijn broeikasgasemissies wereldwijd met bijna 35 procent verminderen tegen 2030 in vergelijking met 2020. “Dit kunnen we alleen realiseren met sterke partners die ons duurzaam ondersteunen bij het behalen van onze klimaatdoelen,” voegt Roth eraan toe.

Landelijk E-laadnetwerk

Om klanten te kunnen voorzien van klimaatneutrale transport- en contractlogistieke oplossingen, richt TST in samenwerking met de rheinhessische energieleverancier EWR AG een landelijk E-laadnetwerk op, dat wordt gevoed met stroom uit zonne-energie. Ongeveer 150 miljoen euro investeert het door de bedrijven opgerichte joint venture PVSM Energy de komende twee jaar in de opbouw van een landelijke laad- en opslaginfrastructuur.

Foto: © TST / Bijschrift (v.l.n.r.): Blij met de eerste TST-E-vrachtwagen, een Scania 45 R, die met groene stroom wordt geladen (van links): Kostiantyn Komisarov, DACH Category Buyer Logistics Danone, Katrin Herda, Head of E-Mobility | Energy Solutions TST, Katharina Roth, Senior Transport Manager | Team Lead DACH Danone, evenals Andreas Nicolai, Afdelingshoofd Transportmanagement TST