Stena AB neemt NTEX nu volledig over
03-09-2024 om 13:51
Transportplatform Transporeon breidt uit naar Turkije
03-09-2024 om 14:57
De trend naar elektrificatie van transportkoelaggregaten neemt in Europa toe – vooral in landen zoals Frankrijk met steeds meer stedelijke “Zero-Emission”-zones. Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE) bevestigt deze marktontwikkeling en ondersteunt klanten in heel Europa bij de elektrificatie van hun koelaggregaten.
(Osnabrück) “Vervoerders die actief zijn in de stads- en regionale distributieverkeer moeten zich steeds meer aanpassen aan zonale dieselrijverboden in de metropolen. Ze zijn op zoek naar emissievrije oplossingen om hun koel-logistieke diensten overal te kunnen blijven aanbieden,” zegt Andreas Kelch, MTTE-verkoopleider voor West-Europa. “Met ons portfolio aan elektrische koelaggregaten van Mitsubishi bieden we voor alle voertuigklassen de juiste apparaten – van de serie TEK voor kleine vrachtwagens tot de TEF voor trailers.” De aanbieding krijgt veel positieve reacties, vooral in Frankrijk met veel “Zone à Faibles Émissions mobilité” (ZFE-m). In deze streng gereguleerde milieuzones gelden in bepaalde stedelijke leveringsgebieden ook rijverboden. Verladers zoals de nieuwe klant van MTTE, Delanchy Transports, willen hun vloot daarom geleidelijk uitrusten met de lokaal emissievrije koelapparaten. Het bedrijf uit La Gravelle in Bretagne is een van de grootste voedsel-logistiekers in Frankrijk en heeft meer dan 1.000 koelvoertuigen. Delanchy heeft in juni voor het eerst een trailer-koelmachine van Mitsubishi besteld en is van plan de volledig elektrische variant TEF 1500 in te zetten zodra deze beschikbaar is.
CO2-voetafdruk van de vloot zo snel mogelijk verminderen
Delanchy is in heel Frankrijk en de aangrenzende landen Italië, Spanje en de Benelux-regio actief in de versdienst. De koelvoertuigen leveren in de next-day-service de meeste grote supermarktketens met fruit, groenten, zuivelproducten en zeevruchten. “We willen de CO2-voetafdruk van onze vloot zo snel mogelijk verminderen en hebben hiervoor al 70 vrachtwagens met biodiesel en negen elektrische vrachtwagens in gebruik,” legt Yannig Renault, technisch directeur van Delanchy Transports, uit. “Bij de alternatieve aandrijvingen zetten we in het regionale distributieverkeer in op batterij-elektrische vrachtwagens en in het langeafstandverkeer op biodiesel uit koolzaad.” Laatstgenoemde brandstof is in Frankrijk een kosteneffectief alternatief met een aanzienlijk lagere CO2-voetafdruk, dat in de logistiek graag wordt gebruikt. Ook bij de koelmachines volgt Delanchy een consequente strategie voor CO2-reductie. In dit verband presenteerde MTTE de klant zijn actuele productportfolio aan volledig elektrische koelaggregaten, dat onder het merk “Preciso” is samengevoegd. En ook bij de elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen is Delanchy actief: Op alle vijf vestigingen zijn PV-installaties geïnstalleerd, die in totaal al ongeveer 30 procent van de energiebehoefte van de betreffende locaties dekken.
Continue uitbreiding van het productportfolio
Als Europese algemene importeur van de Japanse Mitsubishi-koelinstallaties breidt MTTE zijn productportfolio en zijn servicenetwerk in Europa continu uit. De focus van de expansie ligt op de strategie voor de geleidelijke elektrificatie van alle apparaatklassen – van de transportkoelmachine tot het trailer-koelaggregaat. Daarbij breidt MTTE het portfolio van de elektrische “Preciso”-lijn continu uit. “Hoewel nog niet alle ritten van onze klanten met vrachtwagens geëlektrificeerd kunnen worden, is de werking van volledig elektrische koelmachines echter in principe in alle voertuigklassen mogelijk.”
Foto: © Mitsubishi Heavy Industries Thermal Transport Europe GmbH (MTTE)
