
Österreichse Post begint in Salzburg met groene bezorging
26-04-2024 om 15:38
Lagermax behaalt in 2023 opnieuw een recordresultaat
26-04-2024 om 16:09De internationale concurrentie tussen maritieme locaties wereldwijd blijft intens. Dit blijkt uit de huidige studie “The Leading Maritime Cities of the World 2024” (LMC) van de internationale classificatieorganisatie DNV en het Noorse adviesbureau Menon Economics. Het LMC-rapport vergelijkt en beoordeelt de maritieme steden van de wereld op verschillende criteria, zoals de staat van de scheepvaartsector, de havens en logistiek, de maritieme financiële en juridische sector, de maritieme technologieën en algemeen naar de aantrekkelijkheid en concurrentiekracht.
Singapur staat volgens de studie op de eerste plaats onder de scheepvaartcentra. Volgens de studie is Singapur uitstekend voorbereid op de digitale transformatie van de sector en is het een wereldwijd leidend centrum voor groene technologieën en oplossingen. Ook drie Europese steden behoren tot de eerste vijf leidende maritieme centra ter wereld: Rotterdam (2), Londen (3) en Oslo (5). Plaats 4 wordt ingenomen door de Chinese stad Shanghai. Rotterdam scoort vooral op het gebied van havens en logistiek, Londen is met name sterk gepositioneerd in de maritieme financiële en juridische sector. Als enige Duitse stad onder de top 50 maritieme locaties ter wereld staat Hamburg op plaats 8 en presteert het vooral goed op het gebied van scheepvaart en havens en logistiek.
“De concurrentie tussen scheepvaartlocaties wereldwijd om de gunst van de rederijen blijft hard. Belangrijke scheepvaartlocaties met gunstige randvoorwaarden liggen vrijwel direct voor onze deur. Het is des te belangrijker om de randvoorwaarden voor rederijen in Duitsland aantrekkelijk te houden. De Duitse handelsvloot is momenteel, ondanks grote uitdagingen, stabiel en veerkrachtig. Het is belangrijk dat dit zo blijft, want de Duitse handelsscheepvaart is een onmisbaar onderdeel van de nationale economie. Ze draagt aanzienlijk bij aan het welzijn van het land door de bedrijven en de bevolking te voorzien van de goederen die ze nodig hebben om te ondernemen en te leven,” benadrukt Martin Kröger, algemeen directeur van de Verband Deutscher Reeder.





