UPS beëindigt MD-11-vluchten op eigen luchtvaartknooppunt in Keulen

UPS heeft gisteravond aangekondigd dat het bedrijf de inzet van MD-11-vliegtuigen in Duitsland voor de reguliere operatie op de luchthaven Keulen Bonn stopzet. De MD-11 wordt vervangen door het stillere, brandstofefficiëntere vliegtuigtype 747-8, dat meer mogelijkheden biedt voor het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof, zodra er een groter aanbod beschikbaar is.

(Keulen) „We zijn zeer verbonden met de stad Keulen, waar we ons sinds 1986 met het luchtvaartknooppunt inzetten“, zegt Laura Lane, UPS Chief Corporate Affairs and Sustainability Officer. „We onderhouden hier meer dan 3.500 arbeidsplaatsen en hebben Keulen tot een testgebied voor nieuwe duurzame logistieke oplossingen gemaakt. Net zoals de introductie van onze nieuwste vrachtfietsen en elektrische bezorgvoertuigen in het stadscentrum, is de overstap naar stillere en brandstofefficiëntere vliegtuigen een bewijs van onze toewijding om het wereldwijde doel van CO2-neutraliteit tegen 2050 te bereiken.“

UPS exploiteert een van de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld en staat aan de top bij het gebruik van technologieën om de geluidsemissies en het brandstofverbruik te verminderen. Eerst in Louisville en daarna in Keulen ontwikkelde het bedrijf de CDA-methode (Continuous Descent Approach), waarbij een vliegtuig in een continue daling landt, zodat herhaald accelereren om het juiste hoogte-niveau te behouden niet nodig is. De methode wordt inmiddels door verschillende luchtvaartmaatschappijen op de luchthaven toegepast en vermindert brandstofverbruik en emissies.

Daniel Carrera, President van UPS Europa, legt uit: „Ons luchtvaartknooppunt in Keulen is onze grootste locatie buiten de VS en een centraal onderdeel van ons wereldwijde netwerk. Het stelt bedrijven in Keulen en in heel Duitsland en Europa in staat om klanten over de hele wereld snel te bereiken en helpt hen om te groeien en succesvol te zijn. We ontwikkelen ons netwerk voortdurend verder, niet alleen om het efficiënter te maken, maar ook om ervoor te zorgen dat we de best mogelijke partner zijn voor de gemeenschappen waarin we werken en leven.“

„De beslissing van UPS om de MD-11 uit de reguliere operatie in Keulen te nemen, is een sterk teken van verbondenheid met de locatie en een goed nieuws voor de bewoners. UPS toont hiermee aan dat economische dynamiek, ecologische verantwoordelijkheid en sociale zorg goed samen kunnen gaan. Mijn dank gaat uit naar het management en alle politieke actoren ter plaatse die zich hiervoor hebben ingezet“, zegt Nathanael Liminski, Minister voor Federale en Europese Zaken, Internationale Zaken en Media en Chef van de Staatskanzlei.

In het kader van de bredere inzet van het bedrijf voor duurzame bedrijfsvoering gebruikt UPS nu 100% gehydrogeneerde plantaardige olie (HVO) voor de afhandeling van vliegtuigen, zoals hefapparatuur, bandladers, tankwagens en ontdooiingsvoertuigen. Zoals bij alle vestigingen van UPS in Duitsland, worden ook in het luchtvaartknooppunt in Keulen alle elektrische processen, zoals het 38 km lange transportsysteem, aangedreven door stroom uit hernieuwbare bronnen (geauditeerd voor 2022).

Luchthaven Keulen/Bonn fungeert als duurzaam knooppunt

„Onze luchthaven is een modern knooppunt dat niet alleen efficiënt en klantvriendelijk, maar ook duurzaam en milieubewust opereert“, zegt Thilo Schmid, voorzitter van de directie van Flughafen Keulen/Bonn GmbH. „In het kader van onze duurzaamheidsstrategie voeren we al vele jaren met succes een uitgebreid geluidsbeschermingsconcept uit, dat we voortdurend verder ontwikkelen om vlieggeluid steeds verder te minimaliseren. We zijn dan ook zeer blij dat we met onze langdurige en hechte partner UPS nu het gezamenlijke doel bereiken om de MD 11 in de reguliere operatie niet meer te gebruiken en te vervangen door stillere vliegtuigen van de nieuwste generatie. Dit toont aan dat vooruitgang en de focus op duurzaamheid, evenals een goede buurmanschap, hand in hand kunnen gaan.“

Foto: © UPS