
DE GOEDERENBAHNEN vrezen voor een nog langzamere spooruitbreiding
06-02-2024 om 18:38
VDR verwelkomt inzet van de Bundeswehr voor veiligheid in de Rode Zee
08-02-2024 om 18:43De Garbe Industrial Real Estate GmbH heeft samen met haar joint venture-partner Logicenters een bouwrijpe kavel van ongeveer 47.000 vierkante meter veiliggesteld in de haven van Straubing in Neder-Beieren. Hier zal het grootste logistieke vastgoed in Europa in pure houtbouw worden gerealiseerd, wat het een vlaggenschipproject maakt. Na de start van de bouw in het derde kwartaal van 2024 is de oplevering van de in totaal ongeveer 27.000 vierkante meter grote logistieke hal gepland voor het derde kwartaal van 2025. In totaal wordt er ongeveer 31 miljoen euro in de locatie geïnvesteerd.
(Hamburg/Straubing) “De kavel is een van de laatste grote percelen in de haven van Straubing-Sand. Het valt vooral op door de zeer goede verkeersverbindingen,” zegt Adrian Zellner, lid van de directie van Garbe Industrial Real Estate. De locatie ligt gunstig ten opzichte van de federale wegen B 20 en B 8, evenals de snelweg A 3, die van de Nederlandse tot de Oostenrijkse grens loopt, en de A 92, die Deggendorf met München verbindt. Via een bushalte op slechts 200 meter afstand is er bovendien een goed te voet bereikbare aansluiting op het openbaar vervoersnetwerk.
Garbe Industrial Real Estate plant op de kavel een modern en multifunctioneel logistiek vastgoed met ongeveer 24.400 vierkante meter haloppervlak, 1.480 vierkante meter opslagmezzanine en ongeveer 1.100 vierkante meter kantoor- en sociale ruimte, een zogenaamd vlaggenschipproject. Het wordt uitgerust met 26 laaddocks en negen sectionaaldeuren. Op het buitenterrein komen parkeerplaatsen voor 70 personenauto’s en twaalf vrachtwagens, evenals 42 fietsenstallingen. “We bouwen de hal zonder vaste huurovereenkomsten. Er is echter al een eerste geïnteresseerde uit de auto-industrie die de locatie als opslag- en overslagruimte wil gebruiken om het nabijgelegen BMW-fabriek te bedienen,” zegt Adrian Zellner. “Als automotive-optie krijgt de hal aan de achterzijde gelijkvloerse deuren, die worden voorzien van een overkapping.”
De geplande logistieke hal is bijzonder door de uitvoering in pure houtbouw. Hierbij worden niet alleen de gehele draagconstructie en de mezzaninevloeren, maar ook de complete gevel in een unieke uitvoering van hout gerealiseerd.
Nieuwe mogelijkheden in de ecologische balans
“Het bouwmateriaal hout biedt ons vanwege de ecologische balans geheel nieuwe mogelijkheden om CO2 te besparen, want bij de bouw van onze vastgoedprojecten hechten we veel waarde aan de naleving van de duurzame ESG-criteria. Met dit project willen we onze verantwoordelijkheid als toonaangevende Duitse projectontwikkelaar voor opslag- en logistiek vastgoed waarmaken en een pionier zijn voor een duurzamere bouwwijze. Een bijzondere dank gaat uit naar de Zweckverband van de Straubinger haven, die ons als erfpachtgever aanzienlijk ondersteunt bij deze maatregel,” legt Adrian Zellner uit.
Voor de opwekking van hernieuwbare energie worden de daken van het logistieke centrum voorbereid voor fotovoltaïsche toepassingen en worden de hallen uitgerust met LED-verlichting. De verwarming van het vastgoed gebeurt met behulp van klimaatvriendelijke luchtwarmtepompen. Voor de projectontwikkeling streeft Garbe Industrial Real Estate naar een certificering volgens de Gold-standaard van de Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB).
Eerste gezamenlijke project van de joint venture
Het logistieke vastgoed in Straubing is tevens het eerste project van de nieuwe joint venture van Garbe Industrial Real Estate en Logicenters. Het bedrijf ontwikkelt en beheert logistiek vastgoed en maakt deel uit van NREP, de grootste vastgoed-investeringsmanager in de Scandinavische landen met een beheerd vermogen van ongeveer 19 miljard euro. Het doel van de twee joint venture-partners is om een duurzaam en sterk ESG-georiënteerd logistiek portfolio in Duitsland op te bouwen.
Foto: © Garbe






