ERFA Spoorverbinding Bayern komt bijeen bij ARS Altmann

De leden van de ERFA Spoorverbinding Groep Bayern kwamen op uitnodiging van het transport- en logistiekbedrijf ARS Altmann AG in Wolnzach bijeen om het onderwerp onkruidbestrijding bij spoortrajecten en alternatieven voor spooronderhoud te bespreken, evenals de wettelijke vereisten met betrekking tot het gebruik van glyfosaat te leren kennen. Ook de persoonlijke uitwisseling onderling kwam niet te kort.

(Wolznach) De ERFA Spoorverbinding werd in 2013 opgericht op initiatief van de partners AnschlussBahnProfis Ingenieurbüro GmbH, Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML en LKZ Prien GmbH, met steun van het Beierse Staatsministerie voor Wonen, Bouw en Verkeer. Het doel is om de spoorverbindingen een forum te bieden voor uitwisseling en discussie, zodat zij in een beschermde ruimte ervaringen en uitdagingen met betrekking tot hun eigen spoorverbindingen kunnen delen en van elkaars ervaringen kunnen profiteren. Inmiddels telt de ERFA al meer dan 45 leden met ERFA-groepen in Bayern, Nedersaksen (Hannover) en nieuw in Saksen-Anhalt.

Afgelopen week kwam de ERFA-groep in Bayern bijeen bij een van haar leden, de ARS Altmann AG, in Wolnzach. De ARS Altmann AG, met hoofdkantoor in het Beierse Wolnzach en meer dan 1.000 medewerkers op nationale en internationale locaties, is een succesvol transport- en logistiekbedrijf en behoort al meer dan 40 jaar tot de toonaangevende dienstverleners in de automobiellogistiek in Europa.

“Wij zijn blij dat we gastheer mogen zijn van de ERFA-conferentie 2023. Door de liberalisering in Europa wint het spoortransport steeds meer aan belang. We hebben deze ontwikkeling en de daarmee samenhangende mogelijkheden al vroeg herkend en zetten al meer dan 20 jaar succesvol in op ons belangrijkste transportmiddel,” aldus Matthias Prochazka, hoofd spoorvervoer bij ARS Altmann AG, in zijn welkom.

Prochazka verwees ook naar het grote belang van duurzaamheid: “De ARS Altmann AG hecht veel waarde aan duurzame logistiek, daarom zijn er nieuwe logistieke oplossingen ontwikkeld en zullen deze blijven worden ontwikkeld om de CO₂-uitstoot te verminderen en de energie-efficiëntie van de concepten voor de bedrijfsgebieden RAIL, CENTER en ROAD te verbeteren.”

Ervaringuitwisseling is belangrijk

Een belangrijke succesfactor van de ERFA-bijeenkomsten is de uitwisseling van ervaringen onderling. Naast actuele onderwerpen zoals het infrastructuurverbindingsovereenkomst werd het onderwerp onkruidbestrijding op de eigen spoorinstallatie uitvoerig besproken. Helmut Wiesböck, directeur van Logistik Wiesböck GmbH, deelde zijn eigen ervaringen over het onderwerp gewasbescherming van spoorinstallaties aan de hand van zijn spoorinstallatie in Kiefersfelden. Aan de hand van illustratieve beelden en gedetailleerde beschrijvingen van de aanpak en toepassing van gewasbeschermingsmaatregelen gaf hij waardevolle tips aan zijn ERFA-collega’s.

In de middag nodigde André Kopp, spoorwegbedrijfleider en technisch leidinggevende voor het schadewagenbeheer bij ARS Altmann, de deelnemers uit om het terrein en de spoorinstallaties op de hoofdlocatie in Wolnzach te bezichtigen. Onder andere werd de gemoderniseerde spoorwegovergang met de nieuwe aansluitwissel gepresenteerd. Kopp presenteerde de planning van een autotransport tot aan de uitvoering van het transport en legde duidelijk uit met welke uitdagingen de autotransporten te maken hebben met betrekking tot voertuigen en wagons.

Actuele projecten en resultaten van de werkgroepen

Tot slot rapporteerde ERFA-directeur Dr. Agnes Eiband over de actuele projecten en de resultaten van de verschillende werkgroepen. De handleiding voor spoorverbindingen, die in 2017 voor het eerst werd samengesteld, wordt sindsdien regelmatig bijgewerkt. Eiband presenteerde tijdens deze ERFA-bijeenkomst de nieuwste stand van zaken en overhandigde ter plaatse aan elk ERFA-lid de nieuwe herziene documenten. De handleiding is bovendien vanaf nu ook digitaal beschikbaar voor de ERFA-leden. Daarnaast rapporteerde Eiband over de stand van de spoorverbinding-charter, waarbij de ERFA Spoorverbinding actief meewerkt en de ervaringen uit de ERFA-groep succesvol in de nieuw opgestelde charter inbrengt.

De bijeenkomst bij ARS Altmann bood de ERFA-leden opnieuw interessante inzichten in de operationele processen van een spoorverbinding. Ook de uitwisseling van ervaringen kwam niet te kort. ERFA-moderator Andreas Krapf, projectleider bij LKZ Prien GmbH, bedankte het team van ARS Altmann AG, Matthias Prochazka, André Kopp, Martin Franke, plaatsvervangend hoofd spoorvervoer en wagonbeschikking, en Jörg Frank-Marquardt, hoofd inkoop spoor, voor de perfecte organisatie en de spoorinspectie op de locatie in Wolnzach.

Na de bijeenkomst toonde Dr. Petra Seebauer, directeur van LKZ Prien GmbH en verantwoordelijk voor marketing en communicatie bij ERFA Spoorverbinding GmbH, zich optimistisch: “Ook de bijeenkomst vandaag, waar onder andere het zeer specifieke onderwerp onkruidbestrijding bij spoorinstallaties aan de orde kwam, heeft weer aangetoond hoe belangrijk de persoonlijke uitwisseling van ervaringen onder de spoorverbindingen is. De uitwisseling en de discussie in een beschermde ruimte over elkaars ervaringen en uitdagingen met betrekking tot eigen spoorverbindingen brengt de betrokken leden duidelijk vooruit.”

Ondersteuning sinds tien jaar

LKZ Prien GmbH ondersteunt sinds de oprichting van de ERFA Spoorverbinding tien jaar geleden bij de opbouw en uitbreiding, begeleidt de ERFA-leden intensief en organiseert en modereert de twee keer per jaar plaatsvindende evenementen in Bayern in aanwezigheid. Seebauer: “Wij zijn blij als nog veel meer spoorverbindingen in Bayern, maar ook ver buiten de landsgrenzen, de voordelen en kansen van een ERFA-lidmaatschap herkennen, zich actief bij de bijeenkomsten betrekken en van elkaars ervaringen profiteren. Geïnteresseerden kunnen vrijblijvend deelnemen aan een evenement en zich persoonlijk ter plaatse overtuigen van de voordelen en kansen.”

Foto: © LKZ Prien