
Tentoonstelling “Fascinatie Offshore Wind” in Sassnitz
19-08-2023 om 16:41
Lufthansa Cargo over de toekomst van de luchtvrachtindustrie
19-08-2023 om 18:02De koffieproducent Atinkana probeert zijn ecologische voetafdruk zo klein mogelijk te houden. Over de Atlantische Oceaan worden de koffiebonen met zeilschepen naar Europa vervoerd. De levering op de laatste mijl wordt verzorgd door Gebrüder Weiss met zijn waterstof-vrachtwagen.
(Lauterach(Dübendorf) De koffieproducent Atinkana heeft een duurzame visie: hij wil de oorspronkelijke structuur van het regenwoud in Colombia op lange termijn herstellen en de grond vruchtbaarder maken. Zijn project in de Colombiaanse Sierra Nevada wordt gefinancierd door het Zwitserse bedrijf met de teelt van koffie, cacao en diverse vruchten. Deze worden in een natuurlijke cyclus verbouwd, door de oogst en verwerking met de hand ontstaan er bijna geen emissies. Voor elk verkocht kilo koffie plant Atinkana twee bomen in Colombia. Om ook het 8.500 kilometer lange transport naar Europa zo duurzaam mogelijk te maken, kiest Atinkana voor bijzonder milieuvriendelijke transportmiddelen: de koffiebonen komen over de Atlantische Oceaan per zeilschip naar Amsterdam, verder met de vrachtwagen naar Antwerpen en vervolgens per spoor naar Bazel. Van daar worden ze door Gebrüder Weiss met de waterstof-vrachtwagen tot de koffiebranderij geleverd.
„Dankzij de samenwerking met onze innovatieve logistieke partners Fairtransport en Gebrüder Weiss kunnen we 98 procent van de route van Colombia naar Zwitserland met duurzame transportmiddelen afleggen. Hierdoor is onze koffie in Europa bijna net zo duurzaam als een regionaal product“, zegt Andre Conte, verantwoordelijk voor de logistiek bij Atinkana.

Het transport van Colombia naar Europa wordt uitgevoerd met zeilschepen (© Atinkana)
Het transport met twee zeilschepen naar Europa duurt ongeveer 10 weken. Een keer per jaar worden zo 14 ton koffie naar Zwitserland vervoerd. Naast de herbebossing van het regenwoud stelt Atinkana ook andere hoge normen. Zo ontvangen de koffieboeren betere lonen dan bij andere bedrijven. Per kilogram verkochte koffie blijft er acht dollar in het land – vijf voor de koffiebonen, drie voor het herbebossingswerk. Dit komt overeen met ongeveer 22 procent van de opbrengst. De winst moet vooral ten goede komen aan de Colombianen.
Ook de laatste mijl is emissievrij
Oskar Kramer, landleider Zwitserland bij Gebrüder Weiss, is enthousiast over het project: „De milieuvriendelijke aanpak van Atinkana op het gebied van productie en logistiek past perfect bij Gebrüder Weiss. We investeren al vele jaren in alternatieve aandrijvingen en streven ernaar het transport zo duurzaam mogelijk te maken. Door de levering van de koffie met onze waterstof-vrachtwagen is ook de laatste mijl in Zwitserland emissievrij.“ Gebrüder Weiss zet zijn waterstof-vrachtwagen (H2) al meer dan twee jaar succesvol in voor het stadsvervoer in Zwitserland. Het bedrijf is van plan om tot 2024 ook in Duitsland drie extra H2-vrachtwagens in te zetten.
Foto’s: © Gebr. Weis/Schlaghuber






