Het nieuwe BdKEP Magazine nu beschikbaar voor download
12-06-2023 om 09:00
M3E toont voordelen van gecombineerde subsidieregelingen voor e-mobiliteit
16-06-2023 om 15:12
Sinds april 2023 maakt de JadeWeserPort in Wilhelmshaven deel uit van de reguliere rotatie in de dienstregeling van de THE Alliance-partners (Hapag-Lloyd, Ocean Network Express, Yang Ming en Hyundai Merchant Marine). Onlangs heeft het bijna 20.000 TEU tellende containerschip “Al Zubara” voor het eerst de containerterminal Wilhelmshaven (CTW) aangedaan in de FE2-dienst van Hapag-Lloyd.
Joerg Sonne, hoofd van de regio Noord-Europa bij Hapag-Lloyd, ziet de haven vooral als een belangrijke tweede pijler voor Hapag-Lloyd en zijn klanten. „Wilhelmshaven heeft, niet in de laatste plaats tijdens de havenknelpunten van de afgelopen twee jaar, zijn waarde bewezen. We zien het voordeel om onze klanten twee toegangspoorten naar Duitsland te bieden, zodat we hun vracht flexibeler en betrouwbaarder kunnen leveren. Tegelijkertijd is de JadeWeserPort uitgegroeid tot een kosteneffectief alternatief.”
Investering in de uitbreiding van de infrastructuur
Momenteel wordt er geïnvesteerd in de infrastructuur van de containerterminal: de bestaande acht containerkranen worden met 11 meter verhoogd, zodat 24.000 TEU-schepen optimaal kunnen worden afgehandeld. Twee kranen worden nieuw geïnstalleerd. De automatisering van de operatie is in voorbereiding. Hapag-Lloyd heeft sinds 2022 een aandeel van 30 procent in de CTW. Ook de spoorverbinding Rail Terminal Wilhelmshaven (RTW), waarvan Hapag-Lloyd voor 50% eigenaar is, is geëlektrificeerd en dubbelsporig uitgebreid.
Foto: © Hapag-Lloyd
