
Savino del Bene versterkt management en verkoop in Duitsland
03-02-2023 om 15:32
16. BME-/VDV-Forum Schienengüterverkehr ging in Berlin zu Ende
03-02-2023 om 16:04Kühne+Nagel vertrouwt op de modernste technologie in de contractlogistiek om het logistieke proces voor de klanten zo eenvoudig en transparant mogelijk te maken. “Het Skypod-systeem heeft ons overtuigd, omdat het qua capaciteit en prestaties extreem schaalbaar is en onze hoge eisen aan prestaties en beschikbaarheid van de installatie ideaal weerspiegelt,” legt Tobias Schwettmann, Team Lead Technical Solutions bij Kühne+Nagel AG & Co. KG, uit. “Klinkhammer biedt de systeemintegratie van dergelijke innovatieve systemen aan en is daarmee een goede partner om samen met ons op maat gemaakte concepten voor de opslaglogistiek van onze klanten te ontwikkelen en te implementeren.”
Systeemflexibiliteit is bijzonder belangrijk
Voor Kühne+Nagel was de flexibiliteit van het systeem bijzonder belangrijk, omdat optragsafhankelijke schommelingen en groeifasen eenvoudig op te lossen zijn. Bij het Skypod-systeem, met meer dan 50.000 containerplaatsen, nemen de robots twee functies op zich: enerzijds de in- en uitlagering in het rek, anderzijds de levering van de meerdere onderverdeelde containers aan de picklocaties. Het systeem is eenvoudig uitbreidbaar en bijna onderbrekingsvrij uitbreidbaar door extra Skypod-robots, verdere pickstations of rekblokken toe te voegen. Aan de picklocaties kunnen tot vier ordercontainers worden geleverd. Dit maakt multi-order-picking mogelijk, waarbij meerdere ordercontainers tegelijkertijd met een artikel kunnen worden gevuld. De medewerker krijgt via Pick-By-Light te zien uit welk containercompartiment gepickt moet worden. Via een Put-To-Light-systeem wordt aan de picker aangegeven in welke container hij de gepickte goederen moet plaatsen.
Via een krachtig transportsysteem is het Exotec-magazijn verbonden met een dubbeldiep, eengangs shuttlesysteem met 2 liften. Dit dient als orderverzamelbuffer voor orders die uit meerdere containers uit afzonderlijke pickgebieden bestaan. Elke van de 18 niveaus heeft een eigen shuttle, waardoor shuttle-roaming kan worden vermeden en de prestaties maximaal kunnen worden benut. Binnen het shuttlesysteem worden de containers van de meercontainerorders verzameld totdat de order compleet is en vervolgens naar de verpakkingsplaats wordt getransporteerd. Tegelijkertijd dient het shuttlesysteem als opslag voor lege containers om fluctuaties in de belasting tussen picking en verpakking te compenseren. De verpakkingsafdeling met 30 werkplekken verdeelt de goederenstromen in grote orders en pakketorders. Voor de distributie van de kant-en-klare pakketten naar de verschillende transportdienstverleners wordt een verzend-sorteerder gebruikt, die de pakketten naar het juiste vrachtwagenpoort leidt.
Inbedrijfstelling voor het eerste kwartaal van 2024 gepland
Als schakel tussen het magazijnbeheersysteem en de besturingstechniek van de installaties wordt een materiaalstroombesturing geïnstalleerd, die flexibel en individueel aan logistieke processtromen kan worden aangepast. Dankzij het visualisatiesysteem KlinkVISION is een snelle alarmdiagnose in het magazijn mogelijk en worden stilstandtijden geminimaliseerd. De installatie wordt in dynamische overzichten weergegeven en toont de huidige toestand van de installatiedelen tot op sensorniveau. Na de voltooiing van de systeemintegratie staat Klinkhammer de klant tijdens de live-operatie bij als hotline-, service- en onderhoudspartner. Het logistiek centrum moet in het 1e kwartaal van 2024 in gebruik worden genomen.
Foto: © Klinkhammer






