RheinCargo: Havenkraan in Neuss wordt afgebroken en gerecycled

Hulpbronnen besparen en het milieu beschermen – voor dit principe staat de logistieke dienstverlener RheinCargo met zijn flexibele transport- en overslagoplossingen via het spoor en in de binnenhaven. Ook op het gebied van recycling gaat het bedrijf duurzame wegen, zoals het recentste voorbeeld laat zien: Een afgedankte kraan in de Neusser haven is nu gedemonteerd en voor de staalproductie weer in de productieketen gebracht.

(Neuss) Het goede stuk was een beetje verouderd: Kraan 20 aan het havenbekken 4 in Neuss werd in 1975 gebouwd en heeft sindsdien miljoenen tonnen diervoeder en staal verhandeld. Inmiddels zijn de overslagvereisten echter aanzienlijk complexer geworden. “Gezien de terugkerende onderhoudsmaatregelen hebben we besloten de kraan te demonteren en te vervangen door een nieuwe transportbandinstallatie,” legt havenmanager Lukas Klippel uit.

Ter plaatse is de kolos door een plaatselijk bedrijf gedemonteerd en aan de circulaire economie geleverd. Staal is het meest gerecycleerde materiaal in Duitsland. Het hergebruik bespaart, in vergelijking met de productie uit ertsen, een hoop CO2-uitstoot. Wetenschappers van het Fraunhofer Instituut hebben ontdekt dat de staalindustrie met het gebruik van één ton gerecycled schroot van roestvrij staal in de verdere productie 4,3 ton CO2 bespaart (bron: Center for Economics of Materials CEM).

In plaats van kraan 20 is nu een transportband geïnstalleerd. Deze is verbonden met twee andere kraaninstallaties, die net als de gedemonteerde kraan tot nu toe solitair werden bedreven. “In plaats van de eerdere eilandoplossingen werkt het systeem nu geïntegreerd, waardoor ook een uitvalbeveiliging is gegeven,” aldus Lukas Klippel.

Foto: © RheinCargo / Bijschrift: Aan het havenbekken 4 in Neuss is kraan 20 gedemonteerd en het staalafval is weer in de productieketen gebracht.